Тест возење Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: добар странец

Возење Rexton W со нов седумстепен автоматик

Во принцип, Ssangyong Rexton е еден од најпознатите SUV модели на домашниот пазар. Неговата прва генерација беше дури и најпродаваниот off-road модел кај нас долго време. Но, ако на почетокот на производството овој модел беше на врвот на популарноста меѓу SUV моделите од своето време, денес неговата трета генерација е претставник на постепено намалувањето на автомобилскиот сегмент. Не затоа што концептот на автомобилот е лош - напротив. Токму денес, класичните теренци постепено отстапуваат место на секакви урбани модели на теренци, кросовери, кросовер купе и други иновативни концепти кои се потпираат на сè освен на терен.

Добар стар рецепт

Затоа денес, повеќе од кога било, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI заслужува да се нарече интересен и вреден феномен. До денес, тој продолжува да се потпира на класичниот дизајн со потпорна рамка, има огромен клиренс од 25 сантиметри, а исто така се активира со копче за погон на сите тркала со можност за вклучување на режимот за намалување на менувачот. И додека зборуваме за погонската група, со варијантата 220 e-XDI таа е подобра од кога било. Седумстепениот мотор кој Корејците веќе го нудат покрај нивниот 2,2-литарски турбодизел е всушност добро познатиот 7G-Tronic кој Mercedes го користеше во широк спектар на модели низ годините.

Подобар од било кога

2,2-литарскиот четирицилиндричен мотор произведува 178 коњски сили и максимален вртежен момент од 400 Nm, кој останува константен во широк опсег помеѓу 1400 и 2800 вртежи во минута. Звучи добро на хартија, но начинот на кој менувачот се комбинира со новиот автоматски менувач со седум-брзински конвертор на вртежен момент далеку ги надминува очекувањата - со овој погон и во оваа фаза од неговата технолошка зрелост, Ssangyong 220 e-XDI сега е најдобриот Rexton досега продаден. Моторот има непречено работење и ненаметлива тембр, звучната изолација е значително оптимизирана и остава одличен впечаток на долги патувања, работата на менувачот е речиси незабележлива. Во исто време, влечењето е самоуверено, а реакциите на посериозни „туркања“ се повеќе од задоволителни.

Друга карактеристика што му помага на овој автомобил брзо да ги освои патниците е неговиот речиси старомоден, пријатен комфор при возење. Повеќето од несовршеностите на патот на Ssangyong Rexton W се апсорбираат од големите 18-инчни тркала обложени со гуми од висок профил, а кога ударите сè уште ќе стигнат до шасијата, останува само мало нишање на каросеријата. А вистината е дека, со оглед на состојбата на повеќето патишта во нашата матична реалност, чувството на речиси независност од такви „детали“ е навистина пријатно. Во повеќето случаи, погонот на задните тркала е апсолутно доволен за да се обезбеди правилно однесување на патот, но кога условите стануваат попредизвикувачки, користењето на погон на две тркала дефинитивно ќе ви помогне. Со клиренс од 25 сантиметри, агол на напад од 28 степени напред и 25,5 степени назад, Ssangyong Rexton W е добро подготвен за посериозни предизвици.

Нема две мислења за фактот дека би било несоодветно да се очекува супердинамично однесување во возењето од автомобил со таков концепт, но објективно гледано, за претставник од неговата раса, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI нуди апсолутно адекватно ракување и не вклучува никакви компромиси со активниот мотор. безбедноста на патиштата. Интересно е да се забележи дека дури и непријатното однесување на типот „чамец во бурно море“, типично за голем број теренци, овде практично отсуствува - да, забележливи се страничните вибрации на каросеријата при вртење, но тие не излегувајте од границите на разумот и не развивајте склоност кон тресење или нишање на телото.

Импресивна вредност за парите

Дополнително, вреди да се спомене дека Ssangyong Rexton W 220 e-XDI доаѓа со максимална опрема, вклучувајќи кожен тапацир, електрично прилагодливо возачко седиште со меморија, греење на волан, вртливи биксенонски фарови, подвижна покривка и многу повеќе. 70 лева со вклучен ДДВ. Ако некој бара вистински нов SUV, по оваа цена тоа е речиси неверојатна зделка. Особено ако се земе предвид дека вистинските теренци стануваат се поретки во модерната автомобилска индустрија.

ЗАКЛУЧОК

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI е најдобриот Rexton достапен денес. Комбинацијата на 2,2-литарски дизел мотор и седумстепен автоматски менувач е одлична, а удобноста при возењето на автомобилот исто така е за почит. Покрај тоа, однесувањето на патот е прилично безбедно, опремата е богата, а цената е прифатлива.

Текст: Бојан Бошанаков

Фото: Меланија Јосифова