Тест возење Opel Astra 1.5 Diesel

На прв поглед, тешко е да се разбере целата длабочина на промените што ги носи ажурираната Opel Astra, бидејќи во случај на нејзино појавување, челниците на германската компанија ја применија познатата поговорка дека „победничкиот тим не се менува ова! "

Иако има некои промени, сепак има. „Opel Astra 2020 доби модифициран преден браник и нови бандажи, додека главните промени се случија под хаубата. Според компанијата, караванот 2020 е 19% поефикасен од претходниот модел благодарение на новите 1.2-литарски трицилиндрични бензински турбо-мотори и 1.5-литарските четири-цилиндрични „дизели“. Новиот 9-степен „автоматски“ даде свој придонес за ефикасноста на моделот.

Што се смени под хаубата?

Компанијата соопшти дека новиот караван 2020 година е за 19% поефикасен од претходниот модел. Овој индикатор е постигнат благодарение на новите трицилиндрични бензински турбо мотори со волумен од 1.2 литри и 1.5 литарски четирицилиндричен дизел мотор. И, се разбира, не може да се молчи за фактот дека во Opel беше инсталиран 9-степен автоматски менувач.

Бидејќи нашето тест нуркање е посветено специјално на дизелскиот мотор, вреди да се напомене дека тој е достапен во две верзии: 105 КС. и 260 Nm, 122 КС. и 300 Nm.

Во основната конфигурација, „дизелот“ се комбинира само со шестстепен „механика“, нов деветстепен „автоматик“ е опционално достапен за помоќна единица. Во овој случај, максималниот вртежен момент е 285 Nm. Просечна потрошувачка на гориво - 4.4 l / 100 k.

Што се смени во салонот?

Оваа верзија ги има следниве димензии:

должина - 4370-4702 мм. (хечбек / вагон);
ширина - 1809 мм;
висина - 1485-1499 мм. (хечбек / вагон);
меѓуоскино растојание - 2662 мм .;
дозвола од земја - 150 мм.

Салонот на новиот Opel е опремен со виртуелен брзинометар (дисплеј кој се наоѓа во центарот на аналогната табла и ја покажува брзината со стрелка и броеви). Постои и централен мултимедијален дисплеј од 8 инчи - систем опремен со уште помоќен процесор. Прикажува слики од нови камери со заден поглед, кои добиле поголема резолуција. Од важните функции: загреано стакло и безжичен модул за полнење на гаџети. Исто така, за доплата, може да се појави оригиналниот тапацир на меки седишта со контрастни шевови.

Треба да се додаде дека ажурираната верзија е опремена со нова предна камера што препознава возила, пешаци и патни знаци. Задната камера и три мултимедијални верзии може да се изберат: Мултимедијално радио, Мултимедија Нави и Мултимедија Нави Про се модернизирани. Последново се одликува со осум инчен дисплеј на допир и поддржува Apple CarPlay и Android Auto, а додаден е и нов пакет инструменти со дигитален брзиномер.