Целосна деградација: зошто не треба веднаш да го стартувате автомобилот по долго паркирање

Автомобилот може да биде поставен неколку месеци поради различни причини. Но, ако долгото отсуство на сопственикот оди кај вториот, по правило, за корист, тогаш тој многу тешко ја поднесува разделбата и може да пропадне на првото патување по долго време на мирување. Што е првото нешто што треба да направите пред да го запалите моторот, ранет од копнежот по сопственикот и свежото гориво?

Да почнеме со фактот дека оставањето на автомобилот три до четири месеци е сосема безбедно. Максималното разочарување што може да ве чека по враќањето е исцрпената батерија, откако ќе ја наполните, можете безбедно да го запалите моторот и да тргнете кон нови достигнувања. Но, ако вашиот автомобил стои повеќе од една година без движење, тогаш пред да му се препуштите на сите сериозни начини, вреди да се разгледаат голем број точки

Моторно масло

Моторните масла, како што знаете, се состојат од основа и разни адитиви кои вршат различни функции: подмачкување, чистење, обезбедување одредена вискозност, отпорност на изгорување итн. кога работат во моторот, нивните својства се менуваат, а со тоа и рокот на траење се намалува. Дополнително, во однос на употребениот лубрикант, таков концепт како ефектот на раслојување е точен, кога одредени, потешки фракции од неговите составни делови, во текот на долго време http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/одмор на моторот се насели. Палењето на моторот на такво масло е како смрт.

Затоа, препорачливо е некој од роднините или пријателите периодично да го посетува и „шета“ вашиот автомобил. Или, во најлош случај, стартувајте го и вклучете го моторот во режим на мирување. Кога маслото работи, неговите компоненти се во добра форма и активно се мешаат. Во спротивно, пред првото палење на моторот по долг период на неактивност, маслото ќе треба да се смени.

Гориво

Горивото се деградира исто како нафтата. Сепак, бензинот ги задржува своите својства без проблеми до две години, а дизел горивото до една и пол година. Така, оставајќи ги во резервоарот на автомобилот, оставајќи долго време, не ризикувате особено ништо. Главната работа е да го наполните резервоарот најмалку ¾, а по можност до вратот - така што во него нема да се формира кондензација.

Батерија

Долготрајната „невработеност“ нема да и наштети на батеријата, туку ќе ја испразни. Меѓутоа, ако ги оставивте клучевите на роднините кои повремено ќе го стартуваат моторот, тогаш не треба да се грижите за состојбата на „батеријата“. Или нека ја полнат батеријата еднаш на секои неколку месеци, така што автомобилот е целосно подготвен за вашето пристигнување.

Заптивки, гумени ленти, цевки

Ако не го стартувате моторот, тогаш, покрај маслото, ова ќе доведе до стареење, на пример, на разни заптивки за масло - тие едноставно се сушат и пукаат. Долгорочното складирање на автомобилот во празен òд, исто така, вклучува замена на дихтунзи, разни гумени делови, заптивки и цевки.

Систем за сопирање

Доколку сакате активно возење, треба да знаете дека за време на работата, под влијание на високи температури, течноста за сопирачките постепено го менува својот хемиски состав. Всушност, затоа, на „тркачите“ им се препорачува почесто да го менуваат. Вреди да се запамети ова дури и кога ќе го оставите автомобилот долго време. Покрај фактот што самата „кочница“ може да се измори, таа има тенденција да акумулира влага, која, со активно педали, брзо врие, а сопирачките едноставно можат да исчезнат.

Но, дури и ако сопирачките се во ред, дисковите на сопирачките стануваат 'рѓосани за исклучително кратко време. И за една година "рж" ќе се акумулира многу пристоен слој. Затоа, пред да излезете на пат со густ сообраќај, корисно е да возите со мала брзина по мирна улица, периодично притискајќи ја педалата на сопирачката така што влошките ја обновуваат површината на дисковите на сопирачките, враќајќи ја ефикасноста на сопирачките.