Volvo и Northvolt формираат заедничко вложување. Соработка на литиум-јонски ќелии за XC60 plus, фабрика која произведува 50 GWh годишно
Складирање на енергија и батерии

Volvo и Northvolt формираат заедничко вложување. Соработка на литиум-јонски ќелии за XC60 plus, фабрика која произведува 50 GWh годишно

Volvo и Northvolt најавија заедничко вложување. Двете компании сакаат да изградат фабрика за литиум-јонски ќелии за да ги задоволат потребите на Volvo и Polestar. Гигафабриката ќе биде лансирана во 2026 година и ќе произведува до 50 GWh ќелии годишно. Во рамките на соработката ќе се вршат и истражувачки и развојни работи.

Volvo ќе ги користи сегашните ресурси на Northvolt за да изгради сопствена фабрика

Кинескиот бренд Geely е уште еден производител со фабрики лоцирани во Европа, кој сака да има фабрика за литиум-јонски ќелии. Слични одлуки веќе донесоа и Volkswagen, BMW и Mercedes. Volvo штотуку објави дека гарантира снабдување со 15 GWh ќелии од постоечката фабрика Skelleftea на Northvolta во Шведска од 2024 година и ја објави својата намера заеднички да изгради фабрика за ќелии од 50 GWh до 2026 година - како што споменавме на самиот почеток. почетокот на статијата. Тоа го прави Вкупно 65 GWh ќелии од / по 2026 година, што треба да биде доволно за напојување преку 810 ЕВ со батерии..

Volvo и Northvolt формираат заедничко вложување. Соработка на литиум-јонски ќелии за XC60 plus, фабрика која произведува 50 GWh годишно

Новата фабрика за електролиза на Volvo-Northvolt ќе биде целосно обновлива и ќе вработува околу 3 лица. Неговата локација сè уште не е утврдена. Една од најважните претпријатија е работи на фабриката Northvolt во Гдањсккои играат улога на центар за истражување и развој и вработуваат неколку стотици луѓе. Сепак, за Гдањск да има шанса да се натпреварува, Полска мора да го отстрани јагленот од енергетскиот микс што е можно поскоро, бидејќи може да испадне дека сегашното производство на енергија од обновливи извори не е доволно за напојување на ова и на другите претпријатија.

Двете компании исто така се случува да соработуваат во развојот на нова генерација на литиум-јонски клетки... Првиот модел што ќе има корист од оваа комбинација на сили ќе биде Volvo XC60 Px Recharge, електрична варијанта на најпродаваниот кросовер на производителот. Последнава информација е изненадувачка бидејќи тоа значи ќе дојде целосната електрификација на XC60 наскоро за 2-3 години... Во меѓувреме, веќе во 2030 година, кинеската марка сака целосно да се ослободи од линијата возила со внатрешно согорување.

Volvo и Northvolt формираат заедничко вложување. Соработка на литиум-јонски ќелии за XC60 plus, фабрика која произведува 50 GWh годишно

Дијаграм на автомобил базиран на ќелии Volvo-Northvolt. Можеби го разгледуваме концептот на новиот Volvo XC60 - не можевме да ги препознаеме овие форми (в) Volvo

Во соопштението се појави уште еден интересен факт: Полестар 0... Автомобилот, развиен од подружница на Volvo, треба да биде првиот автомобил во светот што ќе биде изграден со целосно неутрален процес на емисија. Полестар 0 треба да биде изграден до 2030 година.

Ова може да ве интересира:

Додадете коментар