Инсталација на HBO - што да барате

Системот за ТНГ во автомобил е опција која се нарекува со многу имиња за да се намалат трошоците за одржување. Наместо на бензин, автомобилот работи на природен гас, таканаречен ТНГ. Техничкиот напор е релативно мал, а реалните оперативни трошоци се донекаде намалени. Но, дали трансформацијата навистина има смисла може да се најде во написот подолу.

Разлики помеѓу бензин и ТНГ

бензин е гориво кое е во течна состојба при нормална температура и воздушен притисок.

За да изгори во моторот, мора да се испрска. Порано се користеше за ова карбуратор “. Денес тоа го прави системот за инјектирање со неговите млазници.

ТНГ , од друга страна, е гасовита откако ќе биде подложена на нормален воздушен притисок. Затоа, комплексното прскање не е потребно.

Технички Ова е главната разлика помеѓу бензинот и ТНГ. Меѓутоа, кога се имплементира како алтернативен погон кај возилата на бензин, се јавуваат неколку проблеми. Тоа бара:

– Резервоар отпорен на притисок - Сигурен систем за полнење – Стабилна линија за снабдување со комората за согорување - и уште неколку технички детали.

Ова ја прави конверзијата на автомобили прилично скапа и треба добро да се размисли.

Предности на гасниот систем

Предности на системот за гас во автомобил:

– Намалени трошоци за гориво – Подобро и почисто согорување

Литар течен гас чини половина од бензинот. Ќе продолжи да добива даночни олеснувања до 2022 година. Природниот гас е многу почист од бензинот. сепак , на инсталацијата на гасниот систем му треба и филтер за задржување на туѓите материи. Но, не треба да очекувате чуда од системот за гас во автомобилот. 

Недостатоци на гасниот систем

Системот за гас ги има следните недостатоци:

– Високи трошоци за инсталација – Високи трошоци за одржување – Бројни законски барања – Ограничен опсег – Повеќе потрошувачка – Потенцијална опасност во случај на несреќа, лошо одржување или грешки при инсталација

Во зависност од возилото трошоците за инсталација може да се движат од 2200 до 3000 фунти . Потребна е инсталација за 3 дена во специјализирана работилница. Затоа, кога се размислува за инсталирање на систем за гас, треба да се земат предвид и трошоците за изнајмување автомобил.

Системот за гас бара внимателно одржување . Проверено на секои две години при генералниот инспекциски надзор. Сепак, секој реномиран производител препорачува проверка на системот најмалку еднаш годишно.

Системот за гас се проверува посебно при општ преглед . Ова резултира со дополнителни трошоци на ДОБРО. 20 фунти за главниот увид. Предност , сепак, е тоа што системот за гас обично многу го олеснува проверката на системот за издувни гасови.

За инсталација на системи за гас и употребените компоненти, се применуваат строги правила . Од оваа причина Силно се препорачува гасниот систем да го инсталира специјализирана работилница во вашата земја или во Германија . Озлогласениот " гасен систем од Полска ” вообичаено резултира само со тоа што возилото не му успева на следната голема проверка.

Опсегот на чист гас е многу помал отколку на бензинот. Сепак, потрошувачката на гориво е поголема.

Ова се должи на следниве причини:

– Задолжителен преостанат притисок во резервоарот – Ограничување за полнење на резервоарот – Тежина на компонентите на системот за гас

Од правни причини, резервоарот на системот за гас никогаш не смее да биде целосно празен. . Секогаш мора да има преостанат притисок. Ова е од безбедносни причини.

Покрај тоа , волуменот на резервоарот за гас не може целосно да се искористи. Секогаш мора да има празен простор за да може гасот да се шири при високи надворешни температури. Во принцип, тоа значи дека резервоар со номинален капацитет 70 литри има корисен волумен 40 литри . Ова во голема мера го ограничува опсегот на работа на гас.

По сите, резервоарот и сите други компоненти на гасниот систем тежат многу малку. Севкупно, потрошувачката се зголемува за околу 1-3 литри, во зависност од големината на автомобилот.

Конечно , треба да се спомене потенцијалната опасност од гасниот систем во автомобилот. На крајот на краиштата, ова е систем под притисок исполнет со запалив или експлозивен гас.

Во системите произведени и инсталирани во вашата земја или во Германија, оваа опасност е минимизирана благодарение на иновативните безбедносни технологии. Меѓутоа, кај евтините странски системи, безбедноста не доаѓа предвид. . Овде во минатото имало многу несреќи.

Направете точни пресметкиСо оглед на тоа што природниот гас чини околу половина од цената на бензинот, можеби ќе вреди да се инсталира гасен систем. Производителите и сервисните станици укажуваат на километража од околу 45 километри, над која системот се исплати. Од ова возење, гасниот систем практично заработува пари. Ова го прави интересна инвестиција и покрај многуте сомнежи.Не се плашиНемојте да се плашите од дивите гласини што го опкружуваат инсталирањето на гасниот систем. Најголемата предрасуда во корист на овој тип на актуатор е дека гасниот систем ќе гори посилно и на тој начин ќе ги оштети вентилите. Тука мораме да кажеме: ова е целосна глупост. Премногу топло согорување се случува кога моторот работи премногу „слабо“. Ова се случува кога има премногу воздух во смесата бензин-воздух. Ако моторот гори премногу, тоа обично е предизвикано од технички дефект.

Список за проверка за инсталирање на систем за гас

Следната листа за проверка може да биде корисна за инсталирање гасен систем:

- Колку километри возите годишно?
– Дали автомобилот се користи за долги, кратки или мешани патувања?
- Колку е стар автомобилот?

• Бидејќи гасниот систем се исплаќа само по 45 километри километражата, исклучени се користени возила со голема километража. Нема смисла да се опреми автомобил со систем за гас кој веројатно нема да ја достигне својата граница на амортизација.
• Системот за гас се вклучува само кога моторот се загрева до работна температура . Значи, ако автомобилот се користи само за кратки растојанија, нема да добиете многу од конверзијата.
• Но, ако автомобилот е нов и ќе се користи за долги патувања, тогаш инвестирањето во гасен систем обично има многу смисла. Но, ве молам: секогаш внимавајте на германскиот квалитет . Идеално, системот за гас треба да го инсталира продавачот на нови автомобили од кого е купен автомобилот. На овој начин ќе имате помалку проблеми со одговорноста во случај на барање за гаранција.