CVT Honda MENA
содржина
Континуирано променливиот варијатор Honda MENA беше произведен во фабрика во Јапонија од 1998 до 2001 година и беше инсталиран на верзијата со погон на предните тркала на HR-V, а менувачот META беше инсталиран на верзијата со погон на сите тркала. По рестартирањето на кросоверот, слични CVT се појавија под симболите SENA и SETA.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Технички карактеристики на Honda MENA
| Тип | погон со променлива брзина |
| Број на брзини | ∞ |
| За возење | напред |
| Капацитет на моторот | до 1.6 литри |
| Вртежен момент | до 145 Nm |
| Каков вид на масло да се прелива | Honda Multi Matic Fluid |
| Волумен на маснотии | 6.4 литри * |
| Промена на нафта | на секои 40 км |
| Замена на филтерот | на секои 40 км |
| Примерен. ресурс | 220 000 km |
Односите на менувачот Honda MENA
Користејќи го примерот на Honda HR-V од 2000 година со мотор од 1.6 литри:
| Напред | Обратна | Конечен погон |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Кои автомобили беа опремени со менувачот Honda MENA?
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
Недостатоци, дефекти и проблеми на варијаторот MENA
Со редовно менување на маслото и филтрите, менувачот лесно може да издржи до 200 km
Тогаш сопствениците купуваат варијатор на договор и тој е поевтин од секоја поправка
Реткото одржување доведува до брзо абење на ременот, а потоа и на макарите.
Поблиску до 100 - 150 илјади км, лежиштата може да почнат да брмчат, почнувајќи од влезната оска
Слабите точки на менувачот ги вклучуваат неговите потпори, а не најсигурната електрична енергија