Избор на лесен и маневрирачки мотоцикл

За жени и мажи кои откриваат возење мотоцикл, подобро е да се избере модел светлината et управувано... Многу луѓе не се запознаени со различни модели две тркала направи грешка при изборот на каприц или само според нивните буџет... Сепак, првото нешто што треба да се земе предвид е следново: безбедност... Со други зборови, вашиот мотоцикл треба да биде прилагодени на вашата големина итн вашето искуство.

Започнете со лесен и агилен мотоцикл

Плус еден мотоцикл е тешка, толку повеќе сила е потребна за совладување. СО техника и контрола на точката на рамнотежа, ќе можете да го опуштите ова ограничување. Но, оваа маса што треба да се забави секогаш ќе биде значајна. а новогодишна не можете да изберете мотоцикл со тежина поголема од 220 кг. Надвор маневар е запрен, Потоа паркирање или сообраќаен метеж се комплицира.

Но, бидете внимателни колку е поголем мотоциклот светлината, плус тоа адхезијата се намалува... Затоа мора да бидеме претпазливи сопирачки кои полесно се блокираат создавање ризик од лизгање.

Патеките, мешаните патишта и теренските велосипеди се интересни за почетници бидејќи не се многу моќни, маневрираат, лесни и нудат пријатно возење. Овие мотоцикли со мала потрошувачка на гориво нудат позиција на возачот што ви овозможува да гледате далеку.

Патеки, патишта, роудстери и скутери нудат помал радиус на вртење за најдоброто агилност во градот... Оваа леснотија е исто така корисна во серија на вртења... Помалку маневрирачки, спортските автомобили, царината и GT ќе предизвикаат повеќе тешкотии.

Дали избирам мотоцикл или скутер?

Денес тоа трки et скутери 125 см со ветрот во едрата. Но, кој од овие два автомобили нуди подобар стисок ?

Многу градски возачи de две тркала кажи ми дека скутерот е полесен за возење кога првпат ќе стартуваш. За почетници се чини погостопримливи et побезбедно... Покрај тоа, скутерот не наметнува употреба на менувач... Без разлика дали се предни или задни сопирачки, тие се прават само со вашите раце. Така, можеме да разбереме дека за лице кое преминува од велосипед на мотор со две тркала, скутерот е повеќе смирувачки.

Навистина, на мотоцикл му треба поинаков пристап. Тешко фокусирајте се на патот кога не сте добри во менувањето брзини. Покрај тоа задна сопирачка треба да работи со Десна нога... Сепак, овие гестови брзо се апсорбираат и брзо стануваат природни. За нов мотоцикл, периодот на прекин, кој се состои од возење од 500 до 1 км со умерено темпо, овозможува навикнете се на овој стил на возење.

На крајот, мотоциклот ќе биде лесен за возење како скутер. Само треба да одвоите време за совладете го вашето пилотирање... Ако не сакате да учите, скутерот е за вас! Од друга страна, сите ентузијасти на мотоцикли нема да се замислат себеси на мотор. друг тип на возило на две тркала... Исто така, некои почетници ќе го претпочитаат менувачот и претпочитаат дисплеј на кормилото на мотоцикл не скутер!

Избегнувајте спортски велосипеди

Ако барате лесен мотоцикл, управувано и идеален за почеток, ликвидира спортистите завршија 300 см... Уште попребирливи спортски велосипеди со волумен од над 600 кубика. Видете погодно само за искусни мотоциклисти. Истото важи и за друмските спортски автомобили како што е GT-sport.

Обрнете внимание на модерните спортски автомобили со голем капацитет како што е родстерот од 500 кубика. Видете ги оние модерните мотоцикли се ниски, лесни и маневрирачки... Но, тие можат да дадат лажен впечаток на леснотија бидејќи брзо ќе стигнат големи брзини во права линија пред да ве изненади многу моќно сопирање.