Молив за реставрација. Обидувајќи се да отстраните гребнатини
Како работи молив за реставрација на автомобил?
Моливите за реставрација за поправка на оштетената боја работат на принципот на истите материјали (буквари, бои и лакови) што се користат при нормално боење на автомобили. Разликата лежи во забрзаното сушење и генерално малиот волумен на материјали во моливите, доволни само за работа со мали површини.
За да разберете кои моливи ќе бидат оптимални за одредена штета, разгледајте ги главните видови дефекти на бојата.
- Површинска гребнатина или абење. Со овој дефект се оштетува само лакот или горниот слој на бојата без да се изложи прајмерот. Тука е подобро да се користи полирање. Меѓутоа, ако не е можно да се полира штетата, можете да користите лак со молив што брзо се суши. Ефектот ќе биде полош од полирањето, но со правилна примена, дефектот делумно ќе биде скриен.
- Изгребете до прајмер. Во овој случај, можете да користите само еден тон на молив или да комбинирате: прво нијанса, а откако бојата ќе се исуши, покријте го дефектот со лак. Појавата на почвата веќе се смета за значителна штета, која по некое време ќе предизвика отворена корозија или отекување на бојата околу периметарот на дефектот.
- Чип или гребење до голиот метал. Овде е најдобро да се пристапи кон поправката на сложен начин, користејќи три моливи. Прво, нанесете прајмер што брзо се суши. Одозгора ја ставаме најсоодветната боја. Лакирана одозгора.
Доколку е потребно привремено (до 1 месец) заштита на металот од навлегување на влага и соли, без оглед на видот на оштетувањето, можете да користите само еден молив за реставрација со боја или лак. Ова е релевантно ако се донесе одлука за повторно боење на елементот. И бојата од моливот ќе ја игра улогата на заштита од формирање на корозија пред да започне поправката.
Пред да користите какви било моливи за боја, површината што треба да се третира мора да се исчисти од нечистотија, да се исуши од вода и да се обезмасти. Во спротивно, ако дефектот не е подготвен за поправка, по миењето, заштитниот слој создаден со молив може да се сруши.
Популарни моливи за брзо поправка на бојата
Ајде брзо да погледнеме неколку моливи за брзи поправки на бојата.
- Линија на допири „Етид“. Доста популарна марка на рускиот пазар. Компанијата нуди неколку опции за моливи за реставрација со различни пломби и бои. Просечната цена на молив е околу 150 рубли. Во прилог на лесни за употреба моливи, производителот нуди мали шишиња со автомобилска боја (цената е околу 300 рубли). Изборот на бои се врши според каталогот RAL.
- Коректори за гребење Sonax. Посоодветен за мали дефекти, мали гребнатини и чипови. Тоа е лак кој брзо се суши, кој продира во структурата на гребнатината и ја пополнува, израмнувајќи ја површината на рефлексијата. Не е добро за длабоки гребнатинки.
- Кит-молив «AUTOGRImeR». Создаден врз основа на проѕирен лак со додавање на полимери и восок. Дизајниран да работи со гребнатини кои не стигнале до слојот на земјата. Се разликува по голема брзина на сушење.
Важно е да се разбере дека сите моливи за допир не се полноправни алатки за поправка на боја. Тие само ви дозволуваат делумно да го скриете дефектот и да го заштитите местото на чип или гребење од пенетрација на влага, односно да го одложите појавувањето на корозија некое време.
