Волан ВАЗ 2106: демонтирање и расклопување
содржина
Воланот во секој автомобил е алатка која му овозможува на возачот лесно да го контролира својот „железен коњ“. Се разбира, не само леснотијата на маневрирање на патот, туку и безбедноста на луѓето во кабината зависи од големината на воланот и неговата „послушност“.
Редовен волан VAZ 2106
Првата генерација ВАЗ 2106, која ја напушти фабричката лента за склопување во 1976 година, стана пресвртница во развојот на целата домашна автомобилска индустрија. Моделот беше успешен по многу стандарди, но не беше без значителни недостатоци.
Значи, воланот може да се смета за голем минус од „шестката“ (дури и според тогашните стандарди). Изработен е од евтина гума, и затоа, во процесот на возење, постојано му се лизгаше од рацете на возачот. Покрај тоа, големиот дијаметар и многу тенкиот раб не му дозволија на возачот да се чувствува удобно зад воланот. На подоцнежните модели на „шестките“, дизајнерите го елиминираа главниот недостаток на воланот и го направија малку помал во дијаметар и подебел за удобно држење со рацете.
Воланот на ВАЗ 2106 беше изработен од пластични материјали и метални елементи. Облогата беше изработена од гума со низок квалитет, што предизвика големи проблеми со контролата. Големината на самото тркало е 350 mm во дијаметар.
Каков волан може да се стави на „шестката“
Како и целата линија на „класици“ на ВАЗ, „шестката“ има најшироки можности за подесување и замена на различни единици. На пример, на барање на возачот, фабричкиот волан може да се замени со сличен дел од кој било друг модел на ВАЗ. Единственото ограничување е тоа што ќе треба да потрошите многу време за финализирање и прилагодување на елементите.
Воланот од ВАЗ 2106 се смета за што е можно поблизок по големина до 2108. Самите сопственици на „шестките“ не ја ценат многу изводливоста на таквата замена: на крајот на краиштата, излегува дека „шилото се менува во сапун“. Најпопуларните управувачи од Niva, бидејќи се дизајнирани за подолг работен век и веќе добро се покажаа во различни работни услови.
IMHO, маката за поставување на воланот од длето на класичен не вреди да се одвои. Убаво би било воланот да е модерен. Неодамна купив волан од Нива. Инсталиран за 5 мин.
Малку за дрвени кормила
Класичниот волан на кој било автомобил е направен од пластика. Сепак, поставувањето на дрвен волан се смета за посебен шик кај возачите - внатрешноста на автомобилот станува попристапна.
Сепак, треба да се има на ум дека скапото задоволство нема да го направи автомобилот поподложен за возење - напротив, дрвениот волан не е прилагоден за чувствително возење. Затоа, при изборот на таков производ, треба да бидете повнимателни на правилата на патот и внимателно да возите во мраз и влажен асфалт.
Цената на дрвениот волан на ВАЗ 2106 започнува од 4 рубли.
Спортски волан
Спортските управувачи се дизајнирани да и дадат на кабината посебен стил, а на автомобилот - маневрирање во контрола. Меѓутоа, при изборот на овој тип на волан, треба да бидете максимално внимателни, бидејќи првично „шестката“ не е наменета за трки и лебдат, па затоа спортскиот волан нема да може да му гарантира на возачот максимална безбедност за време на маневрите. .
Ако сакате мал спортски волан ве молам, само треба да земете познати фирми (ISOTTA, MOMO, SPARCO).Единствена негатива е што цената каснува.
Цената на спортскиот волан започнува од 1600 рубли.
Како да го отстраните воланот од „шестката“
Отстранувањето на воланот во ВАЗ 2106 е многу едноставно, но има некои нијанси. Целата процедура за демонтирање ќе потрае неколку минути: треба да следите јасни правила, во спротивно можете да направите грешки.
Постапката за отстранување на воланот е иста за скоро сите автомобили кои немаат воздушни перничиња (ВАЗ 2106 не е опремен со нив). Некои разлики во расклопувањето може да се поврзат само со параметрите за монтирање на елементите на воланот, но тоа не е значајно.
Воланот на ВАЗ 2106 е прицврстен на управувачкото вратило со помош на една голема навртка. Пристапот до точката за прицврстување може да се добие преку посебна дупка што е достапна во копчето за сигнализација (во централниот дел на самиот волан).
Како што споменавме погоре, првично „шестките“ беа опремени со тенки волан, подоцнежните модели со дебели. Денес, практично нема останати стари автомобили, па да го разгледаме процесот на демонтирање на дебел волан.
Кои алатки ќе бидат потребни
Дури и сопственик на автомобил почетник може да го отстрани воланот од ВАЗ 2106. Доволно е да имате со вас:
- шрафцигер со тенок рамен нож;
- глава 24 mm;
- продолжување на главата.
Постапка за демонтирање
Откако ќе ги подготвите потребните алатки и ќе се уверите дека ништо нема да го одвлече вниманието од работата, можете да продолжите да го отстранувате воланот:
- Седнете на возачкото седиште во кабината.
- Со помош на шрафцигер, извадете ја иконата со логото на AvtoVAZ во центарот на воланот и извадете ја.
Под логото на AvtoVAZ има дупка за пристап до навртката на воланот - Исклучете ја батеријата, бидејќи има напон во воланот и контактите може да се затворат за време на работата.
- Со помош на глава од 24 mm и продолжен кабел, олабавете ја навртката за прицврстување низ формираната дупка. Нема смисла целосно да се одврти навртката, инаку воланот може нагло да скокне.Навртката на воланот се одвртува со глава од 24 mm, се става на продолжеток
- Откако ќе ја олабавите навртката, треба да се обидете да го извадите воланот од отворот, повлекувајќи го со двете раце кон себе. Ако ова не функционира, треба силно да нанесете неколку удари на воланот одзади. Истовремено, важно е навртката да остане на вратилото и да не излета со воланот.Ако не можете да го повлечете воланот кон себе, треба да го удрите од задната страна кон себе
- Штом воланот се ослободи од отворите прицврстувајќи го и почне да се движи, навртката може да се одврти до крај и да се извлече. После тоа, самиот волан слободно ќе излезе од жлебот.
Не е невообичаено воланот да биде многу тешко да се извади. Во такви случаи, треба да го испрскате местото каде што се фиксираат елементите со течност WD-40 и да почекате 5 минути. Подмачкувањето ќе го олесни расклопувањето.
Отстранете ја облогата од воланот. Самиот волан е прикачен на вратилото со една навртка. Одвртете (првиот пат е подобро да ја одвртите навртката не целосно), повлечете го воланот кон себе, одвртете ја навртката до крај и извадете го воланот. Во принцип, штом ќе ја отстраните облогата на воланот, сè ќе стане јасно и разбирливо. Но, јас силно ве советувам против воланот за 1000 рубли - ризикувате да останете со еден раб во рацете кога возите
Новиот волан е монтиран во обратен редослед: прво, тркалото се става на шините на вратилото, а потоа се затегнува со навртка.
Видео: демонтирање на воланот
Како сами да го расклопите воланот
Сопствениците на ВАЗ 2107 ретко ги расклопуваат воланот - често е полесно да се купи нов отколку да се поправи стариот. Покрај тоа, евтината пластика не секогаш ви дозволува квалитетно да го поправите воланот.
Воланот отстранет од автомобилот може да се расклопи доста брзо - за ова е потребен само тенок рамен шрафцигер:
- На внатрешната страна на воланот, одвртете 6 завртки - држачите на копчето за сигнализација.На задната страна на воланот има завртки кои го држат копчето за сирена.
- Отшрафете ги 4-те завртки дијагонално што ги прицврстуваат контактните иглички.
- Отшрафете ги 2-те завртки во центарот на воланот - тие го прикачуваат копчето на воланот преку чаурите.
- Отшрафете ги 2-те централни завртки и извадете го копчето за сирена.Копчето за сигнал се отстранува од воланот откако ќе ги одвртите сите потребни сврзувачки елементи
- Дијагоналните завртки може да се остават на воланот - тие не се одговорни за ништо.
Видео: поправка на звучен сигнал на ВАЗ 2106
Што значи „правилна положба на воланот“?
Еден ентузијаст за автомобили треба да знае дека при инсталирање на волан има специфики. Значи, управувачкото вратило има една двојна шипка, така што новиот волан може да се инсталира строго во една положба - правилната.
За брзо да ја пронајдете оваа „најправилна позиција“, мора:
- Првично, со вртење на воланот, поставете ги предните тркала на автомобилот така што тие стојат строго исправени.
- Поставете го најширокиот отвор помеѓу краците на воланот директно пред контролната табла во „права“ положба.
- „Правилната положба“ се определува и со фактот дека целата табла на автомобилот - секоја светилка и бирачи - треба да бидат јасно видливи од возачкото седиште.
Вообичаено, доволно е само да се исправи предното тркало за да се „фати“ „правилната положба на воланот“ на ВАЗ 2106.
Последната точка на проверка по инсталирањето на воланот на место е квалитетот на сигналот. Ако звукот работи во која било положба на воланот, тогаш постапката е правилно извршена.
Така, не е тешко да се отстрани воланот од ВАЗ 2106. Многу поважно е да се следат сите безбедносни прописи и потоа да се инсталира нов волан без грешки.
