Урижен пиштол Штурмтигер
Урижен пиштол Штурмтигер 38 cm RW61 на јуришен минофрлач Тигар;
За време на Втората светска војна, Германија произведе многу специјализирани типови оклопни возила, вклучително и јуришни тенкови. Овие возила биле користени за поддршка на пешадиските операции во населените области, како и за борба против непријателските утврдувања. Првото возило од оваа класа беше „Sturminfanteriegeschuetz“ 2, создадено врз основа на јуришниот пиштол „Sturmgeschuetz“ III и вооружено со тешка пешадиска хаубица од 33 mm 150 cm sIG 15. Во 33 година биле изградени 1942 возила од овој тип. кои учествувале во битките на Источниот фронт и Мост биле изгубени кај Сталинград. Следниот тенк за напад беше „Sturmpanzer“ IV „Brummbaer“ (Sd.Kfz.24). „Брумбаер“ беше создаден врз основа на тенкот PzKpfw IV и исто така беше вооружен со хаубица од 166 мм. Помеѓу 150 и 1943 година, германската армија добила 1945 возила од овој тип. Третиот и најтежок тенк за напад беше „Штурмтигер“, кој беше пуштен во употреба во 306 година.
На почетокот на мај 1942 година, започна работата на проектот „Штурмпанзер“ „Баер“ (тенк за напад „Мечка“). Тенкот требаше да биде вооружен со топ од 305 милиметри сместен во фиксирана тркала на шасијата на тенкот Panzerkampfwagen VI „Тигар“. Новиот резервоар требаше да тежи 120 тони. На резервоарот беше планирано да се вгради 12-цилиндричен мотор Maybach HL230Р30 со моќност од 700 КС, што ќе му овозможи на овој колос да достигне брзина од околу 20 km/h. Вооружувањето на Мечката се состоеше од топ од 305 мм, поставен во маска. Обезбедено е само нишанење во вертикална рамнина, аголот на височина бил од 0 до 70 степени, максималниот опсег на огнот бил 10500 m. Силно експлозивен проектил тежок 350 kg содржел 50 kg експлозив. Должината на „Мечката“ достигна 8,2 m, ширина 4,1 m, висина 3,5 m Оклопот беше лоциран под агол, неговата дебелина на страните беше 80 mm, а на челото 130 mm. Екипаж 6 луѓе. Резервоарот остана на фазата на цртање, но го претставуваше првиот чекор кон идниот Штурмтигер.
Во есента 1942 година, жестоките улични борби во Сталинград му дадоа втор ветер на проектот за тежок тенк за напад. Во тоа време, единствениот јуришен тенк Брумбаер сè уште беше во завршна фаза. На 5 август 1943 година, беше одлучено да се инсталира минофрлач од 380 мм на шасијата на резервоарот PzKpfw VI „Тигар“. Првичните планови за вооружување на возилото со хаубица од 210 милиметри мораа да се ревидираат, бидејќи не беше достапно потребното оружје. Новото возило го доби името „38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger“, но е познато и како „Sturmtiger“, „Sturmpanzer“ VI и „Tiger-Moeser“. Најпознатото име на тенкот беше „Штурмтигер“.
Новото возило имаше силуета слична на онаа на Brummbaer, но беше изградено на потешка шасија и носеше потешко оружје. Изградбата на прототипот и беше доверена на компанијата Алкет на почетокот на октомври 1943 година. На 20 октомври 1943 година, прототипот веќе му беше покажан на Хитлер на полигонот Арис во Источна Прусија. Прототипот е создаден врз основа на резервоарот Тигар. Кабината беше составена од лиени челични плочи. По тестирањето, машината доби препорака за масовно производство. Во април 1944 година, беше одлучено да се користат трупот на оштетените и деактивирани тигри, наместо нови шасии, за производство на тенкови за напад. Од август до декември 1944 година, 18 Sturmtigers беа собрани во компанијата Alkett. 10 беа готови во септември, а 8 во декември 1944 година. Плановите вклучуваа производство на 10 автомобили месечно, но никогаш не беше можно да се постигнат такви бројки.
Производните возила се произведуваа врз основа на доцен тип на шасија, со целосно метални патни тркала. Страните и шасијата останаа непроменети, но фронталниот оклоп на трупот беше делумно отсечен за да се инсталира аголна палуба. Автомобилот беше опремен со стандарден мотор Maybach HL700P230 со 45 коњски сили и менувач Maybach OLVAR OG 401216A (8 брзини напред и 4 назад). Досег на крстарење 120 km, максимална брзина 37,5 km/h. Потрошувачката на гориво е 450 l на 100 km, капацитетот на резервоарот е 540 l. Димензиите на резервоарот беа малку различни од оние на верзијата со бедем: должина 6,82 m („Тигар“ 8,45 m), ширина 3,70 m (3,70 m), висина 2,85 m/3,46 m со дигалка за подигање (2,93 m). Масата на Штурмтигер достигна 65 тони, додека куполата Тигар тежеше само 57 тони. Кабината имаше дебели ѕидови: страни од 80 mm и чело од 150 mm. Сечињата се направени во компанијата Brandenburger Eisenwerke. Компанијата Алкет ги „реанимираше“ оштетените „тигри“, а готовите возила пристигнаа во складиште во Берлин-Спандау.
„Штурмтигер“ беше вооружен со ракетен фрлач со кратки цевки „38 cm Raketenwerfer 61 L/5,4“. Ракетниот фрлач истрелал ракети со висока експлозија на домет од 4600 до 6000 метри. Ракетниот фрлач беше опремен со телескопски дострел „RaK Zielfernrohr 3×8“. Користени се два вида проектили: високоексплозивни Raketen Sprenggranate 4581“ (тежина со високоексплозивно полнење 125 kg) и кумулативен „Raketen Hohladungs-granate 4582“. Кумулативните ракети би можеле да навлезат во слој од армиран бетон со дебелина од 2,5 m.
Ракетниот фрлач беше развиен од Рајнметал-Борсинг од Дизелдорф, а првично беше наменет за борба против подморници. Ракетниот фрлач можеше да биде насочен во хоризонталната рамнина 10 степени налево и надесно, а во вертикалната рамнина во секторот од 0 до 65 степени (теоретски до 85 степени). Одвратот достигна 30-40 тони.
Најинтересен од дизајнерска гледна точка беше системот за издувни гасови. Гасовите практично не навлегуваа во борбениот простор, но кога се пукаше, во воздухот се крена облак од прашина, што принуди постојано да се менува позицијата на гаѓање. Подоцна, цевката на ракетниот фрлач беше избалансирана со метални прстени, што го поедностави нишанењето. Штурмтигер можеше да уништи која било куќа со еден истрел, но оптоварувањето со муниција беше само 14 истрели.
Назад – Напред >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Покрај уништувачот на тенкови Jagdtiger, компанијата Henschel разви во 1944 година, врз основа на резервоарот Royal Tiger T-VIB, уште еден самооден пиштол - јуришен пиштол Sturmtiger. Инсталацијата беше наменета за извршување на специјални задачи, како што е борбата против долгорочните пукачки пунктови. Инсталацијата била вооружена со минофрлач од 380 мм со полнење на муцката кој испукал проектили тешки 345 кг. Малтерот бил поставен во потпорите на конечната кула поставена пред резервоарот. Кабината била опремена со механички винч, послужавник за полнење минофрлач и подигач за полнење муниција во возилото. Во него имало и радио станица, домофон за резервоар и уреди за контрола на пожарот. Самоодниот пиштол имаше силен оклоп, многу голема тежина и мала маневрирање. Се произведуваше во мали серии до крајот на војната. Произведени се вкупно 18 единици.
