U0124 Изгубена комуникација со модул за сензор за странично забрзување (LAS)
Кодови за грешка OBD2

U0124 Изгубена комуникација со модул за сензор за странично забрзување (LAS)

U0124 Изгубена комуникација со модул за сензор за странично забрзување (LAS)

OBD-II DTC Datasheer

Изгубена комуникација со модул за сензор за странично забрзување (LAS)

Што значи ова?

Ова е генерички систем за дијагностички код за проблеми што се однесува на повеќето марки и модели на возила. Овој код значи дека модулот за сензор за странично забрзување (ЛАС) и другите контролни модули на возилото не комуницираат едни со други.

Колото што најчесто се користи за комуникација е познато како Controller Area Bus комуникација, или едноставно CAN магистралата. Без овој автобус CAN, контролните модули не можат да комуницираат и вашата алатка за скенирање може да не прима информации од возилото, во зависност од тоа за кое коло се работи.

Модулот LAS е одговорен за спречување губење гуми и контрола на возилото при свиоци на влажен асфалт или за време на агресивно возење.

Чекорите за решавање проблеми може да варираат во зависност од производителот, видот на системот за комуникација, бројот на жици и боите на жиците во системот за комуникација.

симптомите

Симптомите на кодот на моторот U0124 може да вклучуваат:

  • Индикаторска лампа за дефект (MIL) свети
  • ABS индикаторот е вклучен
  • Индикаторот TRAC е вклучен (во зависност од производителот)
  • Индикаторот ESP / ESC е вклучен (во зависност од производителот)

причини

Обично причината за инсталирање на овој код е:

  • Губење на моќност или заземјување на модулот LAS (најчест)
  • Отворете во коло CAN + автобус
  • Отворете во CAN автобусот - електрично коло
  • Краток спој до напојување во кое било коло CAN автобус
  • Кратко до заземјување во секое коло CAN автобус
  • Ретко - контролниот модул е ​​неисправен

Процедури за дијагностика и поправка

Добра почетна точка е секогаш да ги проверувате билтените за техничка услуга (TSB) за вашето посебно возило. Вашиот проблем може да е познат проблем со позната поправка издадена од производителот и може да ви заштеди време и пари за време на дијагностиката.

Ако вашата алатка за скенирање може да пристапи до кодовите за проблеми и единствениот код што го вадите од другите модули е U0124, обидете се да пристапите до модулот LAS. Ако можете да пристапите до шифрите од LAS модулот, тогаш кодот U0124 е или интермитентен или мемориски код. Ако не може да се пристапи до кодовите за LAS модулот, тогаш кодот U0124 поставен од други модули е активен и проблемот веќе постои.

Најчестиот неуспех е губење на моќност или заземјување.

Проверете ги сите осигурувачи што го снабдуваат модулот LAS на ова возило. Проверете ги сите основи за модулот LAN. Најдете места за прицврстување на земјата на возилото и проверете дали овие врски се чисти и безбедни. Доколку е потребно, отстранете ги, земете мала четка од влакна и сода бикарбона / раствор за вода и исчистете ги секој, и конекторот и местото каде што се поврзува.

Ако се направени какви било поправки, исчистете ги DTC од меморијата и проверете дали се враќа U0124 или можете да го контактирате модулот LAS. Ако ниту еден код не се врати или конективноста е вратена, најверојатно проблемот е проблем со осигурувач / врска.

Ако кодот се врати, побарајте ги приклучоците за автобус CAN C на вашето специфично возило, особено конекторот за модулот LAS. Исклучете го негативниот кабел за батерија пред да го исклучите конекторот на контролниот модул LAS. Откако ќе се открие, визуелно проверете ги конекторите и жиците. Побарајте гребнатини, гребнатини, изложени жици, траги од изгореници или стопена пластика. Исклучете ги конекторите и внимателно проверете ги терминалите (металните делови) во внатрешноста на конекторите. Погледнете дали изгледаат изгорени или имаат зелена нијанса што укажува на корозија. Ако треба да ги исчистите терминалите, користете електрично средство за чистење контакти и четка од пластични влакна. Оставете да се исуши и нанесете електрична маст таму каде што допираат терминалите.

Направете ги овие неколку проверки на напонот пред да ги поврзете конекторите назад во LAS модулот. Ќе ви треба пристап до дигитален волт/омметар (DVOM). Проверете дали имате напојување и заземјување на LAS модулот. Пристапете до дијаграмот за поврзување и одредете каде главното напојување и заземјувањето влегуваат во LAS модулот. Поврзете ја батеријата пред да продолжите со LAS модулот сè уште оневозможен. Поврзете го црвениот вод на вашиот волтметар со секое напојување B+ (напон на батеријата) вклучено во конекторот на модулот LAS, а црниот вод на вашиот волтметар на добро заземјување (ако не сте сигурни, негативната батерија секогаш работи). Го гледате читањето на напонот на батеријата. Погрижете се да имате добра причина. Поврзете го црвениот вод на волтметарот со позитивата на батеријата (B+), а црниот до секое коло за заземјување. Уште еднаш, треба да го гледате напонот на батеријата секогаш кога ќе се поврзете. Ако не, поправете го колото за напојување или заземјување.

Потоа проверете ги двете комуникациски кола. Лоцирајте CAN C+ (или HSCAN+) и CAN C- (или HSCAN - коло). Кога црната жица на волтметарот е поврзана на добро заземјување, поврзете ја црвената жица на CAN C+. Со вклучен клуч и исклучен мотор, треба да видите околу 2.6 волти со мали флуктуации. Потоа поврзете ја црвената жица на волтметарот со CAN C- колото. Треба да видите околу 2.4 волти со мала флуктуација. Други производители покажуваат CAN C- на околу 5V и осцилирачки клуч со исклучен мотор. Проверете ги спецификациите на вашиот производител.

Ако поминат сите тестови и комуникацијата сè уште не е можна или не сте можеле да го ресетирате DTC U0124, единственото нешто што може да се направи е да побарате помош од обучен автомобилски дијагностичар бидејќи тоа ќе укаже на неисправен LAS-модул. Повеќето од овие LAS модули треба да се програмираат или калибрираат за возилото за да бидат правилно инсталирани.

Поврзани дискусии за ДТК

  • 2007 Prius со 6 DTC: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421КОНЕЧНО го заработив мојот адаптер Techstream и ги најдов овие кодови на Приус од 2007 година на мојата сопруга. Првиот што го видов на мојот адаптер ELM1 и вртежен момент == P327. Го имав ова пред 1121 месеци и го поправив со замена на контролниот вентил. Се прикажува како тековен и претходен код. Се обидувам да одлучам дали има повеќе ... 
  • 05 Scion xB кодови U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Има светло на контролната табла и не можам да ја поминам инспекцијата. Отидов во Advance Auto и ги прочитав кодовите. Еве што добив: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Дали имате идеи како можам да го поправам ова? Ви благодариме за вашата помош!… 

Ви треба повеќе помош со кодот u0124?

Ако с still уште ви треба помош со DTC U0124, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Додадете коментар