Филтер за воздух во автомобилот - зошто е потребен и кога да се смени?

Секој знае дека процесот на согорување бара присуство на три фактори: извор на пожар, запалива материја и воздух. Кога станува збор за автомобилите, на моторот му треба чист воздух. Присуството на туѓи честички во цилиндрите е полн со брз отказ на целата единица или нејзините делови.

Филтер за воздух се користи за прочистување на воздухот што влегува во аспирираниот карбуратор или во колектор за внесување на мотор за вбризгување. Некои возачи веруваат дека нема потреба често да се менува овој потрошен материјал. Размислете која функција ја извршува делот, како и некои препораки за негова замена.

Зошто ми треба филтер за воздух?

За моторот да работи ефикасно, горивото не смее само да гори. Овој процес треба да биде придружен со максимално ослободување на енергија. За ова, мешавината на воздух и бензин мора да биде во одредена пропорција.

Така што горивото е целосно изгорено, волуменот на воздухот мора да биде приближно дваесет пати поголем. Обичен автомобил на сегмент од 100 км. троши околу двесте кубни метри чист воздух. Додека се движи транспортот, огромна количина на цврсти честички влегува во внесот на воздухот - прашина, песок од идниот или следниот автомобил пред него.

Да не беше филтерот за воздух, кој било мотор ќе беше многу брз во функција. И ремонтот на енергетската единица е најскапата постапка, што во случај на некои автомобили е идентично по цена како да се купи друг автомобил. За да избегнете толкава ставка на трошок, возачот мора да инсталира елемент на филтерот на соодветното место.

Покрај тоа, филтерот за воздух спречува ширење на бучавата од влезниот колектор. Ако елементот стане силно запушен, тоа ќе овозможи да поминува помалку воздух. Ова, пак, ќе доведе до фактот дека бензинот или дизел горивото не изгорат целосно.

Овој недостаток влијае на чистотата на издувните гасови - повеќе отровни гасови и загадувачи ќе влезат во атмосферата. Ако автомобилот е опремен со катализатор (за важноста на овој детал, прочитајте тука), тогаш неговиот ресурс како резултат на овој проблем значително ќе се намали, бидејќи саѓите ќе се акумулираат премногу брзо во нејзините клетки.

Како што можете да видите, дури и таков незначителен елемент како филтер за воздух може да помогне во одржување на моторот на автомобилот во пристојна состојба. Поради оваа причина, важно е да се посвети доволно внимание на замена на овој дел.

Видови на филтри за воздух

Постојат два главни типа на филтри. Тие се класифицирани според материјалот од кој се направени елементите на филтерот.

Првата категорија вклучува модификации на картон. Овие елементи добро работат во задржување на малите честички, но со микроскопските не им оди добро. Факт е дека многу модерни елементи на филтерот имаат делумно мека површина. Овој ефект е тешко да се постигне со филтри за хартија. Друг недостаток на ваквите модификации е тоа што во влажна средина (на пример, силна магла или дожд), малите капки влага се задржуваат во ќелиите за филтрирање.

Хартиениот контакт со вода предизвикува нејзино отекување. Ако ова се случи со филтерот, тогаш многу малку воздух ќе влезе во моторот, а единицата значително ќе ја изгуби енергијата. За да се елиминира овој ефект, производителите на автомобилски делови користат специјални импрегнации кои ги отстрануваат водите за да ја задржат влагата на површината на брановидноста, но без да го деформираат елементот.

Втората категорија филтри е синтетичка. Нивната предност во однос на хартиениот колега е што тие подобро ги задржуваат микроскопските честички поради присуството на микрофибери. Исто така, при контакт со влага, материјалот не отекува, што овозможува елементот да се користи во која било климатска зона. Но, една од недостатоците е почеста замена, бидејќи таквиот елемент заглавува побрзо.

Постои и друг вид на филтер, но најчесто се користи во спортски автомобили. Тоа е исто така синтетичка модификација, само неговиот материјал е импрегниран со специјално масло кое ја подобрува адсорпцијата. И покрај високата цена, делот може да се користи по втор пат по замена. Но, пред да ја инсталирате, површината мора да помине посебен третман.

Кои се видовите на филтри за воздух?

Покрај класификацијата според материјалот за производство, филтрите за воздух се поделени на следниве видови:

1. Телото е направено во форма на цилиндар. Овој дизајн зависи од видот на внесот на воздухот. Најчесто ваквите делови се инсталираат во дизел возила (понекогаш се наоѓаат во патнички автомобили со дизел мотор со внатрешно согорување, а најмногу на камиони). Филтрите со нула отпорност можат да имаат сличен дизајн.
2. Телото е направено во форма на панел во кој е фиксиран елементот на филтерот. Најчесто, овие модификации се ефтини и се користат стандардно. Филтерскиот елемент во него е хартија со посебна импрегнација, што спречува деформација на контактната површина во контакт со влага.
3. Елементот на филтерот нема рамка. Сличен тип е инсталиран во повеќето модерни автомобили, како и претходниот аналог. Единствената разлика е во дизајнот на модулот каде што е инсталиран таков филтер. Овие две модификации имаат голема површина за контакт со филтрација. Тие можат да користат армирана жица (или пластична мрежа) за да спречат деформација.
4. Филтер во форма на прстен. Таквите елементи се користат во мотори со карбуратор. Главниот недостаток на ваквите филтри е тоа што тие зафаќаат голема површина, иако прочистувањето на воздухот во нив се врши претежно во еден дел. Бидејќи кога воздухот се вшмукува во материјалот, има доволен притисок да се деформира, во конструкцијата на овој тип делови се користи метална мрежа. Ја зголемува јачината на материјалот.

Исто така, филтрите се разликуваат едни од други во степенот на прочистување:

1. Едно ниво - хартија, импрегнирана со специјални супстанции кои одбиваат вода, се преклопува како хармоника. Ова е наједноставниот тип и се користи во повеќето буџетски автомобили. Поскап аналог е направен од синтетички влакна.
2. Две нивоа на чистење - материјалот за филтрирање е идентичен со претходниот аналог, само на страната на влезот на воздух, во неговата структура е инсталиран груб елемент за чистење. Обично, оваа модификација ја претпочитаат loversубителите на честото возење надвор од патот.
3. Три нивоа - стандарден материјал со средство за чистење, само статички ножеви се инсталирани на страната на влезот на протокот на воздух во структурата на филтерот. Овој елемент обезбедува формирање на вртлог во внатрешноста на структурата. Ова им овозможува на големите честички да се акумулираат не на површината на материјалот, туку во куќиштето на филтерот, на дното.

Кога е време да го смените филтерот за воздух?

Најчесто, потребата за промена на филтерот е означена со неговата надворешна состојба. Секој возач може да разликува нечист филтер од чист. На пример, ако се појави масло на површината на материјалот за филтрирање или има собрано многу нечистотија (обично воздухот се вшмукува во еден дел од делот, така што периферијата често останува почиста), тогаш треба да се замени.

Колку често да го менувате филтерот за воздух во автомобилот

Што се однесува до фреквенцијата на замена, нема строги правила. Најдобра опција е да погледнете во книгата за услуги и да видите што препорачува производителот на одреден автомобил. Ако возилото е управувано во малку загадени услови (автомобилот ретко вози по правливи патишта), тогаш периодот на замена ќе биде долг.

Стандардните табели за одржување на услугите обично означуваат период од 15 до 30 илјади километри, но сето тоа е индивидуално. Меѓутоа, ако машината е под гаранција, тогаш е потребно да се придржувате кон оваа регулатива, па дури и почесто да ја заменувате.

Многу возачи го менуваат филтерот за воздух кога го испуштаат моторното масло и пополнуваат нов (во врска со интервалот за промена на маслото што постои одделни препораки) Постои уште една строга препорака што се однесува на дизел агрегатите опремени со турбополнач. Кај ваквите мотори, низ филтерот поминува поголем волумен на воздух. Поради оваа причина, животниот век на елементот е значително намален.

Претходно, искусните возачи рачно ќе го чистеа филтерот со испирање со вода. Оваа постапка ја прави површината на делот почиста, но не ги чисти порите на материјалот. Поради оваа причина, дури и "реновираниот" филтер нема да го обезбеди потребниот волумен на свеж воздух. Нов филтер не е толку скап што возачот не може да си дозволи да купи таков „луксуз“.

Како да го заменам филтерот за воздух?

Самата постапка за замена е многу едноставна, па дури и неискусен возач може да се справи со тоа. Ако автомобилот има мотор од типот карбуратор, тогаш елементот се заменува во следната низа:

• Над моторот се наоѓа таканаречената „тава“ - шуплив дел во облик на диск со довод на воздух. На капакот на модулот има завртки за монтирање. Во зависност од брендот на машината, тоа може да бидат ореви или „јагниња“.
• Прицврстувањето на капакот е одвртено.
• Прстен за филтер се наоѓа под капакот. Потребно е внимателно да се отстрани, така што честичките од неговата површина не влегуваат во карбураторот. Ова ќе ги заглави малите канали, што ќе бара дополнителен отпад за чистење на делот.
• За да спречите нечистотија да влезе во карбураторот во текот на следната постапка, покријте го влезот со чиста крпа. Друг партал ги отстранува сите остатоци од дното на "тавата".
• Инсталиран е нов филтер и капакот е затворен. Вреди да се обрне внимание на ознаките што можат да се применат на куќиштето за влез на воздух.

Слична постапка се спроведува и во случај на мотори за вбризгување. Само карактеристиките на дизајнот на модулот во кој е инсталиран заменливиот елемент се разликуваат. Пред да поставите нов филтер, мора да ја исчистите внатрешноста на куќиштето од остатоци.

Следно, треба да обрнете внимание на тоа како да го поставите самиот филтер. Ако делот е правоаголен, тогаш не може да се инсталира поинаку. Во случај на дизајн на квадрат, обрнете внимание на стрелката лоцирана на влезот на воздух. Тоа ја означува насоката на протокот. Ребрата на материјалот за филтрирање треба да бидат по оваа стрелка, а не преку неа.

Најдобри филтри за воздух за автомобил

Ви го претставуваме најновиот рејтинг на филтрите за воздух за автомобили:

Компанија:	Оценка на брендот,%:	Осврти (+/-)
Човек	92	38/2
VIC	92	29/1
Бош	90	18/2
Филтрон	84	30/4
Оброк	84	20/3
МАСУМА	83	18/3
SCT	79	24/5
ЈС АСАКАШИ	72	11/4
Сакура	70	22/7
Добра волја	60	21/13
TSN	54	13/10

Податоците за рејтингот се засноваат на прегледите на клиентите кои ги користеле производите во текот на 2020 година.

Еве мала видео споредба на неколку навидум слични модификации на филтрите:

Кои филтри се подобри? Споредба на филтрите за воздух. Квалитет на филтерот за воздух

Прашања и одговори:

Кои се филтрите за автомобили? Во сите системи кои бараат чиста работна средина. Ова е филтер за гориво, воздух во моторот, масло за мотори со внатрешно согорување, масло за кутија, за чистење на воздухот што влегува во внатрешноста на автомобилот.

Кои филтри треба да се сменат во автомобилот при менување на маслото? Филтерот за масло мора да се смени. Кај некои автомобили се менува и филтерот за гориво. Се препорачува да се смени и филтерот за воздух.