Масло за менувач 75W90: опис, спецификации, рејтинг на најдобрите
содржина
Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.
Преглед на масло за менувач 75W-90
Маслото за менувач, исто како и моторното масло, има свои ознаки, кои исто така треба да можете правилно да ги дешифрирате. На етикетата на маслото Класификација SAE е достапна и API, некои имаат ZF класификатор или MIL спец, а исто така може да биде одобренија на поединечни производители на автомобили.
Сите модерни масла за менувачи мора да се усогласат со класификацијата според меѓународниот стандард SAE J306. 75w90 е најчесто користениот степен на вискозност меѓу течностите за пренос.
Значение вязкостных характеристик 75w и 90
Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.
75W – овој индикатор е познат како „зима“, го покажува степенот на флуидност при негативни температури. Колку е помала вредноста пред буквата „w“, толку е потечен менувачот на студ. За овој тип на масло, прагот треба да биде на -40 °C.
Вториот индикатор за опсегот на вискозност е 90, наречена и „лето“, ја означува максималната толерирана позитивна надворешна температура на температура од 100 Целзиусови степени. Самиот параметар, исто така, не ја одразува вистинската вредност, само треба да знаете дека според референтните податоци, овој праг ќе биде до +35 °C.
Казалось бы, почему именно Маслото 75W90 е најпогодно за нашите географски широчини, зошто да не се создаде универзален со поширок температурен спектар? Но, не е толку едноставно. Заштитата од триење помеѓу површините на менувачот директно зависи од подмачкувањето на маслото за менувачот. Иако овој индикатор значително се подобрува со зголемување на вискозноста, законот за отпор стапува на сила, а загубите на преносната моќност се зголемуваат поради губењето на енергија што го истиснува од под забите на менувачот. Исто така, вискозното масло многу се згуснува на студ. Помалку вискозен, се чувствува добро на температури под нулата, но има помалку издржлива заштитна фолија и полоши својства за подмачкување. За да се балансираат овие два индикатори, се користат и специјални пакувања со адитиви.
Течноста за пренос мора да ги извршува следниве функции:
- исклучете триење, заглавување, гребење, дупчење (длабока метална корозија) и други оштетувања;
- намалување на загубата на енергија и зголемување на ефикасноста;
- отстранете ја топлината од површините со триење;
- намалување на бучавата и вибрациите за време на работата на менувачот.
Затоа, TM 75W90 од различни производители, се разбира, е малку различен во неговите својства и, природно, во неговата цена. Покрај тоа, маслото за менувач 75W90 често е синтетичко, иако во некои случаи, голем број производители може да го наведат на етикетата како полусинтетичко. Но, во реалноста, од синтетиката се разликува само по содржината на синтетичката содржина: 20% - 40% и количината на адитив од 2 до 15%.
Покрај фактот што овие течности се класифицирани според системот SAE, постои поделба на масла за пренос според системот API со индекс „GL“ (во руската верзија - индексот „TM“).
Перформансните својства на ТМ
Класификацијата API покажува сеопфатна проценка преноси во зависност од нивните перформанси својства и е поделена во шест категории. Категориите се означени со индекс, што овозможува да се разбере обемот и нивото на квалитет на производот. Денес, во менувачите на патнички автомобили се користат само две групи течности - GL-4 и GL-5 (TM-4, TM-5 според домашната класификација).
GL-4 (или ТМ-4) - дизајниран за брзини со средно оптоварување. Се користи во рачни менувачи и механизми со спирални запченици. Работата на таквите масла може да се изврши во трансмисии од хипоиден тип со значителни брзини, но мали или умерени вртежи.
GL-5 (или ТМ-5) - се користи за силно оптоварени брзини. Работата со маслото со овој стандард се изведува во хипоидни запчаници при низок вртежен момент во комбинација со големи брзини, што подлежат на краткорочни ударни оптоварувања. Ова масло содржи голема количина на адитив за екстремен притисок кој содржи сулфур-фосфор.
Исто така, многу вообичаено масло е означено со 75W90 - GL-4/5, присуството на два индекси укажува на употреба под различни услови на оптоварување и различни типови механизми.
MIL спецификација
Покрај класификацијата API, често се користи Американска MIL спецификација. За 75W90 тоа е MIL-L 2105 A, B или C. Ја потврдува усогласеноста со техничките спецификации на масла за менувачи за сите сезони, API GL-4 или GL-5 аналог.
ZF класификатор за квалитет на маслото за пренос
Може да видите и масло од 75W-90 на канистерот Z класификатор, - Ова систем за класификација за сите видови преноси на возила. Означувањето е направено со букви и бројки од ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.
Која е разликата помеѓу маслата GL-4 и GL-5 75W-90?
Како што веќе беше споменато само погоре, целта на маслата ТМ GL-4 (според ГОСТ 17479.2-85) - за употреба во преноси со коси и хипоидни запчаници, кои работат при контактни напони до 3000 MPa и температури на маслото до 150 °C. Во голема мера, ова се менувачи на автомобили со погон на предните тркала. API GL-5 - обезбедува сигурна работа на хипоидните преноси кои работат под ударни оптоварувања при напрегања над 3000 MPa. Се користи во менувачи со хипоидни заоблени запченици и за завршни погони со кардански погони во погонски оски (со LSD диференцијал со ограничено лизгање). Оваа течност за пренос обезбедува подобра заштита при услови на големо оптоварување и притисок.
Грешки при изборот на TM 75W90 и разликата помеѓу GL 4 и GL 5.
Клучна карактеристика Дали е тоа 75W90 API GL-4 маслата содржат половина од количината на сулфур-фосфорни адитиви отколку во слични, само повисока класа. Ваквите адитиви создаваат специјална заштитна обвивка на деловите што го спречува абењето, но тоа е уште посилно од површината на деловите направени од бакар или други меки легури. Затоа, користењето на ТМ за намени различни од нивната намена се заканува да ја истроши површината на елементот направен од мек метал. Значи, во оние менувачи каде што е неопходно да се користи 75W90 GL-4, а се истура GL-5, брзо се појавуваат бакарни струготини, бидејќи синхронизаторите се направени од бакар, а додатокот сулфур-фосфор ги убива.
Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90
За да изградите рејтинг на најдобрите масла, треба да се движите меѓу следниве индикатори:
- Вискозитет. Маслото мора да одржува оптимален вискозитет и при ниски температури и да ги одржува своите адстрингентни својства на високи температури;
- Карактеристики на температурата. Секоја течност има своја точка на истурање и температура на палење, ТМ треба да има најголем јаз помеѓу овие индикатори;
- Критично оптоварување. Колку е поголема оваа бројка, толку е подобар производот;
- Индекс задира. За жал, нема стандарди за овој индекс, но колку е поголема оваа вредност, толку е подобар ТМ;
- Оптоварување на заварување. Според ГОСТ, оваа вредност не треба да биде помала од 3 H;
- Стапка на абење. Овој критериум се одредува само за масло од класата GL-5, тој мора да биде помал од 0,4 mm.
ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.
Во многу аспекти, масло за менувач Motul Gear 300 75W90 зазема прво место меѓу сите предмети. Овој менувач има најголема заштита од гребење (индексот е 60,1), заварување, стабилност на маслениот слој без губење на моќноста на моторот и просечна стапка на абење (0,75 mm). Иако не може да се пофали со карактеристики на вискозност (особено на температури под нулата).
Температурный тест трансмиссионных масел 75W90
Второто и третото место се окупирани од преносните течности од Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Нафта Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 се користи во преноси, кутии за пренос и погонски оски. Има добра флуидност при ниски температури, но во споредба со Mobile, индексот на гребење е доста висок за течност од оваа класа, но нивото на абење е уште подобро од Motul (59,4).
ТМ Мобил Мобилуб може да се стави на трето место, бидејќи има добри резултати од тестот за нивото на заштита и абење при високи оптоварувања, и затоа обезбедува мали загуби од триење при работни температури. Но, за жал, има недоволен индекс на вискозност при температури под нулата.
Четвртиот резултат при тестирањето на маслото за менувач покажа масло Вкупен пренос SYN FE 75W-90. Прегледите за оваа течност се исто така добри, иако бидејќи е универзален - има API GL-4/GL-5, нема да биде погоден за сите менувачи. Овој TM има ниво на гребење од 58,8, што е дури и подобро од лидерот во рејтингот на масла за менувачи 75W90. Но, не може да се пофали со нивоа на абење и добар вискозитет при тестови на ниска температура.
Полу-синтетичко масло за менувач LIQUI MOLY Хипоидно масло за менувач TDL 75W-90 GL-4/5, исто така, има добри резултати на тестовите; особено се истакна кога се тестираше на минус 40; неговата флуидност на толку ниска температура ќе им овозможи на менувачот и менувачите да работат без проблеми. Сепак, другите важни показатели се на просечно ниво.
Синтетичко масло ZIC GF TOP 75W-90 Не го вклучуваме во овој рејтинг бидејќи има многу малку податоци за неговите индикатори за абење, иако тестот за температура поминува одлично. Ова масло за менувач може да се користи во рачни менувачи (вклучувајќи синхронизирани менувачи) и погонски оски. Според прегледите на сопствениците на автомобили, значително ја намалува бучавата од менувачот, издржува екстремни оптоварувања и практично нема никакви недостатоци.
Исто така, не можете а да не обрнете внимание на маслото Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 од производителот Eurol, бидејќи, со оглед на недостатокот на реални температурни тестови и многу високо ниво на абење - 0,94, има добро ниво на гребење - 58,5 и е многу популарен меѓу ентузијастите на автомобили.
Како што можете да видите, опсегот на масла за менувачи 75W90 на пазарот е доста голем и секогаш има што да изберете за вашите потреби и прифатлива цена. Но запомнете дека треба да изберете не затоа што советувал вашиот сосед, туку врз основа на потребите на менувачот на вашиот автомобил и карактеристиките на самата течност за пренос.
