CVT Honda SLYA
содржина
Континуирано променливиот варијатор Honda SLYA беше произведен во фабрика во Јапонија од 2001 до 2005 година и беше инсталиран на седмата генерација на популарниот модел Civic со 1.7-литарски D17A мотор. Во првата година, овој модел беше опремен со слична, но не многу сигурна кутија MLYA.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Технички карактеристики на Honda SLYA
| Тип | погон со променлива брзина |
| Број на брзини | ∞ |
| За возење | напред |
| Капацитет на моторот | до 1.7 литри |
| Вртежен момент | до 155 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Honda Multi Matic Fluid |
| Волумен на маснотии | 5.6 литри * |
| Промена на нафта | на секои 40 км |
| Замена на филтерот | на секои 40 км |
| Примерен. ресурс | 240 000 km |
Односите на менувачот Honda SLYA
Користејќи го примерот на Honda Civic од 2002 година со мотор од 1.7 литри:
| Напред | Обратна | Конечен погон |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Кои автомобили беа опремени со менувачот Honda SLYA?
| Граѓански 7 (EN) | 2001 - 2005 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на варијаторот SLYA
Со чести промени на лубрикантот и соодветно загревање, варијаторот издржува до 250 km
Тогаш е полесно да се избере кутија за договор, чини помалку од која било поправка
Ременот најбрзо се истроши и неговите челични елементи се валкаат.
При голема километража, лежиштата често потпевнуваат, а најслабиот е на влезното вратило
Причината за потресите е често сериозно абење на левиот менувач.