Споредба на „Goodyear“ и „Yokohama“: преглед на гума
Има и недостатоци - купувачите известуваат дека има поплаки за бројот на шила (во просек 115 парчиња по тркало, конкурентите имаат во рок од 200). Моделите со триење на брендот се слабо прилагодени за региони со екстремно ниски зимски температури, бидејќи на -37 ° C и подолу, гуменото соединение станува премногу тврдо.
Гумите Јокохама и Гудјар се широко застапени на домашниот пазар. Секоја година, со доаѓањето на зимата, возачите се соочуваат со проблем да изберат гуми, вклучително и од производите на овие два производители. Откако ги анализиравме мислењата на клиентите, одговоривме на прашањето која гума е подобра: Goodyear или Yokohama.
Преглед на гуми „Goodyear“
Goodyear е американска компанија. Производството на гуми кои доаѓаат во Русија се базира во голем број земји на ЕУ, вклучувајќи ги Германија и Полска.
| Кратки карактеристики (генерализирани) | |
| Индекс на брзина | Т (190 км/ч) |
| Видови | Начичкана и велкро |
| Runflat технологија | - |
| Гази | Асиметрични и симетрични, насочени и ненасочни типови |
| Размеры | 175 / 65R14 - 255/50 R20 |
| Присуство на камера | - |
Одговарајќи на прашањето која гума е подобра: Јокохама или Goodyear, треба да се забележат позитивните карактеристики на моделите на Goodyear:
- опсег на стандардни големини, гума со начичкана и триење;
- умерени трошоци;
- флотација на снег;
- добра стабилност на насоката на заледени патишта (купувачите предупредуваат дека моделите со навртки имаат подобри перформанси);
- издржливост на шила кои немаат тенденција да излетуваат;
- низок шум (но многу зуи кога работи);
- сигурно сопирање на сув заледен асфалт.
Гуми Goodyear
Има и недостатоци - купувачите известуваат дека има поплаки за бројот на шила (во просек 115 парчиња по тркало, конкурентите имаат во рок од 200).
Преглед на гумите во Јокохама
Производителот Јокохама има јапонски корени, но повеќето од гумите за Русија се произведени од руски фабрики за гуми, некои сорти се произведени од претпријатија во Тајланд и Филипини.
| Кратки карактеристики (генерализирани) | |
| Индекс на брзина | Т (190 км/ч) |
| Видови | Начичкана и триење |
| Runflat технологија | - |
| Гази | Асиметрични и симетрични, насочени и ненасочни типови |
| Стандардни големини | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Присуство на камера | - |
За да дознаеме која гума е подобра: Goodyear или Yokohama, да се фокусираме на позитивните карактеристики на производите на јапонскиот производител:
- изборот на големини е поширок од оној на американската марка, има многу опции за буџетски автомобили;
- умерени трошоци;
- ракување и стабилност на насочување на делови од зимски патишта покриени со снег;
- низок шум дури и со модели со навртки.
Јапонските производи имаат и недостатоци:
- стисокот на чист мраз е слаб;
- просечно ракување во ледените области.
Јокохама гума
Предизвикува критика и проодност на снежната каша.
Споредба на карактеристики
За полесно да се разбере која гума е подобра: Goodyear или Yokohama, ајде да ги споредиме карактеристиките.
| Технические характеристики | ||
| Марка на гуми | Goodyear | Јокохама |
| Места во рејтингот на популарните авто списанија („Зад воланот“, „Клаксон“ итн.) | Ретко паѓа под седмата позиција | Редовно рангира 5-6 во ТОП |
| стабилност на девизниот курс | Добро во сите услови | Просечно во заледените области и набиен снег |
| Проодност на снежна каша | Задоволително | Просечен |
| Балансирање на квалитетот | Обично се потребни 10-15 g на диск | На некои тркала не им требаат тегови |
| Однесување на патеката на температура од 0 ° C и погоре | медиокритет | Автомобилот самоуверено го држи патот, но во свиоците мора да се внимава да не надминува брзина од 80-90 км на час |
| Мекост на движење | Моделите со триење и навртки обезбедуваат удобност при возењето | Гумата е мека, но кабелот тешко се влегува во јами на патиштата - веројатни се хернии (нискиот профил е многу подложен на ова) |
| Земја на производство | ЕУ | Русија |
Врз основа на резултатите од споредбата, тешко е да се разбере кои зимски гуми се подобри: Goodyear или Yokohama, бидејќи нивните карактеристики се слични.
Излез
Според студиите на руските автомобилски издавачи, преференциите на возачите изгледаат како 40/60 во корист на Јокохама. Тоа не значи дека „Јапонецот“ има многу подобри технички карактеристики:
- марката има локализирано производство, што овозможува да се задржат трошоците за производство пониски од оние на конкурентите (ова е особено забележливо ако дијаметарот на гумата е поголем од R15);
- компанијата троши повеќе пари на рекламирање, што го прави брендот попрепознатлив.
Значи, заклучокот е двосмислен - производите на двата производители се слични, поради што гумата нема изразени предности едни над други.
