Прилагодување на фарови за DIY
содржина
За да избегнете проблеми како што е зоната на намалена видливост во текот на ноќта и да не ги загрозите возачите кои возат по лентата што доаѓа, треба правилно да ги прилагодите фаровите на автомобилот.
Ако сакате да заштедите пари, но правилно да ја спроведете оваа постапка, тогаш независен фаровите се прилагодуваат во четири чекори:
- направете ознаки на ѕидот;
- изврши означување на светилките;
- прилагодете го средното светло;
- прилагодете го долгото светло.
Прилагодувањето на фаровите може да се направи рачно, со помош на специјалисти за сервис за автомобили или со користење на потребната опрема.
Кога да ги прилагодите вашите фарови
Секој возач треба да знае кога да ги прилагоди своите фарови. Затоа, ако не сте еден од нив, тогаш накратко ќе се потсетиме на ова. Оваа постапка се изведува во еден од следниве случаи:
Пример за случаи кога е неопходно прилагодување на фаровите
- При замена на сијалиците. Ова се однесува на уреди со единечна и посебна оптика.
- При замена на еден или двата фарови. Ова може да биде предизвикано од неговиот неуспех, несреќа, желбата на сопственикот да инсталира помоќен или технолошки напреден уред за осветлување.
- Во случај да почувствувате дека ви е непријатно да возите со постоечката светлина и треба да направите прилагодување.
- Во случај кога кога возите ноќе, возачите на автомобилите што доаѓаат трепкаат кон вас со долгите светла, а со тоа сигнализираат дека ги заслепувате.
- При поставување светла за магла. обично, само PTF се прилагодува.
- По извршување на работи поврзани со промена на вкочанетоста на суспензијата.
- При замена на дискови или гума со слични производи со различни дијаметри.
- Во подготовка за минување на рутинско одржување.
- пред да патуваат долги растојанија.
Следете ја светлината што ја емитуваат фаровите на вашиот автомобил и прилагодете ја по потреба. Запомнете дека неправилно поставеното светло носи непријатност и закана не само за вас, туку и за возачите на автомобилите што доаѓаат.
Два универзални начини за прилагодување на фаровите
Пред да продолжите со прилагодување на фаровите, вреди проверете ги и прилагодете ги следните параметри автоматско:
Универзални упатства за прилагодување на фаровите
- Разлика во големината на гумите.
- Состојбата на пружините во суспензијата.
- Целосна распределба на сите видови товари, наполнете полн резервоар со гориво, ставете лице на возачкото седиште.
- Ниво на притисок во гумите.
Ако тука има дефекти, тогаш аголот на осветлување ќе биде неточен, а за возврат, тоа сигурно ќе влијае на квалитетот на самото прилагодување. Секако, за правилно прилагодување на светлото, ќе треба исполнуваат некои важни услови. Првиот од нив е присуството на вертикален рамен ѕид пред кој ќе стои автомобилот.
Должината на растојанието од ѕидот до предниот дел на автомобилот е од 5 до 10 метри. Растојанието мора да се избере со оглед на тоа што колку се повисоки динамичките карактеристики на автомобилот, толку е подолго растојанието на сопирање при итно сопирање, и соодветно на тоа, фаровите мора правилно да се прилагодат на растојанието за сопирање!
Можете да користите или креда или леплива лента за ознаки со имиња. за да добиете попрецизна хоризонтална линија, можете да користите ласерско ниво. Бидејќи секој автомобил има свои димензии, ознаката за него е чисто индивидуална. Сепак, постојат неколку стандардни вредности што може да се користат за скоро сите автомобили.
Првиот начин за прилагодување на фаровите
Како да ги прилагодите фаровите без инструменти
Подобро прилагоден за поставување на фарови за средно светло. Наоѓаме рамна површина, чија страна треба да лежи на ѕидот. Ѕидот, пак, треба да биде без испакнатини, агли, разни неправилности и строго вертикален. Возиме блиску до ѕидот и го означуваме центарот на автомобилот, како и централната оска на светилките.
за правилно обележување на ѕидот, потребно е:
- Обележете го растојанието од подот до центарот на светилката и нацртајте хоризонтална линија на ѕидот што ќе ги поврзе централните точки на двете светилки.
- Потоа нацртајте на ѕидот и една хоризонтална линија, која се наоѓа 7,5 см под првата.Ова растојание е неконстантна вредност, означена како процент од производителот на автомобили во форма на индекс на прекршување на светлината или агол на фаровите. Налепница или табличка со точната вредност може да се најде на куќиштето на фаровите. за точно да се знае јазот помеѓу линиите, потребна ви е должината од ѕидот до фаровите, ова е 7,5 метри помножено со индексот на рефракција на пример 1%, излегува 7,5 cm.
Агол на навалување на Lada Priora
Агол на прилагодување ВАЗ 2105
Агол на фаровите на Kia Cerato
- Го ставивме автомобилот подалеку од ѕидот 7,5 метри.
- Потоа повлекуваме вертикални линии низ централните точки на фаровите. исто така треба да се повлече една вертикална линија во средината, на еднакво растојание од точките на фаровите.
Шема за прилагодување на фаровите на растојание од 5 метри
Прилагодувачки завртки за прилагодување на снопот на фаровите
По обележувањето, вклучете ги спуштените фарови и направете директни поставки:
- Хоризонтот на светлина треба да биде на ниво на долната хоризонтална линија.
- Основата на аголот на наклон на светилките целосно се совпаѓа со хоризонталната линија, а врвот мора нужно да се совпаѓа со исцртаните линии што се вкрстуваат.
Како резултат на тоа, за да се добие саканиот зрак на светлина, следува затегнете ги завртките за прилагодување, кои се наоѓаат под хаубата на автомобилот на задниот дел од фарот.
Идеалната опција е кога светлото е 7,5 cm под центарот на фаровите.
Ако вашиот автомобил има посебен систем за долго и средно светло, тогаш секој зрак на светлина ќе треба да се прилагоди за возврат. И означувањето на ѕидот исто така ќе биде малку поинакво - средното светло се прилагодува според методот опишан погоре. И долгото светло мора да биде поставено на таков начин што точно ќе ја погоди централната ознака на фаровите. Во овој случај, подобро е да се користи специјална опрема, без која идеалното прилагодување нема да работи во оваа верзија.
Вториот начин за прилагодување на фаровите
Погоден за поставување на целото светло во комплексот. Ќе ви треба истиот рамномерен ѕид како во првиот случај, но ние ги правиме ознаките малку поинаку.
За да се применат точките, машината мора да биде до ѕид. За возврат ги вклучуваме ниските и долгите светла и цртаме зрак светлина на ѕидот. Потоа ги одредуваме центрите на секој фар и цртаме вертикални линии низ нив. Возиме на растојание од 7,5 метри (овој метод обезбедува јасна употреба на просечните вредности.)
- На ѕидот ги означуваме местата што одговараат на центарот на светилките за долго светло и ги поврзуваме овие две точки хоризонтално. Ние, исто така, цртаме една хоризонтална линија подолу, на растојание од 3 инчи или 7,62 см. Ова ќе биде линијата на горниот праг на собореното светло.
- Ние цртаме вертикална линија што се дели точно на половина од растојанието од центрите на соборените и долгото светло. За да ги прилагодите фаровите лево-десно, измерете како се променил зракот на светлина во моментот кога автомобилот излетал и поправете ја еднаквото растојание од центарот.
В - централната оска на автомобилот; H е висината од земјата до центарот на фарот; D - линија на долго светло предни светла; Б - линија на фарови за средно светло; P - линија на светла за магла; RCD - растојанието од центарот на автомобилот до центарот на долгото светло; RZB - растојанието од центарот на автомобилот до центарот на средното светло; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 е растојанието од земјата до центарот на PTF;
PTF прилагодување
Прилагодувањето на светлата за магла, иако малку, но сепак се разликува од горенаведениот метод. Пред да го прилагодите PTF, ви треба натоварете ја колата на 70 килограми - сè ќе се вклопи и ќе се вклопи во вашиот автомобил.
ние исто така наполнуваме полн резервоар со гориво и го поставуваме автомобилот така што да се наоѓа на најрамномерна хоризонтална површина, на 10 метри од светлината на добиениот екран. Сепак, многу искусни возачи тврдат дека 5 метри се доволни.
Дијаграм за прилагодување на светлата за магла
На ѕидот цртаме линии што означуваат важни точки со нивните рабови. Во крајна линија е големината од земјата до центарот на светлата за магла, горната линија е исто растојание од центарот нагоре.
го означуваме и со вертикална линија растојанието до центарот помеѓу фаровите, од центрите на двата светла за магла. Резултатот треба да биде обложено платно на екранот со две точки на центрите на светилките, исто така ќе има ограничувања на долните и горните граници на светлината.
По исцртувањето на линиите, користејќи шрафцигер и завртки за прилагодување на фаровите, го постигнуваме фокусот на зракот на светлината од светилките во оние точки каде што се сечат центрите на фаровите.
Прилагодување на фарови со леќи
Како да ги подобрите фаровите ако има објектив: видео
Пред да ги прилагодите фаровите со објектив, треба да знаете дека има два вида од нив - прилагодливи и неприлагодливи. Вторите се прилично евтини и не препорачуваме да користите такви уреди за осветлување. Еден пример за такви фарови се продава под брендот Depo. исто така, некои фарови се опремени со автоматски регулатор, кој често брзо откажува, така што ова исто така не е најдобрата опција.
За прилагодување на фаровите со леќи, постојат специјални регулатори, како и на конвенционалните тела за осветлување. Во овој случај, невозможно е да се дадат недвосмислени препораки, бидејќи во различни автомобили, па дури и во различни фарови, прилагодувањето се одвива со различни средства. обично, за ова се користат завртки или рачки за прилагодување. Но, откако ќе ги прочитате општите упатства за прилагодување на фаровите, можете да се справите со задачата.
Прилагодување на фаровите
На сервисните станици, фаровите обично се прилагодуваат со помош на специјални уреди. Нивното купување за обичен сопственик на автомобил е непрактично, бидејќи таков уред чини многу, а вие не мора да го користите толку често. Затоа, знаењето за тоа како да ги прилагодите фаровите со уредот ќе ви биде корисно само за да проверите дали работникот на сервисната станица постапува правилно.
Алгоритмот за верификација ќе биде како што следува:
Местење на фаровите по инструмент
- Порамнете ја надолжната оска на уредот со возилото. На крајот на краиштата, не е факт дека автомобилот возел строго нормално на кутијата. Ова е основниот услов. За да се изведе на уредот во неговиот горен дел има огледало со хоризонтална линија нацртана на него. На него, можете лесно да го поставите уредот така што да стои строго нормално на телото и фаровите.
- Порамнете го уредот строго хоризонтално. Обично, во дизајнот на неговото тело, за овие цели се обезбедува ниво со воздушен меур. Ова е едноставна, но сигурна алатка која ви овозможува да ги постигнете саканите резултати.
- Поставување агол за прилагодување. На различни уреди, може да се постави на различни начини (една од овие опции е вртлив валјак). Вредноста на аголот „0“ значи дека фаровите ќе светат директно во правец на возилото. Аголот може да варира за десетини од степенот. Вредноста на аголот под кој треба да го поставите фарот, можете да ја најдете во референтната литература за вашиот автомобил.
- Оската на уредот за прилагодување и оската на фарот мора да се совпаѓаат.
Запомнете дека не можете силно да ги „подигнете“ гредите на фаровите. Навистина, во овој случај, вредноста на прозрачниот флукс може да се намали за 20 ... 30%, што е сериозен индикатор. Покрај тоа, на овој начин ќе ги заслепите возачите кои возат кон вас.
