Растојание за сопирање на возилото: Сè што треба да знаете

Замислете колку помалку несреќи би имало доколку автомобилите можат веднаш да застанат. За жал, елементарните закони на физиката велат дека тоа е невозможно. Растојанието на сопирање не може да биде еднакво на 0 метри.

Вообичаено е производителите на автомобили да се „фалат“ со друг индикатор: брзина на забрзување до 100 км / ч. Се разбира, ова е исто така важно. Но, би било убаво да се знае колку метри ќе се протега растојанието на сопирање. На крајот на краиштата, тоа е различно за различни автомобили. 

Во оваа статија, ќе ви кажеме што треба да знае секој возач за растојанијата на сопирање за да биде безбеден на патот. Закопчете се и ајде да одиме!

Кое е растојанието за запирање на автомобилот?

Растојание за сопирање е растојанието што го поминува возилото по активирање на системот за сопирање додека не застане. Ова е само технички параметар со кој, во комбинација со други фактори, се одредува безбедноста на автомобилот. Овој параметар не ја вклучува брзината на реакција на возачот.

Комбинацијата на реакција на возач на вонредна ситуација и растојанието од почетокот на сопирањето (возачот го притиснал педалот) до целосно запирање на возилото се нарекува растојание на запирање.

Што е растојание за сопирање

Сообраќајните правила ги означуваат критичните параметри на кои е забрането работењето на возилото. Максималните граници се:

Вид на транспорт:	Растојание на сопирање, м
Мотоцикл / мопед	7,5
Кола	14,7
Автобус / камион со тежина до 12 тони	18,3
Камион тежок повеќе од 12 тони	19,5

Бидејќи растојанието за сопирање директно зависи од брзината на возилото, гореспоменатото растојание поминато со возилото кога брзината се намалува од 30 km/h се смета за критичен индикатор. (за моторни возила) и 40 km/h. (за автомобили и автобуси) до нула.

Растојание за сопирање

Премногу бавната реакција на системот за сопирање секогаш доведува до оштетување на возилото и често до повреди на оние што се наоѓаат во него. За јасност: автомобил што се движи со брзина од 35 км / ч ќе се судри со пречка со сила идентична на падот од висина од пет метри. Ако брзината на автомобилот при судир со пречка достигне 55 км на час, тогаш силата на ударот ќе биде идентична кога паѓа од третиот кат (90 км на час - паѓа од 9 кат, или од висина од 30 метри).

Овие резултати од истражувањето покажуваат колку е важно за возачот да ја следи состојбата на системот за сопирање на возилото, како и абење на гуми.

Формула за растојание на сопирање?

Формула за растојание на сопирање

Растојание на сопирање на возилото - ова е растојанието поминато помеѓу моментот кога возачот почувствувал опасност и возилото целосно запрело. Така, го вклучува растојанието поминато за време на реакцијата (1 секунда) и растојанието за сопирање. Се разликува во зависност од брзината, условите на патот (дожд, чакал), возилото (состојбата на сопирачките, состојбата на гумите, итн.) и состојбата на возачот (замор, дрога, алкохол, итн.)

Пресметка на растојание на суво сопирање - формула

За да го пресметаат растојанието поминато со автомобил на сува коловозна површина, корисниците едноставно треба да ја помножат десеттата од брзината сама по себе, што ја дава следната равенка: (V/10)²=Сува растојание за сопирање .

• При брзина од 50 km/h, растојанието на сопирање = 5 x 5 = 25 m.
• При брзина од 80 km/h, растојанието за сопирање = 8 x 8 = 64 m.
• При брзина од 100 km/h, растојанието на сопирање = 10 x 10 = 100 m.
• При брзина од 130 km/h, растојанието на сопирање = 13 x 13 = 169 m.

Пресметка на растојание на влажно сопирање - формула

Корисниците на патиштата исто така можат да го пресметаат растојанието за сопирање на нивното возило кога тоа се движи по влажни коловозни површини. Сè што треба да направат е да го земат растојанието за сопирање при суво време и да додадат половина од истото растојание за сопирање на суво време, давајќи ја следната равенка: (V/10)²+((V/10)²/2)=далечина за сопирање на влажно.

• При брзина од 50 km/h, растојание на сопирање на влажно време = 25+(25/2) = 37,5 m.
• При брзина од 80 km/h, растојание на сопирање на влажно време = 80+(80/2) = 120 m.
• При брзина од 100 km/h, растојание на сопирање на влажно време = 100+(100/2) = 150 m.
• При брзина од 130 km/h, растојание на сопирање на влажно време = 169+(169/2) = 253,5 m.

Фактори кои влијаат на растојанието на сопирање

Неколку фактори имаат одредено влијание врз времето на реакција на возачот: неговото ниво на алкохол во крвта, неговата употреба на дрога, неговата состојба на замор и неговото ниво на концентрација. Покрај брзината на возилото, при пресметување на растојанието за сопирање се земаат предвид и временските услови, условите на патот и абењето на гумите.

Растојанието на реакција

Овој термин, исто така наречен растојание на перцепција-реакција е растојанието кое возилото го минува помеѓу моментот кога возачот ја согледува опасноста и моментот кога информациите се анализираат од неговиот мозок. Обично зборуваме за просечно времетраење 2 секунди за возачи кои возат во добри услови. За други, времето на реакција е многу подолго, а тоа често се комбинира со прекумерна брзина, што има директен ефект на значително зголемување на ризикот од судир.

Растојанија на сопирање

Кога зборуваме за растојание за сопирање, мислиме на растојанието што го минува возилото. од моментот кога возачот ќе ја притисне педалата на сопирачката додека возилото целосно не запре. Како и кај растојанието за реакција, колку побрзо возилото, толку е подолго растојанието за сопирање.

Така, формулата за растојание за сопирање може да се претстави како:

Вкупно растојание на сопирање = растојание на реакција + растојание на сопирање

Како да се пресмета вкупното време на запирање и последното растојание на запирање?

Како што забележавме погоре, на возачот му треба време да донесе одлука за сопирање. Тоа е, да се реагира. Плус, потребно е време да ја поместите ногата од педалот за гас до педалот за сопирачката и автомобилот да реагира на ова дејство. 

Постои формула што ја пресметува просечната патека на реакција на возачот. Еве ја:

(Брзина во км / ч: 10) * 3 = растојание на реакција во метри

Да ја замислиме истата ситуација. Возете со 50 км на час и одлучувате непречено да сопирате. Додека донесувате одлука, автомобилот ќе помине 50/10 * 3 = 15 метри. Втората вредност (должината на вистинското растојание за запирање), ја разгледавме погоре - 25 метри. Како резултат, 15 + 25 = 40. Ова е растојанието што ќе го помине вашиот автомобил додека не застанете целосно.

Кои фактори влијаат на сопирањето и растојанието на запирање?

Веќе напишавме погоре дека многу фактори влијаат на растојанието на запирање. Предлагаме подетално да ги разгледаме.

Брзина

Ова е клучниот фактор. Во овој случај, мислиме не само на брзината на автомобилот, туку и на брзината на реакцијата на возачот. Се верува дека реакцијата на сите е приближно иста, но тоа не е сосема точно. Искуството за возење, состојбата на здравјето на луѓето, употребата на лекови од негова страна и сл. Исто така, многу „несовесни возачи“ го занемаруваат законот и го одвлекуваат вниманието од паметните телефони додека возат, што, како резултат, може да доведе до катастрофални последици.

Запомнете уште една важна точка. Ако брзината на автомобилот се удвои, растојанието на запирање се зголеми за четири пати! Овде односот 4: 1 не работи.

Околности за патување

Несомнено, состојбата на површината на патот влијае на должината на линијата за сопирање. На ледена или влажна патека, може да расте на моменти. Но, ова не се сите фактори. Исто така, треба да бидете претпазливи од паднатите лисја, на кои гумите совршено се лизгаат, пукнатини во површината, дупки и така натаму.

Гуми

Квалитетот и состојбата на гумата во голема мера влијае на должината на линијата на сопирачката. Честопати, поскапите гуми обезбедуваат подобар зафат на површината на патот. Забележете дека ако длабочината на шарата е истрошена повеќе од дозволената вредност, тогаш гумата ја губи можноста да исцеди доволно количество вода кога се вози по влажен пат. Како резултат, може да наидете на такво непријатно нешто како аквапланирање - кога автомобилот ќе изгуби влечење и ќе стане целосно неконтролиран. 

За да се скрати растојанието на сопирање, се препорачува да се одржува оптимален притисок во гумите. Кој од нив - производителот на автомобили ќе ви одговори на ова прашање. Ако вредноста отстапува нагоре или надолу, линијата за сопирање ќе се зголеми. 

Во зависност од коефициентот на лепење на гумите на површината на патот, овој индикатор ќе биде различен. Еве компаративна табела за зависноста на растојанието за сопирање од квалитетот на површината на патот (патнички автомобил чии гуми имаат просечен коефициент на лепење):

	60 км на час	80 км на час.	90 км на час.
Сув асфалт, м.	20,2	35,9	45,5
Влажен асфалт, м.	35,4	62,9	79,7
Патот покриен со снег, м.	70,8	125,9	159,4
Глазура, м.	141,7	251,9	318,8

Се разбира, овие индикатори се релативни, но тие јасно илустрираат колку е важно да се следи состојбата на автомобилските гуми.

Техничка состојба на машината

Автомобил може да влезе на патот само во добра состојба - ова е аксиома за која не е потребен доказ. За да го направите ова, извршете рутинска дијагностика на вашиот автомобил, направете навремени поправки и променете ја течноста за сопирачките.

Запомнете дека истрошените дискови на сопирачките можат да ја удвојат линијата на сопирање.

Одвлекување на вниманието на патот

Додека автомобилот е во движење, возачот нема право да биде одвлечен од возење со возилото и контролирање на состојбата во сообраќајот. Од тоа не зависи само нејзината безбедност, туку и животот и здравјето на патниците, како и на другите учесници во сообраќајот.

Еве што се случува во мозокот на возачот кога се јавува итен случај:

• проценка на состојбата во сообраќајот;
• донесување одлуки - да забави или да маневрира;
• одговор на ситуацијата.

Во зависност од вродената способност на возачот, просечната брзина на реакција е помеѓу 0,8 и 1,0 секунди. Оваа поставка е за вонредна состојба, а не за скоро автоматски процес при забавување на познат дел од патот.

Време на реакција + Растојание на сопирање = Растојание на запирање

За многумина, овој временски период изгледа незначителен за да се обрне внимание, но игнорирањето на опасноста може да доведе до фатални последици. Еве табела за односот помеѓу реакцијата на возачот и растојанието што го поминал автомобилот:

Брзина на возилото, км / ч.	Растојание до моментот кога ќе се притисне сопирачката (времето останува исто - 1 сек.), М.
60	17
80	22
100	28

Како што можете да видите, дури и навидум безначајната секунда доцнење може да доведе до тажни последици. Затоа, секој возач никогаш не треба да го крши правилото: "Не се расејувајте и држете се до ограничувањето на брзината!"

Забавување при сопирање

Различни фактори можат да го одвлечат вниманието на возачот од возење:

• мобилен телефон - дури и само за да видам кој повикува (кога зборуваме на телефон, реакцијата на возачот е идентична со реакцијата на лице во состојба на лесна алкохолна интоксикација);
• гледање во автомобил што поминува или ужива во прекрасната глетка;
• носење безбедносен ремен;
• јадење храна додека возите;
• паѓање на лабав DVR или мобилен телефон;
• појаснување на односот помеѓу возачот и патникот.

Всушност, невозможно е да се направи целосен список на сите фактори што можат да го одвлечат вниманието на возачот од возење. Со оглед на ова, сите треба да бидат внимателни кон патот, а патниците ќе имаат корист од навиката да не го одвлекуваат вниманието на возачот од возење.

Состојба на интоксикација со алкохол или дрога

Законодавството на повеќето земји во светот забранува возење под дејство на дрога или алкохол. Ова не е затоа што на возачите им е забрането максимално да уживаат во животот. Растојанието на сопирање на автомобилот зависи од оваа состојба.

Кога некое лице е под дејство на дрога или алкохол, неговата реакција е намалена (ова зависи од степенот на интоксикација, но реакцијата во секој случај ќе биде бавна). Дури и ако автомобилот е опремен со најнапредните системи за сопирање и асистенти, предоцна притискање на педалата на сопирачката во итен случај ќе доведе до несреќа. Освен на сопирање, пијан возач побавно реагира на потребата да се изврши маневар.

Кое е растојанието на сопирање со брзина од 50, 80 и 110 км / ч.

Како што можете да видите, поради многуте променливи, невозможно е да се создаде јасна табела што ја опишува точната далечина на запирање на одделно возило. Ова е под влијание на техничката состојба на автомобилот и квалитетот на површината на патот.

Податоци за просечно растојание на сопирање на патнички автомобил со работен систем, висококвалитетни гуми и нормална реакција на возачот:

Брзина, км / ч.	Приближно растојание на сопирање, м
50	28 (или шест авто-тела)
80	53 (или 13 каросерии)
110	96 (или 24 згради)

Следната условена состојба покажува зошто е важно да се придржувате до ограничувањето на брзината и да не се потпирате на „совршените“ сопирачки. За да застане пред пешачки премин од брзина од 50 км / ч до нула, на автомобилот ќе му треба растојание од скоро 30 метри. Доколку возачот го прекрши ограничувањето на брзината и се движи со брзина од 80 км / ч, тогаш при реакција на растојание од 30 метри пред преминот, автомобилот ќе удри во пешак. Во овој случај, брзината на автомобилот ќе биде околу 60 км / ч.

Како што можете да видите, никогаш не треба да се потпирате на сигурноста на вашиот автомобил, но ќе биде правилно да се придржувате до препораките, бидејќи тие се земени од реални ситуации.

Што ја одредува просечната далечина на запирање на кој било автомобил

Сумирајќи, гледаме дека растојанието на сопирање на кој било автомобил зависи од комбинација на такви фактори:

• брзина на возилото;
• тежина на машината;
• услужливост на сопирачките;
• коефициент на лепење на гуми;
• квалитетот на површината на патот.

Реакцијата на возачот влијае и на растојанието на запирање на автомобилот.

Имајќи предвид дека во итни случаи, мозокот на возачот треба да процесира многу информации, придржувањето кон ограничувањето на брзината е првата заповед, за чија важност никогаш нема да престане да се зборува.

Кога и како се мери

Пресметки на далечината на сопирање ќе бидат потребни кога возилото ќе се испита по сериозна несреќа (форензичко испитување), во процесот на техничко тестирање на машината, како и по модернизацијата на системот за сопирање.

Постојат разни онлајн калкулатори со кои возачот може самостојно да ги провери овие параметри на неговиот автомобил. Пример за таков калкулатор е од оваа врска... Можете да го користите овој калкулатор веднаш на патот. Главната работа е да имате пристап до Интернет. Малку подоцна, ќе разгледаме кои формули можат да се користат за пресметување на овој параметар.

Како да се зголеми интензитетот на забавување

Како прво, ефективноста на забавувањето зависи од внимателноста на возачот. Дури и најдобриот систем за сопирање и комплетен сет на електронски асистенти не се во можност да ги променат законите на физиката. Затоа, во никој случај не треба да ве одвлекува вниманието од возење автомобил со правење телефонски повици (дури и ако се користи системот за слободни раце, реакцијата на некои возачи може значително да забави), СМС-пораки и прегледување на прекрасни пејзажи.

Подеднакво важен фактор е способноста на возачот да предвиди итна состојба. На пример, кога се приближувате до раскрсница, дури и ако секундарниот пат е во непосредна близина на главниот пат, и на него има знак „Остави начин“, возачот треба да биде пофокусиран. Причината е што има возачи кои веруваат дека големината на нивното возило им дава предност на патот, без оглед на знаците. Во такви ситуации, подобро е да бидете подготвени за итно сопирање отколку да дознаете подоцна кој кому треба да попушти.

Вртењето и маневрирањето по патот мора да се направат со еднаква концентрација, особено со оглед на слепите точки. Во секој случај, концентрацијата на возачот влијае на времето на реакција и, како резултат, на забавувањето на автомобилот. Но, не помалку важна е техничката состојба на возилото, како и присуството на дополнителни системи кои ја зголемуваат ефикасноста на сопирањето.

Исто така, ако возачот избере безбедна брзина, ова може значително да го скрати растојанието на запирање на возилото. Ова се однесува на постапките на возачот.

Дополнително, потребно е да се разгледа оптоварувањето на машината, како и можноста на системот за сопирање. Тоа е, техничкиот дел од возилото. Многу современи модели на автомобили се опремени со различни засилувачи и дополнителни системи, кои во голема мера ја намалуваат патеката на реакција и времето на целосно запирање на автомобилот. Овие механизми вклучуваат засилувачи на сопирачките, системот ABS и електронските асистенти за да се спречи фронтален судир. Исто така, инсталацијата на подобрени перничиња и дискови на сопирачките значително го намалува растојанието на сопирање.

Но, без оглед колку е „независна“ електрониката на автомобилот или сигурните погони на системот за сопирање, никој не ја откажа вниманието на возачот. Покрај горенаведеното, од исклучително значење е да се следи здравјето на механизмите и навремено да се изврши закажано одржување.

Растојанија за запирање и сопирање на автомобилот: каква е разликата

Растојание за сопирање е растојанието што го поминува возилото од моментот кога возачот ќе ја притисне педалата на сопирачката. Почетокот на оваа патека е моментот кога се активира системот за сопирање, а крајот е целосно запирање на возилото.

Оваа вредност секогаш зависи од брзината на возилото. Покрај тоа, таа е секогаш квадратна. Ова значи дека растојанието на сопирање е секогаш пропорционално со зголемувањето на брзината на возилото. Ако брзината на возилото е двојно поголема од ограничувањето на брзината, возилото ќе запре целосно на растојание од четирипати повеќе од просекот.

Исто така, на оваа вредност влијаат тежината на возилото, состојбата на системот за сопирање, квалитетот на површината на патот, како и абењето на шарата на тркалата.

Но, процесите што влијаат на целосното запирање на машината вклучуваат многу подолг временски период отколку времето на одговор на системот за сопирање. Друг подеднакво важен концепт што влијае на забавување на автомобилот е времето на реакција на возачот. Ова е временски период во кој возачот реагира на откриената пречка. Просечниот возач трае околу една секунда помеѓу откривање на пречка и притискање на педалот за сопирање. За некои, овој процес трае само 0.5 секунди, а за други трае многу подолго, а тој го активира системот за сопирање само по две секунди.

Патеката на реакција е секогаш пропорционална со брзината на автомобилот. Времето на реакција за одредена личност може да не се промени, но во зависност од брзината, за ова време автомобилот ќе ја помине својата оддалеченост. Овие две количини, растојанието на сопирање и растојанието на реакцијата, се собираат на растојанието на запирање на машината.

Како да се пресмета вкупното време на запирање и вкупното растојание на запирање?

Невозможно е да се направат точни пресметки на апстрактен автомобил. Честопати, растојанието на сопирање се пресметува според тоа што била оваа вредност за одреден автомобил со одредена брзина. Како што веќе рековме, зголемувањето на растојанието на запирање е квадратно со зголемувањето на брзината на возилото.

Но, има и просечни бројки. Се претпоставува дека патнички автомобил со средна големина со брзина од 10 км / ч има сопирање од 0.4 м. Ако го земеме овој однос како основа, тогаш е можно да се пресмета растојанието на сопирање за возила што се движат со брзина од 20 км / ч (вредноста е 1.6 м) или 50 км на час (индикаторот е 10 метри) и така натаму.

За попрецизно пресметување на растојанието на запирање, треба да користите дополнителни информации. На пример, ако го земете предвид степенот на отпорност на гумите (коефициентот на триење за сув асфалт е 0.8, а за ледениот пат 0.1). Овој параметар е заменет во следнава формула. Растојание на сопирање = квадрат на брзината (во километри на час) поделено со коефициентот на триење помножено со 250. Ако автомобилот се движи со брзина од 50 км / ч, тогаш според оваа формула, растојанието на сопирање е веќе 12.5 метри.

За да се добие специфична бројка за патеката на реакција на возачот, постои друга формула. Пресметките се како што следува. Патека на реакција = брзината на автомобилот поделена со 10, а потоа множете го резултатот со 3. Ако во оваа формула го замените истиот автомобил што се движи со брзина од 50 км / ч, патеката на реакцијата ќе биде 15 метри.

Целосно запирање на автомобилот (иста брзина од 50 километри на час) ќе се случи за 12.5 + 15 = 27.5 метри. Но, дури и овие не се најточни пресметки.

Значи, времето на целосно запирање на возилото се пресметува со формулата:

P (точка) = (множител на коефициентот на ефикасност на сопирање и почетната брзина на сопирање поделено со мултипликаторот на забрзувањето на гравитацијата и коефициентот на надолжно лепење на гумите на асфалтот) + времето на реакција на возачот + периодот на погонот на системот за сопирање + множителот на времето на пораст на силата на сопирање за 0.5

Значи, како што можете да видите, многу фактори влијаат на одредувањето на целосно запирање на автомобил, што може да биде сосема поинакво во зависност од ситуацијата на патот. Од оваа причина, уште еднаш: возачот секогаш мора да има контрола врз она што се случува на патот.

Како да се зголеми интензитетот на забавување

За да се минимизира растојанието за сопирање во различни околности, возачот може да користи еден од двата методи. Најдобра би била комбинација од овие:

• Предвидување на возачот. Овој метод вклучува способност на возачот да ги предвиди опасните ситуации и да избере безбедна брзина и правилно растојание. На пример, на рамна и сува патека, Москвич може да се забрза, но ако патот е лизгав и кривулест со голем проток на автомобили, тогаш во овој случај би било подобро да се забави. Таков автомобил ќе забави помалку ефикасно од модерен странски автомобил. Исто така, вреди да се обрне внимание на тоа каква техника на сопирање користи возачот. На пример, во автомобил кој не е опремен со помошен систем, како што е ABS, наглото активирање на сопирачката до застанувањето често доведува до губење на влечната сила. За да се спречи лизгањето на автомобилот на нестабилен пат, неопходно е да се користи моторно сопирање во мала брзина и наизменично притискање на педалата на сопирачката.
• Модификација на возилото. Доколку сопственикот на автомобилот го опреми своето возило со поефикасни елементи од кои зависи сопирањето, тогаш ќе може да го зголеми интензитетот на забавување на својот автомобил. На пример, можете да ги подобрите перформансите на сопирањето со инсталирање подобри влошки и дискови на сопирачките, како и добри гуми. Ако автомобилот ви дозволува да инсталирате дополнителни механизми на него или дури и помошни системи (сопирање против блокирање, помошник за сопирање), тогаш ова исто така ќе го намали растојанието на сопирање.

Видео на темата

Ова видео ви покажува како правилно да сопирате во итен случај ако вашиот автомобил не е опремен со ABS:

Лекција 8.7. Итно сопирање без ABS

Како да се одреди брзината по должината на сопирањето?

Не секој возач знае дека растојанието за сопирање на автомобил со брзина од 60 км на час, во зависност од условите на сопирање, може да биде или 20 или 160 метри. Способноста на возилото да забави до потребната брзина зависи и од површината на патот и временските услови, како и од стабилноста и контролирањето на карактеристиките на сопирање на возилото.

Да се ​​пресмета брзината на сопирање на автомобилот треба да знаете: максимално забавување, растојание на сопирање, време на реакција на сопирањето, опсег на промена на силата на сопирање.

Формулата за пресметување на брзината на автомобилот од должината на растојанието за сопирање: 

V – брзина во km/h;
S – растојание на сопирање во метри;
K_т - коефициент на сопирање на возилото;
K_sc - коефициентот на прилепување на автомобилот на патот;

Прашања и одговори:

1. Како да се утврдиб брзина по растојанието на сопирање? За да го направите ова, земете ги предвид видот на површината на патот, масата и видот на возилото, состојбата на гумите и времето на реакција на возачот.

2. Како да се одреди брзината на автомобилот без растојание за сопирање? Табелата за време на реакција на возачот ја споредува приближната брзина. Пожелно е да имате видео-рекордер со фиксација на брзината.

3. Кои фази ги опфаќа растојанието на запирање? Поминато растојание за време на запирање на сопирачките и, исто така, поминато растојание при забавување на стабилната состојба до целосно запирање.

4. Кое е растојанието за запирање со брзина од 40 км / ч? Влажен асфалт, температура на воздухот, тежина на возилото, вид на гуми, достапност на дополнителни системи кои обезбедуваат сигурно запирање на возилото - сето тоа влијае на резултатите од тестот. Но, за сув асфалт, многу компании кои прават слични истражувања даваат слични податоци. Со оваа брзина, растојанието за сопирање на патнички автомобил е во рамките на 9 метри. Но, растојанието за запирање (реакцијата на возачот кога возачот ќе види пречка и ќе ја притисне сопирачката, што трае околу една секунда во просек + оддалеченост од сопирање) ќе биде подолго за 7 метри.

5. Кое е растојанието за запирање со брзина од 100 км / ч? Ако автомобилот забрза до 100 км на час, тогаш растојанието за сопирање на сув асфалт ќе биде околу 59 метри. Растојанието за запирање во овој случај ќе биде подолго за 19 метри. Затоа, од моментот кога ќе се открие пречка на патот што бара автомобилот да застане, и додека автомобилот целосно не запре, со оваа брзина е потребно растојание од повеќе од 78 метри.

6. Кое е растојанието за запирање со брзина од 50 км / ч? Ако автомобилот забрза до 50 км на час, тогаш растојанието за сопирање на сув асфалт ќе биде околу 28 метри. Растојанието за запирање во овој случај ќе биде подолго за 10 метри. Затоа, од моментот кога ќе се открие пречка на патот што бара автомобилот да застане, и додека автомобилот целосно не запре, со оваа брзина е потребно растојание од повеќе од 38 метри.