Брзината не секогаш убива - дознајте на што друго да внимавате
Пребрзото возење останува главната причина за сообраќајните несреќи во Полска. Но, во трагичниот настан, чија реконструкција ви ја пренесуваме, таа не е виновна.
Беше кул дождлив ден - 12 ноември 2009 година. 12-годишен свештеник од една од парохиите во Опочно возел Фолксваген Поло по националниот пат бр. 66 кон Радом. Камион Ивеко возел во правец на Пјотрков Трибуналски и влечел градежно возило, таканаречена машина за дупчење. Автомобилот го управувал 42-годишен жител на Влошчов. Трагедијата се случила на кривината од патот пред мостот во Виенија, област Пжисуча.
Платформата за дупчење се оттргнала од камионот што ја влечела, свртела на лентата што доаѓала и удрила во автомобилите што ги управувал таткото на Поло. Парохискиот свештеник од Опочко починал на лице место. Неговата смрт ја шокираше локалната заедница и предизвика лавина прашања „како се случи ова?
несреќата е мистерија
Двајцата возачи биле присебни, а нивните автомобили биле во добра состојба. Сударот се случил во населено место, на место каде тешко се развива голема брзина.
Фолксваген имаше неколку години. Неговата техничка состојба пред несреќата беше оценета како добра. Свештеникот кој ги водел возел правилно, по својата лента, без пречекорување на дозволената брзина. Слично се однесувал и возачот на Ивеко. Сепак, дошло до директен судир.
Опремата за дупчење е голема градежна опрема со сопствена шасија. Може да се влече со камион, но само со круто влечење. Вака дупчалката била поврзана со Ивеко. Експертите го насочија вниманието на елементот за кој првично се веруваше дека е виновникот за несреќата. Тие детално го испитале прицврстувањето на автомобилот за камионот што го влече. Токму тоа не успеа, што доведе до трагедија за која возачот на Ивеко може да биде тужен. Конечно, судот ќе одлучи дали се работи за вина или невнимание на возачот. Судењето сè уште не е започнато. Возачите на Iveco можат да бидат казнети со затвор од 6 месеци до 8 години за сообраќајни несреќи.
Камионот за влечење е побезбеден
Цврст кабел за влечење е метална греда што поврзува две возила. Само на овој начин може да се влече тешка опрема. Приклучоците се заштитени, но може да се оштетат или истрошат. На крајот на краиштата, при влечење, особено при сопирање и забрзување, големи сили дејствуваат на држачите. Затоа возачот мора редовно да ја проверува нивната состојба - дури и неколку пати за време на долго патување.
Побезбедно решение би било транспортот на овој тип големи, тешки машини со шасија на специјални приколки опремени со сигурносни уреди кои го имобилизираат транспортираниот товар.
Возачите на патнички автомобили треба да бидат внимателни и кога претекнуваат или претекнуваат камион што влече приколка или друго возило. Вреди да се запамети дека таков комплет има ограничена маневрирање, а неговата тежина го продолжува растојанието за сопирање и го прави непречено да се врти. Доколку забележиме нешто вознемирувачко, ќе се обидеме да му го сигнализираме проблемот на возачот на таков сет. Можеби нашето однесување ќе избегне трагедија.
Јежи Стобецки
фото: полициска архива
