Направете сам поправка на решетката за волан за BMW X5, E60 и E46
содржина
Рафтовите за управување на познатите „бумери“ се оние јазли кои бараат редовни и сложени поправки и одржување. Посебно се погодени љубителите на „спортски“ стил на возење, но тоа не треба да изненадува, бидејќи управувачкиот механизам во таква ситуација доживува прекумерни оптоварувања.
Цени за поправка на решетката за волан
Се разбира, најважното нешто во поправката е неговата цена. Направивме мало истражување и ги нарековме локалните салони „кузмичи“ и нормално. Цената е речиси иста: започнува од 5000 рубли и завршува на 90000 рубли.
Некој може едноставно да ја отстрани старата шина, некој може да ја отстрани старата и да постави нова што ја купил, некој може да направи целосна замена. Еве го фактот дека замената на сите водичи чини околу 80-90 илјади рубли.
И ако сами нарачате шини на покривот на Ebee и ги доставите во салонот, можете да најдете 20 илјади рубли. Самата шина ќе чини 15 илјади рубли, а инсталацијата ќе чини 5 илјади рубли.
Направете сами поправка на багажникот за волан BMW E39 и BMW E36
За поправка на овие модели, чекорите треба да бидат слични. Прво, шината се расклопува и се чисти од постоечките загадувачи. После тоа, визуелно се прегледува и се тестира на потпора која вештачки создава услови за работа.
Самата поправка може да се состои од замена:
- неисправни делови,
- капи,
- пломби,
- како и површинско мелење.
На крајот од работата, шината повторно се составува, хидраулична течност се истура и се проверува. Понекогаш таквите поправки може да се направат со свои раце, ако прекршувањата се мали. Кога е потребно решавање проблеми, неопходен е сервисен центар.
Направете сами поправка на багажникот за волан BMW X5
- Го креваме автомобилот повисоко за да биде поудобно за работа.
- Исцедете ја течноста.
- Ги отстрануваме тркалата и го одвртуваме погонот со лост.
- Подигнете го моторот.
- Ги одвртивме перниците и подрамката.
Потоа отстранете ја шината со исклучување на цревата. Тоа оди само десно.
Го одвртуваме туркачот од шината и мојата.
За поправка, обично е доволно да се заменат заптивките лоцирани во средината во внатрешноста на шината. Монтажата се изведува во обратен редослед: шината се склопува, подрамката е прицврстена, цевките се прицврстени и на крајот се истура течност.
Поправка на багажникот за волан BMW E60 дома
На петките на Е60, најболната точка е поврзана со шината:
Затоа, при вкрстување на неправилности, се појавуваат неправилности и испакнатини. Поправката се состои од целосно расклопување, замена на чаури (покрај тоа, за домашна реалност се препорачува да се инсталираат не фабрички, туку самопроизведени со арматура), замена на мазива и течности.
Пример за нова чиста решетка за волан. Фокусирајте се на нив - подобро е да платите малку повеќе отколку да купите дел подоцна.
Направете сам поправка на багажникот за волан BMW E46
Еве едно видео кое може да ви помогне:
Исцедете ја течноста, а потоа отстранете ја шината. Во принцип, правиме сè според фотогалеријата:
Прво, мора темелно да се измие, а потоа полесно да се откријат дефекти. Сè што може да се одбие, држете се настрана. На десната страна треба да се појави прстен за задржување, тој мора да се отстрани.
Пред да ја извадите пластичната обвивка за центрирање на црви, забележете ја нејзината локација. Отстранете го прицврстувачкиот прстен и одвртете го капачето и навртката за црви. Расклопете го црвот. На десниот крај на рамката, извадете ја прирабницата со жлездата и черупката. Инсталирајте нови делови на ист начин.
Козметичка поправка на багажникот за волан BMW E30
Типичниот управувач на BMW E30 е мал, исто како и самиот автомобил.
Откако ќе ја извадите решетката, извлечете го и одвртете го капакот обезбеден со завртката за прилагодување. Чаурите се притиснати од фабриката, па затоа мора да се изберат. Подобро е да се префрлите на домашно (од капролон) во режим на лизгање.
За да ги поправите, дупчете дупка во телото, исечете го конецот и зашрафете ја бравата. Поправете го капакот по дупчење на инсталацијата.
Што да направите за да не се скрши
Возете по добри патишта! Нема друг начин: Германецот го направи автомобилот специјално за висококвалитетни патишта, а не за нас ...
Затоа, љубителите на BMW треба да размислат за последиците од лошо замислените трки во крос-кантри. Па тоа.
