Тест возење Renault Talisman TCe 200 EDC: Сино лето

Возење со најмоќната верзија на новата водечка постава на Рено

Наследникот на Лагуна е пред две тешки задачи: од една страна, да ја игра улогата на врвен модел во линијата на францускиот производител, покажувајќи го најдоброто за што е способен Рено, а од друга страна, да се бори со сериозни противници. . во рангот на Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb итн. Првото нешто што го прави автомобилот да се издвојува од неговите конкуренти на пазарот е неговиот препознатлив дизајн. Јасно е дека преминот од хечбек кон покласична конфигурација со три кутии беше добра идеја – Renault Talisman покажува импресивна комбинација на спортска силуета која потсетува на спортско-елегантна купе линија на покривот, големи тркала, хармонични пропорции и заден дел. , создавајќи асоцијации со одредени стилови. Американски производители на автомобили. Нема сомнеж за тоа - во моментов Renault Talisman TCe 200 EDC е најистакнатиот претставник на француските модели од средната класа и тоа е прилично солиден предуслов за успех.

Карактеристичен стил

Елегантниот стил го наоѓа своето природно продолжение во цврстиот, простран ентериер. Изгледот е пријатен за око, а врвната опрема е екстравагантна, вклучувајќи тапацир од кожа, систем за инфо-забава од 8,7 инчи, целосен пакет системи за помош на возачот, предни електрични и загреани седишта, функција за вентилација и масажа. и исто така што уште не.

Активно управување на задната оска

Најсилниот плус на новиот предводник на француската компанија, секако, е системот кој се крие зад елегантниот амблем со натпис „4control“. Во комбинација со опционалните адаптивни амортизери, напредното активно управување со задната оска на Laguna Coupe сега е интегрирано со системот за управување со сообраќајот и му овозможува на возачот да го промени карактерот на автомобилот со притискање на копче на централната конзола. Во режимот Sport, Renault Talisman TCe 200 стекнува извонредна ревност во реакциите на воланот и педалата за гас, суспензијата значително се стврднува, како и промена на аголот на задните тркала до 3,5 степени (во насока спротивно од предните, до 80 km/h и истовремено со оваа брзина нагоре) придонесува за исклучително самоуверено и неутрално однесување при брзи свиоци, комбинирано со одлична маневрирање - круг на вртење помал од 11 метри. Во комфорниот режим, се развива радикално поинакво сценарио, одржано во најдобрите француски традиции и дизајнирано за љубителите на максимална удобност и патување на долги растојанија, придружено со лежерно нишање на телото. Овој потрошувачки круг несомнено ќе ги цени предностите и пространиот багажник со волумен од 608 литри.

TCe 200: пристоен погон за предводник

Тестниот модел беше опремен со најмоќниот мотор кој моментално е достапен за моделот - 1,6-литарски бензински турбо мотор со зафатнина од 200 литри, 260 коњски сили и максимален вртежен момент од 2000 њутн метри при 100 вртежи во минута. Моторот со пријатен звук испорачува моќна и рамномерно распределена моќност во широк опсег на работа, а неговата синхронизација со седумстепениот менувач со двојна спојка е исто така за пофалба. Забрзувањето од место до 7,6 километри на час според фабричките податоци трае 9 секунди, а просечната потрошувачка на гориво во мешан циклус на возење во реални услови е околу XNUMX литри на сто километри.

Renault Talisman TCe 200 Intens започнува од 55 BGN – неочекувано добра зделка за модел од овој калибар, особено со таква дарежлива опрема. Пробната копија, опремена со речиси сè што може дополнително да се нарача за предводникот на Renault, сепак чини под 990 лева. Очигледно, топ моделот на Renault не е само атрактивен, високотехнолошки и различен, туку и високо профитабилен. Со почит, вратете се во средната класа, Рено!

ЗАКЛУЧОК

Со својот елегантен, карактеристичен дизајн, енергичен мотор, одлично ракување, раскошна опрема и привлечен однос на перформансите на цената, Renault Talisman TCe 200 јасно покажува дека Renault се враќа во полна сила во средната класа.

Текст: Бојан Бошнаков, Мирослав Николов

Фото: Меланија Јосифова