Лекција 3

содржина

Позиции за рачен менувач
Алгоритам за менување брзини
Со каква брзина каква опрема треба да се вклучи

Откако ќе разберете и научите започнете со механиката, треба да научите како да го возите, имено, да откриете како да менувате брзини.

Најчестите грешки што ги прават почетниците при префрлување:

не е целосно потисната спојка (крцкање при менување брзини);
неточна траекторија на вклучување (движењата на лостот треба да бидат исправени и да се движат под прав агол, а не дијагонално);
погрешен избор на моментот на префрлување (премногу висока брзина - автомобилот ќе почне да се грче или целосно да заглави, прениска брзина - автомобилот ќе рика и најверојатно ќе „гризе“).

Позиции за рачен менувач

На сликата подолу е прикажан образецот на запчаникот што се повторува на повеќето возила, со можен исклучок на рикверц. Многу често, рикверцот се наоѓа во областа на првата брзина, но за да се вклучи, обично се бара да се подигне рачката.

При менување брзини, траекторијата на рачката треба да се совпадне со онаа прикажана на сликата, односно кога е вклучена првата брзина, рачката најпрво се движи лево и само тогаш нагоре, но во никој случај дијагонално.

Алгоритам за менување брзини

Да речеме, автомобилот веќе започна и моментално се движи со прва брзина. По достигнување на 2-2,5 илјади вртежи, потребно е да се префрлите на следната, втора брзина. Да го анализираме алгоритмот за префрлување:

Чекор 1: Во исто време, ослободете го гасот целосно и исцедете ја спојката.

Чекор 2: Поместете ја рачката на менувачот на втора брзина. Поголемиот дел од времето, втората брзина е под прва, така што треба да ја лизнете рачката надолу, но лесно притиснете ја налево за да не се лизне во неутрална.

Постојат два начина на префрлување: првиот е опишан погоре (т.е. без да се движи кон неутрален). Вториот начин е дека од првата брзина одиме на неутрален (долу и десно), а потоа ја вклучуваме втората брзина (лево и надолу). Сите овие дејства се изведуваат со депресивна спојка!

Чекор 3: Потоа додаваме гас, околу 1,5 илјади вртежи во минута и непречено ја ослободуваме спојката без да грчиме. Тоа е тоа, втората брзина е вклучена, можете да забрзате понатаму.

Чекор 4: Префрлете се на 3-та брзина. Кога достигнувате 2-2,5 илјади вртежи во 2-ри степен, препорачливо е да се префрлите на 3-та, тука не можете без неутрална положба.

Ние ги извршуваме дејствата на чекор 1, ја враќаме рачката во неутрална позиција (со движење нагоре и надесно, главната работа тука е да не ја поместувате рачката надесно подалеку од централната позиција, за да не се вклучи 5-та брзина) и од неутрална ја вклучуваме 3-та брзина со едноставно движење нагоре.

Лекција 3. Како да ги смените брзините на механиката