Тест возење Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Вистинскиот лик на Volkswagen Touareg 3.0 TDI. Ексклузивно за порталот Аутотарс, шесткратниот актуелен шампион на нашата земја во митинг ги сподели своите впечатоци од тест-автомобилот ...

Изглед „Ажурираниот модел навистина изгледа многу посвежо и поагресивно од првата еволуција. Надворешноста е агресивна, но истовремено елегантна. Автомобилот постојано предизвикува погледи на минувачите и другите возачи “.

Ентериер „Со различните опции за електрично прилагодување на седиштето, лесно е да се најде оптимална позиција за возење. Седиштата се удобни и големи, особено би сакал да ја истакнам вкочанетоста што е карактеристична за новата генерација на автомобили Фолксваген. Иако конзолата е полна со разни прекинувачи, времето да се навикнеш на оваа машина е минимално, а системот за најавување на команди е одличен. Внатрешноста е на завидно ниво “.

Моторот „Како што кажавте, верувам дека ова е вистинската „мерка“ за Туарегот. Комбинацијата на турбо дизел вртежен момент и автоматски менувач е вистински хит. Моторот импресионира со своите перформанси на асфалт. Добро влече во сите режими на работа, е исклучително агилен и кога се движи надвор од патот, дава многу слаб вртежен момент за високи искачувања. Со оглед на тоа што се работи за SUV тежок повеќе од 2 тони, забрзувањето до „стотки“ за 9,2 секунди изгледа многу интересно. Забележувам и дека звучната изолација на агрегатот е на високо ниво и често се случува при големи брзини да бидеме повеќе загрижени за бучавата од ветерот во ретровизорите отколку за звукот на моторот.

Менувач „Преносот е фантастичен и можам само да ги пофалам инженерите кои работеа на менувачот. Менувањето на брзините е мазно и несигурно и многу брзо. Ако промените не се доволно брзи, постои спортски режим што го одржува моторот на многу високи вртежи. Како и моторот, шест-брзинскиот типтроник е за пофалба. Она што е многу важно за џиповите е автоматскиот да се активира без премногу одлагање при промена на брзините, и тука е работата на Touareg “.

Патентност „Изненаден сум од подготвеноста на Туарег за оваа област. Додека многумина сметаат дека овој автомобил е урбан шминкер, мора да се каже дека Touareg е доста способен теренски. Телото на автомобилот изгледа тврдо како камен, што го проверивме на нерамниот карпест терен на брегот на реката. При лизгање, електрониката исклучително брзо и ефикасно го пренесува вртежниот момент на тркалата, кои цврсто се во контакт со земјата. Гумите на полето Пирели Скорпион (големина 255/55 R18) го издржаа нападот на теренот дури и на влажна трева. Во возењето надвор од патот, многу ни помогна системот што обезбедува неподвижност на автомобилот дури и на највисоките искачувања. Откако ќе ја ставите сопирачката, системот автоматски се активира и возилото останува во мирување, без оглед дали е затегната сопирачката додека не го притиснете гасот. Touareg исто така се претстави добро кога го претеравме во вода длабока над 40 инчи. Отпрвин го притиснавме максимално со притискање на копчето до менувачот, а потоа прошетавме низ водата без никакви проблеми. Полог беше карпест, но овој џип не покажа никаде знаци на замор, само се втурна напред “.

Асфалт „Благодарение на воздушната суспензија, нема прекумерно лулање, особено кога го спуштаме Touareg до максимум (на сликата подолу). Сепак, веќе на првите поврзани кривини, разбираме дека големата маса и високите „нозе“ на Touareg се спротивставуваат на остри промени во насоката, а секое претерување веднаш ја вклучува електрониката. Генерално, искуството во возењето е многу добро, возејќи моќен и моќен автомобил со фантастичен изглед. Како што рече, забрзувањата се многу добри и претекнувањето е вистинска работа“.