Како потрошувачката на гориво може вртоглаво да се зголеми поради калем за палење
Зголемена потрошувачка на гориво, болки во грбот во издувниот систем или дури и неможност воопшто да се запали автомобилот - овие и други симптоми му ветуваат на возачот проблеми со системот за палење, а особено со серпентина. Порталот AvtoVzglyad погледна во светилиштето на кој било автомобил - моторниот простор и ги откри причините и последиците од дефектот на толку важен дел.
Ако не навлегувате во дизајнерските карактеристики и техничките детали, тогаш калемот за палење е еден вид инвертер кој ја претвора нисконапонската струја од батеријата во повисока - способна да обезбеди искра во свеќите. Намотките се вообичаени, пренесувајќи електрична енергија до свеќите преку дистрибутерот во одреден временски период за секоја свеќа. Помодерна опција - индивидуални намотки - тие се користат кај повеќето актуелни автомобили. А намотките што можат да произведат две искри се двојни. Но, без оглед на калемите за палење, сите тие мора да работат во многу лоши услови.
Изложеност на влага, вибрации, висок напон, температурни промени, хемија на патиштата - сето тоа негативно влијае на калеми за палење. Но, дури и во овој случај, тие можат да служат доста долго.
Но, неисправни или истрошени свеќички се главната причина за дефект на серпентина. Свеќичките или високонапонските жици што ги поврзуваат со серпентина го зголемуваат отпорот, што, пак, може да предизвика краток спој. Проблемот се влошува со валкани, кородирани контакти, недоволна затегнатост или механички оштетувања.
Како резултат на тоа, „кивањето“ и грчењето, во еден убав момент, моторот на автомобилот може воопшто да не запали. Затоа, секогаш мора да ја слушате неговата работа. Така, на пример, експертите на Bosch препорачуваат да се обрне внимание на состојбата на свеќичките и калемите за палење, ако одеднаш забележите дека потрошувачката на гориво на моторите е зголемена, се појавија дефекти и пукања поради нецелосно изгорено гориво. Не е можно да се мавне со рака на проблемот. Прво, нема да биде удобно да се вози. И второ, во еден убав момент, како што веќе споменавме, автомобилот едноставно нема да започне.
Ако сите овие специјални ефекти се присутни на вашиот автомобил, тогаш не треба да го одложувате менувањето на калемот за палење. Покрај тоа, пожелно е извршувањето на овие работи да им се довери на специјалисти со искуство, специјална опрема и алатки. Покрај тоа, треба да запомните дека ќе мора да работите со висок напон, што значи дека треба да ги преземете сите соодветни безбедносни мерки. И за да не се повтори сето ова, неопходно е да се замени не само серпентина, туку и да се дознае причината за нејзиниот неуспех.
