Направи сам поправка на чип
Совети за возачи

Направи сам поправка на чип

Неволјата се случи: камче што излета од под тркалата или шилец од шарата на автомобил што поминуваше удри во шофершајбната на вашиот автомобил. Но, сè уште нема причина за очај. Застанете за секунда и проценете ја ситуацијата.

Зошто е толку неопходно навремено да се поправи шофершајбната од чипови?

Стаклен чип. И ова има свој плус. Чипот не е пукнатина. Поправка на отсечено шофершајбна е помал проблем отколку поправка на испукана шофершајбна.

За што? Барем за да преземете превентивни мерки кои ќе ви помогнат да се справите со постапката за поправка на чипови на шофершајбната во иднина. Не бидете мрзливи, запечатете ја исечената површина со проѕирна лента - ова потоа ќе го намали процесот на чистење на дефектот од нечистотија.

Зошто толку внимание на чипот на стаклото? Елементарно едноставно. Навремената поправка на чиповите на шофершајбната ви овозможува да го запрете процесот на претворање на чипот во пукнатина и да избегнете поскапа процедура - поправка на пукнатини на шофершајбната на вашиот автомобил. Изберете, вие сте практична и разумна личност.

Поправка на чипови на шофершајбната не бара посебен професионализам и длабоко познавање на уредот на моторот со внатрешно согорување. Сè што ви треба е вашата желба, комплет за брза помош „терен“ за стакло во форма, на пример, комплет за поправка на чипови на шофершајбната Abro и време.

Зошто Абро? Не е потребно. Комплетот може да биде од кој било производител што ќе го изберете во авто-продавницата. Главната работа е дека е завршена и датумот на истекување одговара. Во спротивно, полимерот нанесен на чипот или нема да „земе“ или ќе има низок коефициент на транспарентност, па дури и полирањето на стаклото нема да ви помогне.

Комплет за поправка на шофершајбната сам

Цената на комплетот за поправка на чипови на шофершајбната е неколку пати помала од износот што ќе го слушнете во сервисот. И изборот, се разбира, е ваш. Но, може да има неколку чипови во текот на сезоната, тогаш веројатно е полесно да го смените автомобилот веднаш. Поправката на чипот на шофершајбната е во ваша моќ. Не се сомневајте.

Чекори за поправка на чипот на шофершајбната

Поправка на чипсот на шофершајбната по можност се прави во гаража и при соодветно сончево време. Иако ова не е аксиома. Нема време - има фен на жена или зграда на сосед. Секогаш постои излез.

Проценка на степенот на дефект. Со помош на батериска ламба, проценете ја областа на чипот, а можеби веќе од него поминале микропукнатини, кои се невидливи со голо око. Ако е така, тогаш рабовите на пукнатините мора да се дупчат за да се спречи ширење на пукнатините. За ова ви требаат: електрична дупчалка и дупчалка со дијаманти.

Подготовка на чип за поправка. Ако нема пукнатини, тогаш ќе продолжиме да го поправаме чипот на шофершајбната со помош на комплет. Темелно исчистете ја областа на дефектот: отстранете ја, исплакнете ја прашината, нечистотијата, стаклените микрофрагменти од шуплината на расцепот. Темелно исушете го местото со фен за коса. Не се препорачува да се мие местото за поправка со хемикалии - се формира филм што ќе го спречи полимерот да ја врши својата работа. Само вода и четка или игла од комплетот. Одмастете го исеченото место со алкохол.

Инсталирање на мини-инјектор. Комплетот за поправка има самолеплив „круг“ и пластична „брадавица“ за шприцот. Ова е импровизиран еднократен инјектор. Ние го инсталираме според упатствата.

Подготовка на полимерот. Го пополнуваме шприцот од комплетот од два контејнери (ако полимерот е еднокомпонентен, тогаш е уште полесно, нема потреба да се меша).

процес на полимеризација. Ние го инсталираме шприцот во "брадавицата" и правиме неколку пумпи: вакуум - 4-6 минути, вишок притисок - 8-10 минути, повторно вакуум. Како овие постапки ги спроведува производителот на комплетот за поправка на чипови е детално опишано во упатствата.

Во комплетот има специјален метален држач за фиксирање на шприцот на "брадавицата" на инјекторот. По создавањето притисок во шприцот, дизајнот се остава за времето наведено во упатствата. Обично 4-6 часа.

Конечната фаза – чистење на местото за поправка од вишок полимер. Го отстрануваме инјекторот и користиме сечило или градежен нож за да го отстраниме вишокот лепак. Но, конечно, полимерот ќе се зацврсти во рок од 8-10 часа.

Сè. Чипот на шофершајбната е поправен, можно е да се полира местото на поправка или, откако ќе го земете, целото ветробранско стакло. Целта е постигната, чипот е елиминиран, ризикот од пукнатина на шофершајбната е минимизиран. Ајде да тргнеме на патот. Дозволете што помалку да треба да поправате чипови на шофершајбната.

Што и да каже некој, невозможно е целосно да се поправи пукнатината и да се врати првобитниот изглед на стаклото. До денес, такви технологии едноставно сè уште не постојат. Можете да создадете само изглед на цела чаша и, ако има чипс, да спречите ширење на пукнатини.

Дури и ако оштетувањето веднаш се прекине и местото на ударот е запечатено, прашината и нечистотијата сè уште ќе влезат внатре, тоа нема да дозволи полимерот целосно да го пополни оштетениот простор и да го помести воздухот. Пукнатината ќе создаде отсјај поради промената на аголот на прекршување. Квалитетот на работата зависи не само од тоа колку брзо е завршена поправката, туку и од квалитетот на употребените материјали и нивото на професионалност на занаетчиите.

Ако по ударот се формира пукнатина на стаклото, тогаш во повеќето случаи таквото оштетување е придружено со раслојување на пластичниот слој лоциран внатре. Ниту еден специјалист не може идеално да ги исправи таквите дефекти; заматување и други видливи знаци на поправка сè уште ќе бидат забележливи на местото на оштетување, чиј степен зависи од возраста на пукнатината или чипот, обликот и другите карактеристики.

Полимерот што ги пополнува оштетените места е сличен во составот на структурата на стаклото, но сепак постои разлика и, по желба, местото на лекување може да се види со голо око. Поправката на пукнатините на стаклото според технологијата не се разликува од поправката на чиповите, освен што е потребно повеќе време поради поголемата површина на дефекти.

Како и да е, по ударот, веднаш мора да застанете и да го запечатите местото на оштетување, на крајот на краиштата, колку помалку прашина влезе внатре, толку подобро. Обавезно ставете лист хартија под леплива лента за лепилото од лентата да не влезе внатре. Колку е почисто местото на дефектот, толку подобро ќе биде поправката и, соодветно, ќе има минимални разлики надворешно. Што е најважно, по поправката, не можете да се плашите дека пукнатината нема да почне да се шири и наскоро таканаречениот „пајак“ нема да се формира на шофершајбната.

Среќно за вас љубителите на автомобили.

Додадете коментар