CVT Honda SE5A
содржина
Варијаторот Honda SE5A беше произведен во претпријатијата на јапонскиот концерн од 2007 до 2014 година и беше инсталиран на втората генерација Fit во комбинација со 13-литарски L1.3A и 15-литарски L1.5A мотор. Постои модификација на овој менувач за хибридната верзија на моделот под индексот SE7A.
Серијата Multimatic вклучува и: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.
Спецификации Honda SE5A
| Тип | погон со променлива брзина |
| Број на брзини | ∞ |
| За возење | напред |
| Капацитет на моторот | до 1.5 литри |
| Вртежен момент | до 145 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Honda Multi Matic Fluid |
| Волумен на маснотии | 5.6 литри * |
| Промена на нафта | на секои 40 км |
| Замена на филтерот | на секои 40 км |
| Примерен. ресурс | 250 000 km |
Односите на менувачот на Honda SE5A
На примерот на Honda Fit од 2010 година со мотор од 1.5 литри:
| Напред | Обратна | Конечен погон |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
Кои автомобили беа опремени со кутија Honda SE5A
| Fit 2 (GE) | 2007 - 2014 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на варијаторот SE5A
Ако редовно го менувате маслото во кутијата, тогаш тивко служи до 250 илјади км
Во случај на сериозни проблеми, автоматскиот менувач со договор ќе чини помалку од која било поправка
Нечистото масло и затнатите филтри го носат ременот, а потоа и макарите.
По 100-150 илјади км, лежиштата може да брмчат, особено на влезната оска
Слабостите вклучуваат краткотрајни потпори, а не најсигурниот електричар