Колку всушност чува резервоар за гориво?
Дали знаете колку гориво сочува резервоарот на вашиот автомобил? 40, 50 или можеби 70 литри? Одговорот на ова прашање го решија два украински медиуми, спроведоа многу интересен експеримент.
Суштината на самиот експеримент е поттикната од практиката на полнење гориво, бидејќи често се случува резервоарот да држи многу повеќе отколку што е наведено од производителот. Сепак, невозможно е да се реши таков спор на самото место. Иако секој клиент може да биде сигурен во точноста со нарачување на техничко мерење во посебен сад (барем во Украина). Сепак, почесто отколку не, купувачот само заминува разочаран, а спротивниот момент за компанијата која е сопственик на бензинската пумпа е нејзината репутација.
Како се прави мерењето?
За најобјективна слика, беа собрани седум автомобили од различни класи и години на производство, со различни мотори и, соодветно, со различни волумени на резервоари за гориво, од 45 до 70 литри, иако не без напор. Сосема обични модели на приватни сопственици, без никакви трикови и подобрувања. Експериментот вклучуваше: Skoda Fabia, 2008 (тенк 45 l), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 година ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 година (62 l) и BMW Серија 5, 2011 година (70 l).
Зошто не е лесно да се соберат овие „величествени седум“? Прво, затоа што не секој е подготвен да помине половина ден од своето работно време, кружејќи во кругови на автопатот Чајка во Киев, и второ, според условите на експериментот, апсолутно да го потроши целото гориво во резервоарот и на сите цевки и линии за гориво, односно автомобилите целосно застануваат. И не секој би сакал да му се случи ова на неговиот автомобил. Од истата причина, беа избрани само модификации на бензинот, бидејќи по таков експеримент ќе биде потешко да се запали дизел мотор.
Штом автомобилот застане, ќе може да се наполни гориво со точно 1 литар бензин, што е доволно за да се стигне до бензинската пумпа покрај автопатот. И таму е исполнет до работ. Така, резервоарите за гориво на сите учесници се скоро целосно празни (т.е. грешката ќе биде минимална) и ќе може да се утврди колку тие всушност се вклопуваат.
Двоен експеримент
Очекувано, сите автомобили пристигнуваат со минимални, но различни количества бензин во резервоарот. Кај некои, вградениот компјутер покажува дека можат да возат уште 0 км, додека кај други - речиси 100. Нема што да се прави - почнува цедењето на „непотребните“ литри. Попатно станува јасно до каде можат да одат автомобилите со светлината на сијалицата и тука нема никакви изненадувања.
KIA Sportage, кој има најмногу бензин во резервоарот, има најмногу кругови на малиот прстен Галеб. Рено Логан исто така прави многу кругови, но на крајот прво застанува. Истурете точно еден литар во неа. По неколку круга, горивото во резервоарот на Nissan Juke и Skoda Fabia, а потоа и на другите учесници, истекува. Освен Тојота Аурис! Таа продолжува да кружи и, очигледно, нема да запре, иако за да го забрза процесот, нејзиниот возач го зголемува темпото! И ова и покрај фактот дека пред почетокот на експериментот, нејзиниот компјутер на бродот покажа 0 км (!) Од преостанатото возење.
На крајот на краиштата, нејзиното гориво истекува неколку стотици метри пред да наполни гориво. Излезе дека Auris со CVT менувач успева да вози 80 км од нула! Останатите учесници патуваат со помалку „празен“ резервоар, возејќи во просек 15-20 км. На овој начин, дури и ако индикаторот за гориво е вклучен во вашиот автомобил, можете да бидете сигурни дека сè уште имате опсег од околу 40 км. Секако, ова зависи од стилот на возење и не треба редовно да се претерува со тоа.
Пред да наполнат гориво за автомобили на бензинска пумпа, која се наоѓа на околу 2 километри од автопатот, организаторите ја проверуваат точноста на колоните користејќи технички резервоар. Треба да се има на ум дека дозволената грешка од 10 литри е +/- 50 милилитри.
Говорниците и учесниците се подготвени - полнењето гориво започнува! KIA Sportage прво ја „гаси жедта“ и ги потврдува претпоставките - резервоарот собира 8 литри повеќе од декларираните 62. Само 70 литри, а горниот е доволен за околу 100 километри дополнителна километража. Skoda Fabia со компактни димензии собира дополнителни 5 литри, што е исто така добро зголемување! Вкупно - 50 литри "горе".
Toyota Auris застанува на изненадувања - само 2 литри на врвот, а Mitsubishi Outlander е целосно задоволен од својот „дополнителен“ 1 литар. Резервоарот на Nissan Juke држи 4 литри на врвот. Херој на денот, сепак, е скромниот Renault Logan, кој собира 50 литри во резервоар од 69 литри! Тоа е максимум 19 литри! Со потрошувачка од 7-8 литри на сто километри, ова се дополнителни 200 километри. Прилично добро. А BMW Серија 5 е прецизна на германски - 70 литри барани и 70 литри натоварени.
Всушност, овој експеримент се покажа како неочекуван и практичен. И ова покажува дека обемот на резервоарот за гориво означен во техничките карактеристики на автомобилот не секогаш одговара на вистината. Се разбира, постојат машини со високопрецизни резервоари, но ова е прилично исклучок. Повеќето модели можат лесно да соберат повеќе гориво отколку што се рекламираат.
