Регенерација на стартер чекор по чекор - како да го направите тоа?

Моторот со внатрешно согорување мора да се доведе до првобитниот удар за да почне да работи. Затоа, доаѓа со електричен мотор. За жал, неговите елементи се истрошија со текот на времето. Сепак, стартерната регенерација е можна и дава задоволителни резултати. Како се прави тоа? Колку чини замена на стартер и колку чини регенерација на стартер? Проверете што работи најдобро. Советуваме и ги отфрламе сомнежите!

Стартер - дали вреди да се регенерира овој елемент?

Дефинитивно да, но тоа зависи од неколку фактори. Пред сè, тоа е квалитетот на работата направена во работилницата. Има „професионалци“ кои само ги менуваат четките и го чистат стартерот. Обично ефектот е задоволителен во следните неколку дена. Набргу потоа, стартерот треба повторно да се поправи, особено кога другите делови се лошо истрошени. Затоа, многу е важно да се избере добра работилница. Вториот фактор е квалитетот на избраните елементи за поправка. Нивното ниво на јачина одредува колку долго ќе трае регенерираниот елемент.

Регенерација на стартер - расклопување и чистење?

Како изгледа регенерацијата на стартерот? На самиот почеток, механичарот го расклопува елементот. Запомнете дека едноставното отстранување на стартерот може да биде многу заморно бидејќи се наоѓа веднаш до замаецот на коленестото вратило. Откако ќе го извадите овој дел и ќе го ставите на масата, електричарот се фаќа за работа. Прво, елементот се брише за да може да се работи со него без проблеми. Се разбира, пред целосно расклопување во неговите составни делови, ова чистење е прелиминарно. Следно, специјалистот продолжува со пескарење и, можеби, боење на телото.

Регенерација на стартер - прелиминарна дијагностика

Обично вреди да се гледа работата на машината со запчаникот и нејзиното лизгање кога напонот се применува на самиот почеток. Оваа едноставна процедура овозможува првична проценка на ситуацијата. Ако забите на самата машина се оштетени, тоа може да укаже и на механички проблем со замаецот. Регенерацијата на стартерот во следните фази се состои во целосно расклопување на сите елементи, кои вклучуваат:

• автоматско;
• јаглеродни четки;
• ротор;
• стојат;
• бендикс (единица за спојување);
• електромагнетен прекинувач.

Стартер регенерација - кога е потребно?

Електричниот мотор кој стартува единица за согорување е многу потежок од себе, се разбира, е предмет на работа. Сепак, најчесто се оштетуваат јаглеродните четки. Нивната големина се намалува како што стартерот се истроши и тие едноставно треба да се заменат. Следниот елемент е лежиштата на роторот. Тие можат да бидат оштетени со постојана ротација. Абразивните јаглеродни четки формираат облога која, во комбинација со лубрикантот присутен во лежиштата, може да предизвика нивно побрзо абење.

Бендикс и контакти, т.е. други делови кои се предмет на оштетување

Друг елемент кој вклучува регенерација на стартерот е бендикс. Овој механизам е навој за поврзување на погонската запчаница со замаецот. Ако конецот на бендиксот е оштетен, запчаникот не може непречено да се вклопи на забите на замаецот. Проблемот може да лежи и во контактите кои не минуваат електрична струја на четките на роторот.

Поправка на соленоид на стартер - дали е можно?

Кај постарите компоненти (како Fiat 126p) електромагнетот може да се отстрани. Во случај на оштетување, доволно беше да ги одлемете жиците и да се качите внатре за да ги исчистите контактните елементи. Во тековно произведените автомобили, електромагнетот не се одвојува и може да се замени само со нов.

Стартер регенерација - работилница цена

Колку чини реконструкција на стартер? Овој трошок обично се движи од 100-40 евра. Трошоците за обнова на стартер зависи од моделот на компонентата, како и од обемот на работа што треба да се направи. Бројот на делови што треба да се заменат исто така многу влијае на цената. Износот погоре може да изгледа висока, но во споредба со тоа што чини почетник, малку. Честопати треба да платите најмалку 50 евра за нова копија со добар квалитет.Се разбира, станува збор за популарни погонски единици, како што е неуништливиот 1.9 TDI од VAG.

Трошоците за регенерирање на стартер и купување на регенериран

Веќе знаете колку чини услугата за поправка на стартер, но тогаш зошто да не купите поевтина замена? На интернет ќе најдете понуди за купување на повторно произведени компоненти, како и делови кои се користени и само тестирани на маса. Во основа е ваш избор кое решение ќе го изберете. Понекогаш обновата ќе чини дури и повеќе од користен стартер во добра состојба. Сепак, не сте сигурни колку долго ќе трае, а обновувањето на стартерот обично доаѓа со една година гаранција.

Регенерација на стартер чекор по чекор - дали можам да го направам тоа сам?

Можете да ја направите замената во вашата домашна гаража ако имате основно разбирање за тоа како функционира компонентата. Исто така, ќе ви треба комплет со алатки и електричен метар. Отстранувањето на елементот од лежиштето на моторот може да биде лесно или малку незгодно во зависност од возилото. Сепак, замената на јаглеродните четки на држачот на четката, како и контролата на квалитетот на елементите (на пример, колектор) или темелното чистење на внатрешноста се во моќта на повеќето љубители на игла.

Регенерацијата на стартерот е поврзана со трошоци, но понекогаш вреди да се направи. Кога имате вештини за поправка, можете да се обидете сами да го направите тоа. Сепак, запомнете дека расклопувањето на стартерот и потоа носењето во електромеханичката работилница не е добредојдено. Механичарите обично не сакаат да ги поправаат работите што претходно ги манипулирале. Затоа, ако не сте сигурни во своите способности, стартерот треба да се регенерира во специјализирана установа.