SsangYong

Содржина Амблем Историја на автомобилите SsongYong SsangYong Motor Company припаѓа на јужнокорејската компанија за производство на автомобили. Компанијата е специјализирана за производство на автомобили и камиони, како и автобуси. Седиштето се наоѓа во Сеул. Компанијата е родена во процес на спојување и масовно преземање на различни компании, што постави цврста основа за производство. Компанијата датира од 1963 година, кога компанијата реорганизираше две компании во Na Dong hwan Motor Co, чија главна специфика беше производството на воени теренци за Америка. Компанијата создаде и автобуси и камиони. Во 1976 година имаше проширување на опсегот на производство на автомобили, а следната година - промена на името во Dong A Motor, кој наскоро стана контролиран од SsangYong и во 1986 година повторно го смени името во SsangYong Motor. Следно, SsangYong ја презема Keohwa Motors, производител на теренски возила. Првото издание по аквизицијата беше теренецот Korando со моќен мотор, кој пак помогна да се освои славата на компанијата на пазарот, како и да се направи популарна и да се привлече вниманието на Daimler-Benz, германската поделба на Mercedes-Benz. . Соработката се исплатеше, бидејќи го изложи SsangYong на многу технологии и производствени методи на Mercedes-Benz. И во 1993 година, стекнатото искуство беше имплементирано во објавениот SUV Musso, кој се здоби со значителна популарност. Во иднина беше објавена модернизирана генерација на овој модел, високиот квалитет на техничките карактеристики овозможи да се победи неколку пати на тркачкото рели во Египет. Во 1994 година, беше отворен уште еден производствен погон каде што беше создаден нов модел со мала големина Истана. Во почетокот на 1997 година, компанијата стана контролирана од Daewoo Motors, а во 1998 година SsangYong го купи Пантер. Во 2008 година, компанијата се соочи со значителни финансиски тешкотии, што ја доведе до банкрот, а по неколку години започна наддавањето за компанијата. Многу компании се бореа за стекнување на акции на SsangYong, но на крајот тие беа купени од индиската компанија Mahindra & Mahindra. Во оваа фаза, компанијата е во водечката јужнокорејска четворка во производството на автомобили. Поседува неколку поделби во земјите на ЗНД. Амблем Самото име на брендот SsangYong во превод значи „Два змејови“. Идејата за создавање лого што го вклучува ова име потекнува од старата легенда за двајца браќа змејови. Накратко, семантичката тема вели дека овие два змејови имале огромен сон, но за да го остварат им биле потребни два скапоцени камења. Недостасуваше само еден, кој им беше даден од небесниот бог. Откако добија два камења, тие го остварија својот сон. Оваа легенда ја отелотворува желбата на компанијата да оди напред. Првично, автомобилите од оваа марка се произведуваа без амблем. Но, малку подоцна, се појави идеја во неговото создавање, а во 1968 година беше создаден првиот амблем. Таа го олицетвори јужнокорејскиот симбол „Јин-јанг“ направен во црвена и сина боја. Во 1986 година, самото име „Два змејови“ стана симбол на логото, што го симболизира брзиот раст на компанијата. Малку подоцна, беше одлучено да се додаде натписот SsangYong под амблемот. Историјата на автомобилите SsongYong Првиот автомобил произведен од компанијата беше теренското возило Korando Familly, произведено во 1988 година. Автомобилот беше опремен со единица за напојување на дизел, а малку подоцна беа создадени две модернизирани верзии на овој модел врз основа на енергетските единици од Mercedes-Benz и Peugeot. Модернизираната верзија на Корандо не само што се здоби со моќна енергетска единица, туку и пренос развиен со помош на напредни технологии. Автомобилите беа барани поради ниската цена. Но, самата цена не беше пропорционална со квалитетот, кој беше на врвот. Удобниот SUV Musso беше развиен заедно со Daimler-Benz и беше опремен со моќна единица за напојување од Mercedes-benz, за која беше добиена лиценца од SsangYong. Автомобилот е произведен во 1993 година. Две години подоцна, моделот Istana со мала големина излезе од производната лента. Заснован на автомобилската марка Мерцедес-Бенц, луксузниот Претседавач беше издаден во 1997 година. Овој модел на извршна класа заслужи внимание од побогатите луѓе. Во 2001 година теренското возило Rexton го виде светот, кој премина во премиум класата и се одликуваше со удобност и технички податоци. Во својата модернизирана верзија, тој беше претставен подоцна во 2011 година, дизајнот беше значително подобрен и дизел моторот беше 4 цилиндри и доминираше висока моќност. Musso Sport, или спортски автомобил со пикап тело, дебитираше во 2002 година и беше баран поради неговата функционалност и иновативни технички карактеристики. Следната година, Претседавачот и Рекстон беа надградени, а светот виде нови модели со воведување на нови технологии. Исто така, во 2003 година, беше дизајнирана нова серија Родиус со караван, се сметаше за компактен миниван, а од 2011 година дебитираше со единаесет макро комбе од оваа серија, опремено со мултифункционалност. Во 2005 година беше пуштено теренското возило Kyron, кое го замени теренецот Musso. Со својот авангарден дизајн, пространа градина, погонски единици со турбополнач, тој го привлече вниманието на јавноста. Револуционерниот Actyon исто така го замени Musso, првично заменувајќи го теренецот, а подоцна и Musso Sport во 2006 година.