Автоматски филтер за кабина. Каде е? Фреквенција на замена.

Филтер за кабина: каде се наоѓа, како да се замени - фреквенцијата на замена на филтерот за воздух во кабината

Има непријатен мирис во кабината, а прозорците се замаглуваат? Ова лесно се елиминира - само треба да го смените филтерот во кабината и тогаш не само автомобилот, туку и телото ќе ви се заблагодари.

Автомобилот е вистинска остава со филтри, а за багажникот на штедлив возач воопшто не зборуваме. Нормалното функционирање на механичката креација е тешко или невозможно ако воздухот, маслото, горивото и, конечно, елементот за чистење во автоматскиот менувач станале неупотребливи. Барем не се забораваат и редовно се менуваат. Но, постои филтер, често заборавен. Тој е зафатен со чистење на воздухот што влегува во кабината и во никој случај не е најмалку важен за квалитетот на животот.

Каде е филтерот во кабината

Често може да се најде во областа на кутијата за ракавици - стои зад неа или под неа, како, на пример, во Renault Logan. Во некои автомобили, елементот за чистење се наоѓа под хаубата. Парадоксот е што многу од возачите што ги интервјуиравме не се ни свесни за локацијата на елементот за чистење - прашањето ги збунува. Што можеме да кажеме за набљудување на фреквенцијата на нејзината замена на користена „кочија“? Ако има проблеми со наоѓање на живеалиштето на филтерот, тогаш прирачникот (прирачник за работа и одржување) точно ќе ви каже или ќе помогне на тематски форуми.

Целта на филтерот во кабината

Задачата на овој елемент е да го прочисти воздухот што влегува во автомобилот, што „на пат“ често е мешавина што е искрено опасна за здравјето. Површинскиот слој во големите градови е заситен со издувни гасови, емисии од индустриски претпријатија и други супстанции. На пример, содржината на азот диоксид, формалдехид и бензапирен е зголемена во воздухот на главниот град. На автопатите, концентрацијата на какво било ѓубре е значително надмината, а возачите што „пловат“ во „хемискиот океан“ се особено тешки. Стоење во многучасовен летен метеж во потполна смиреност или не дај Боже во тунели кои се претвораат во гасни комори и нема што да се каже.

Се надеваме дека веќе разбравте дека не треба невнимателно и низ прсти да го гледате филтерот во кабината - ви овозможува да го одржувате здравјето до еден или друг степен држејќи честички саѓи, песок и прашина, а во случај на „понапредни“ елементи, за кои ќе се дискутира подолу, штетни материи и алергени.

Симптомите на дефект на филтерот во кабината се очигледни и добро означени. Прво, чашите почесто ќе се замаглуваат одвнатре. Второ, при движење, внатрешноста ќе почне да напаѓа непријатни мириси. Конечно, трето, кога ќе се вклучи вентилацијата, ќе се забележи прашина.

Жителите на големите градови кои забораваат да го сменат филтерот ги искусуваат горенаведените симптоми многу почесто од возачите кои главно поминуваат време надвор од метрополите. Имаат шанса да се запознаат и со други многу повознемирувачки манифестации, почнувајќи од главоболка и завршувајќи со ризик од сериозни болести.

Видови и типови на филтри

Штитниците на кабината се поделени во две главни групи - конвенционален анти-прашина (хартија) и јаглен. Првиот користи хартија или синтетички влакна како филтер елемент, кој може да се електрифицира за да привлече суспендирана материја. Пред да се филтрираат фините честички, има слој од пред-филтер. Елементите од овој тип се способни да заробат прашина, саѓи и растителен полен, што предизвикува многу непријатности кај оние кои страдаат од алергија, но тие не можат да се справат со токсичните материи. Тие се обично најевтините.

Конвенционален филтер за прашина (хартија) и филтер за јаглерод

Што се однесува до јаглеродните филтри, нивниот дизајн е покомплексен и насочен кон поголема ефикасност. Прво, загадувачите влегуваат во пред-филтерот, потоа во делот за ситни честички и на крајот тие се заробени од порозните гранули со активиран јаглерод, кои не се наоѓаат во конвенционалните хартиени филтри. На пример, еден од најевтините модели на RAF Filter има арсенал, според производителот: антибактериска и антигабична обвивка, активен јаглен со натриум бикарбонат и слој што ги заробува повеќето познати алергени. Вистински систем за прочистување на воздухот! Ваквите повеќеслојни елементи имаат недостатоци и тоа во никој случај не е цената - јаглеродните филтри работат целосно, додека карбонскиот дел, наменет за фино чистење, ги извршува своите абсорбентни функции. Експертите велат дека влошувањето може да се случи порано од очекуваното.

Како да го замените филтерот во кабината

Самата промена на филтерот обично е прилично едноставна, но има нијанси. Така, на некои автомобили постапката се одвива еднаш или двапати, додека други модели бараат повеќе труд. Сè зависи од тоа колку е лесен пристапот до системот за чистење. На пример, на Nissan Almera Classic, процесот трае неколку минути - треба да ја отстраните кутијата за ракавици (кутија за ракавици), зад која има отстранлив капак на филтерот за кабината. Не е потребна посебна алатка за работата.

Што треба да знаете за промена на филтерот за воздух во кабината

Сепак, на некои машини е потешко да се дојде до местото на распоредување и можно е да се инсталира елементот недоволно затегнат или искривен. Покрај тоа, постои можност да се скрши нешто за време на процесот на инсталација - такви случаи се познати. Во овој поглед, нашиот совет до вас: пред возбудливи акции, не двоумете се да го погледнете прирачникот и традиционално да научите корисни информации од него или да побарате помош од искусни другари.

Чекор по чекор водич

ЧЕКОР 1 - Отворете ја кутијата за ракавици.

Отворете ја кутијата за ракавици и извадете ја содржината.

ЧЕКОР 2 - Отстранете ја рачката за гранично стопирање.

Граничното стопирање се наоѓа на десната страна од кутијата за ракавици. Само лизнете го од иглата.

ЧЕКОР 3 - Испразнете ја кутијата за ракавици.

Фатете ги предната и задната страна на кутијата за ракавици, притискајќи ги додека не се ослободат страничните штипки. Сега кога страните се слободни, можете да ја спуштите целата кутија за ракавици за да можете да ја видите рамката до каналот за филтер за воздух во кабината.

ЧЕКОР 4 - Отстранете го стариот филтер за воздух во кабината.

Подигнете ги бравите на страните на предната плоча и лизгајте го на страна за да се открие преградата за филтер. Сега можете едноставно да го извлечете стариот филтер во кабината, внимавајќи да не истури прашина, нечистотија и остатоци од филтерот во автомобилот. Кога ќе го отстраните стариот филтер, обрнете внимание на која насока се насочени стрелките. Тие укажуваат на насоката на протокот на воздух.

ЧЕКОР 5 - Исчистете ја комората за филтер и проверете ги заптивките и дихтунзите.

Пред да инсталирате нов EnviroShield филтер за воздух во кабината, исчистете ја комората за филтер со правосмукалка и потоа избришете ја со влажна крпа за да ги отстраните сите залутани остатоци. Проверете ја состојбата на дихтунзите и заптивките за да бидете сигурни дека и тие не треба да се заменат.

ЧЕКОР 6 - Инсталирајте нов филтер за воздух во кабината.

Проверете дали новиот филтер во кабината се совпаѓа со стариот. Проверете двапати дали стрелките на новиот филтер се насочени во иста насока како и стариот филтер што го отстранивте и вметнете го новиот филтер.

ЧЕКОР 7 - Инсталирајте ја и прицврстете ја кутијата за ракавици.

Штом филтерот е поставен, едноставно заменете ја предната плоча, прицврстете ја кутијата за ракавици на своето место, повторно инсталирајте го ограничувачот и ставете сè назад во кутијата за ракавици.

Филтерот за воздух во кабината во овој пример се наоѓа зад кутијата за ракавици. Твојот може да биде под цртичката, обично на совозачката страна. Филтрите под панелот често може да се отстранат без никакви алатки со едноставно отворање на мала врата. Филтрите сместени под хаубата може да бараат отстранување на други делови. За да пристапите до нив, можеби ќе треба да го отстраните куќиштето на решетката за вентилација на аспираторот, бришачите, резервоарот за миење или други предмети. Погледнете го упатството за сервисирање на вашиот сопственик за детали.

Фреквенција на замена

Регуларноста на ажурирањето на елементот на филтерот е регулирана од производителот, но едно е фабричкиот интервал и „малку“ поинакви се вистинските работни услови. Ве советуваме да вршите периодична проверка и менување доколку е потребно, бидејќи состојбата на филтерот зависи од околината на автомобилот. Во големите градови, прочистувачот е под голем стрес, понекогаш е неопходен неговиот непланирана проверка, а понекогаш мора почесто да се менува. Истото важи и за филтрите во автомобилите кои возат по земјени и песочни патишта.

Ако не работите со фабрички препораки, тогаш советите за фреквенцијата се различни - од замена на секои 10-15 илјади километри до ажурирање, врз основа на вистинската состојба, што понекогаш може да изненади. Во напредни случаи, отстранетиот филтер е страшен да се држи во раце: затнат елемент не само што престанува да работи, туку со текот на времето се претвора во почва за бактерии и мувла. Сега замислете да не постоеше воопшто!