БМВ ремени за тајмингот и макари

Секој сопственик на автомобил БМВ знае дека правилната контрола врз состојбата на тајмингот е од особена важност. Најдобро е да се заменува на секои 100 илјади километри, истовремено со затегнувачот, амортизерот, пумпата за вода и ѕвездите.

И покрај фактот што растојанието за замена е наведено во упатствата за работа на производителот, не треба целосно да се потпрете на оваа регулатива. Во спротивно, можете да го пропуштите вистинскиот момент, а потоа ќе треба да платите голема сума пари за да го доведете моторот во работна состојба.

Кога е време да се смени тајмингот на BMW

Пред сè, вреди да се открие што е синџирот на време и кога треба да се замени. Дизајнот на овој склоп, чија задача е да ја синхронизира работата на клиповите, вентилите и системот за палење, е многу едноставен.

Запчаниците на коленестото вратило и брегаста осовина стануваат локација на ланецот, истовремено придвижувајќи ја пумпата за вода.

За да се обезбеди правилно затегнување на ланецот, инсталиран е посебен уред наречен затегнувач на ланецот. Ако ланецот се скрши, вентилите за довод и издувни гасови ќе се залепат во клиповите и на моторот ќе му треба голем ремонт. Моторот не смее да се користи додека не завршат поправките.

Најчесто, возачите се соочуваат со следниве проблеми:

Изгледот на таблата со инструменти на индикаторот „Провери го моторот“

Оваа точка станува најчест проблем за моторите на автомобили и камиони. Причината за неговото вклучување во таблата со инструменти е откривањето од страна на електронската контролна единица (ECU) на код за грешка во еден од присутните системи.

Вкупниот број на постоечки кодови за грешка надминува 200. За прецизно да се идентификува причината, подобро е да се дијагностицира во една од доверливите сервиси за автомобили.

Зголемена потрошувачка на гориво

При нормална работа на моторот, тој осигурува дека горивото се согорува со брзина што овозможува економично да се троши. Но, некои делови од системот за гориво, како што се филтрите за воздух и гориво, масовниот проток на воздух и сензорите за кислород, постепено се изложени на загадување и абење.

Доколку не се заменат навреме, што станува најпопуларна причина за зголемена потрошувачка на гориво, ова ќе ви ја зголеми потрошувачката.

Чкрипење вознемирување

Во таква ситуација, треба да го однесете автомобилот кај механичар што е можно поскоро, можеби ќе треба да ги замените влошките или дисковите на сопирачките.

Заменете го синџирот за тајминг само кога е растегнат. Вреди да се земе предвид не само периодот на употреба на машината, туку и условите на неговото работење.

Причини за замена на синџирот за тајминг кај BMW

Локацијата на синџирот за тајминг е моторот, така што тој не доживува надворешни влијанија и работи речиси тивко. Но, оваа карактеристика може да предизвика чести дефекти.

Влијанието врз перформансите на машината се врши во зависност од квалитетот на маслото што се истура во моторот и неговото количество. Ако нема доволно подмачкување, ќе треба да го замените делот додека се истроши.

Замената на временскиот синџир е неопходна од следниве причини:

• Затегнувачот паднал во лоша состојба;
• Неисправност на затегнувачот на хидрауличниот синџир поради низок притисок на маслото. Ланецот е затегнат и забите се лизгаат;
• Ланецот може да се лизне и како резултат на истрошени запчаници на брегастата осовина;
• Ако се користи масло со низок квалитет, ременот можеби ќе треба да се замени;
• Ланецот може да пропадне кога работи при големи оптоварувања или во режим на голема брзина.

Главната причина зошто синџирот на тајминг можеби ќе треба да се замени е затоа што е тешко пристапен. Ова го отежнува спречувањето и навременото откривање на дефект на тајмингот. Во споредба со лентата за прицврстување, таа е скриена под голем број на обвивки. За да ја извршите проверката, ќе треба да го расклопите моторот, а не сите возачи можат да се справат со ова.

Замената се врши на секои 100 илјади километри, бидејќи моторот има висока температура на маслото, а пластичните делови едноставно може да се стопат. Присуството на брмчење кога моторот работи со големи брзини ќе помогне да се утврди присуството на дефект.

Замена на синџирот за тајминг на BMW

Технологијата за замена на синџирот е едноставна, но бара посебна алатка, без која ништо не може да се направи.

Редоследот на дејствата ќе биде како што следува:

•       Испуштање на моторното масло;
•       Расклопете го куќиштето на моторот и заменете го заптивката;
•       Отстранете го капакот на вентилот и заменете го заптивката одоздола;
•       Расклопете го системот за тајминг;
•       Измијте го и исчистете го моторот од јаглеродни наслаги;
•       Инсталирајте нов синџир за тајминг;

Повторно составете во обратен редослед.

Посебно внимание треба да се посвети на фактот дека за време на овој процес е неопходно да се заменат и завртките, заптивката за масло на предната коленестото вратило и запчаниците за тајминг.