Отстранување на литиум-јонски батерии. Американски манган: извадивме 99,5% Li + Ni + Co од катодите на клетките NCA
American Manganese може да се пофали дека е способен да поврати 92 проценти од литиум, никел и кобалт од катоди на литиум-јонски ќелии никел-кобалт-алуминиум (NCA) како оние што ги користи Тесла. За време на експерименталните сериски тестови, 99,5% од елементите се покажаа како најдобри.
Рециклирање на литиум-јонски батерии: 92 проценти се добри, 99,5 проценти се одлични.
Најдобриот резултат, 99,5 проценти, се сметаше за репер што компанијата ќе го постигне при континуирано работење во циклусот на лужење, кој се продава како RecycLiCo. Исцедувањето е процес на екстракција на производ од смеса или хемикалија со помош на растворувач како што е сулфурна киселина.
NCA-клетките се користат исклучиво во Tesla, другите производители главно користат NCM (Nickel Cobalt Manganese) ќелии. American Manganese, заедно со Kemetco Research, најавува дека има намера да тестира континуирано обновување на клетките од катоди и од оваа варијанта на литиум-јонската батерија (извор).
Ефикасноста се постигнува во фазата пред лужење. 292 кг обработени катоди дневно... На крајот на краиштата, American Manganese планира да ги врати ќелиите во форма, густина и форма што ја очекуваат производителите на батерии, така што рециклираните материјали може да се испраќаат директно до новите литиум-јонски ќелии. Благодарение на ова, компанијата нема да мора да препродава полупроизводи [што може да ја намали профитабилноста на процесот].
Се вели дека компаниите кои денес се фокусираат на процесот на рециклирање батерии нема да забележат голем раст во бизнисот додека на пазарот не почнат да влегуваат големи количини користени ќелии кои не се погодни за понатамошна употреба. Батериите од електричните возила моментално се обновуваат и се враќаат во возилата. Оние елементи кои имаат само дел од нивниот оригинален капацитет - на пример, 60-70 проценти - за возврат се користат за складирање енергија.
> Дали Европа сака да го брка светот во производство на батерии, хемикалии и рециклирање отпад во Полска? [Министерство за труд и социјална политика]
Забелешка на уредникот www.elektrowoz.pl: Запомнете дека катодниот отпад е само дел од литиум-јонската батерија. Електролитот, куќиштето и анодата останаа. За ова прашање, останува да чекаме најави од други компании.
Ова може да ве интересира:
