Тојота GR86. Спортското купе распродадено во Полска за... 35 секунди
Општи теми

Тојота GR86. Спортското купе распродадено во Полска за ... 35 секунди

Тојота GR86. Спортското купе распродадено во Полска за... 35 секунди Претпродажбата на новата Toyota GR86, која ќе го замени GT86, започна и заврши во понеделник на 21 февруари. Лимитирана едиција од 50 спортски купеа наменети за полскиот пазар беше нарачана за 35 секунди.

„Само 35 секунди! Ова беше доволно за да се обезбедат нарачки за сите нови GR86. Тоа е неверојатен успех за овој автомобил и тимот на Toyota Gazoo Racing зад него. Овој автомобил е роден од страста на нашиот шеф Акио Тојода за мотоспортот и спортските автомобили. Страст што ја споделуваме во Тојота. Многу ми е драго што полските возачи го споделуваат ова со нас“, рече Роберт Муларчик, виш менаџер за односи со јавност во Toyota Motor Poland и Toyota Central Europe.

Тојота GR86. Спортското купе распродадено во Полска за... 35 секундиЗа споредба, цела 2012 година, т.е. Во првата година од продажбата, моделот GT86 најде 126 купувачи во Полска, а вкупно љубителите на спортски автомобили кај нас купија 365 од овие автомобили. GT86, кој ја продолжи традицијата на познатата спортска Corolla AE86 и им служеше на натпреварувачите ширум светот во трки, рели и дрифтинг, забележа вкупна глобална продажба од 220 единици. копии.

Целосно 78% од 50-те GR86-и нарачани од полски клиенти се во врвната верзија на Executive со 6-брзински мануелен менувач. Уште 18% од купувачите ја избрале истата верзија, но со автоматски менувач. Останатите 4% се автомобили со рачен менувач и основна опрема Dynamic. Првите примероци на новиот GR86 ќе пристигнат во дилерите во средината на 2022 година. Автомобилот ќе се произведува за европскиот пазар две години во ограничена серија.

Тојота ГР8. Каков автомобил е ова? 

Новата Toyota GR86 е трет глобален автомобил во линијата GR. Автомобилот се придружува на два други спортски модели на марката - GR Supra и GR Yaris. Новиот модел ги продолжува најдобрите традиции на својот претходник - го задржува класичниот распоред на моторот со погон на предните и задните тркала, како и атмосферскиот боксер мотор. Во исто време, GR86 е полесен, посилен и подинамичен и во секој поглед подобар и пософистициран.

Уредниците препорачуваат: СДА. Приоритет за промена на лента

Новиот GR86 е купе со четири седишта што ја следи традицијата на спортски автомобили на Тојота од 60-тите и се базира на искуството на марката во меѓународните рели и трки. Автомобилот е малку понизок и поширок од неговиот претходник, има многу низок центар на гравитација и возачот е понизок за 5 mm. Неговата структура е зајакната, а цврстината на телото е зголемена за 50 проценти. Новата суспензија се одликува со независни MacPherson потпори напред и двојни шипки на задниот дел. И покрај неговите поголеми димензии, автомобилот е приближно 86 килограми полесен од GT20 благодарение на употребата на алуминиум во покривот, предните браници и хаубата, како и новите дизајни за предните седишта, издувниот систем и погонската осовина. Овие решенија го прават GR86 најлесниот автомобил во својата класа.

Природно аспирираниот 2,4-литарски боксер мотор произведува 234 КС. и вртежен момент 250 Nm. GR86 со шест-брзински мануелен менувач забрзува од 0 до 100 km/h за 6,3 секунди (6,9 секунди со автоматскиот). Максималната брзина е 226 km/h (216 km/h со автоматски менувач). Стандардните карактеристики вклучуваат заден менувач со ограничено лизгање Torsen и избирач на режим на возење.

GR86 чини од 169 PLN за верзијата со рачен менувач и од 900 PLN за автомобилот опремен со шестстепен автоматски менувач.

Видете исто така: Mercedes EQA - презентација на моделот

Додадете коментар