Денес Австралија, утре светот! Мисијата на Great Wall Haval е да ги предизвика најголемите светски производители на автомобили, при што глобалното производство на кинеската електрана расте за 50%.
вести

Денес Австралија, утре светот! Мисијата на Great Wall Haval е да ги предизвика најголемите светски производители на автомобили, при што глобалното производство на кинеската електрана расте за 50%.

Денес Австралија, утре светот! Мисијата на Great Wall Haval е да ги предизвика најголемите светски производители на автомобили, при што глобалното производство на кинеската електрана расте за 50%.

GWM Ute (на сликата) веќе прави одлични работи како наследник на Great Wall Steed.

Great Wall Motor (GWM), веројатно најмоќниот од кинеските автомобилски брендови Big Four, ги објави своите најнови податоци за производство и продажба, а компаниите како Toyota и Volkswagen несомнено ќе посветат уште поголемо внимание од вообичаеното.

Во јули, GWM продаде 91,555 возила ширум светот, што е за 16.9% повеќе од истиот месец минатата година, што резултираше со раст од најмалку 49.9% од година во година.

Кумулативниот обем на продажба достигна 709,766 возила, овозможувајќи им на производителот на SUV GWM Ute и Haval да ја достигне границата од 1.2 милион единици до крајот на 2021.

Сè уште далеку од VW и Toyota, веројатно околу 11 милиони возила (секое), но добри бројки за бренд кој беше во голема мера непознат надвор од неговиот домашен пазар пред само неколку години.

Кумулативната продажба во странство достигна 74,110 единици, што претставува 10.4% од вкупното производство, што е за 176.2% повеќе од година во година, со околу 9500 продадени единици во Австралија.

Поттикната од зголемената популарност на GWM Ute, теренецот со средна големина Haval H6 и неодамна лансираниот мал теренец Haval Jolion, марката забележа неверојатни 268% раст на продажбата од годишно ниво до крајот на јули на австралискиот пазар. 

Продаден во 60 земји и региони, другите важни извозни пазари на GWM ги вклучуваат Русија, Јужна Африка, Блискиот Исток, Африка, Јужна Америка и Азија Пацифик.

GWM моментално работи со четири фабрики во Кина, со уште четири во различни фази на завршување, како и фабрика во Русија и фабрики KD (Knock Down) во Еквадор, Малезија, Тунис и Бугарија.

Техничките центри и истражувачките бази се наоѓаат во Европа, Југоисточна Азија и САД.

GWM изјави: „Во втората половина на 2021 година ќе бидат додадени повеќе нови производи и ќе се развијат нови меѓународни пазари“. Затоа, внимавајте на овој простор. VW и Toyota дефинитивно ќе бидат.

Додадете коментар