Дел: Батерии - Проблеми со работата?
Покровителство TAB Polska. Читателите ни поставуваат многу прашања за правилно ракување со батеријата. На повеќето одговараме поединечно, но бидејќи некои се повторуваат за помош и коментар, се обративме до експерт - Ева Млечко-Танас, претседател на ТАБ Полска Сп. g o. О
Објавено во Батерии
Покровителство: ТАБ Полска
Есенско-зимскиот период е време кога се гасат батериите. Што да направите за да ја задржите батеријата во зима?ЕВА МЛЕЧКО-ТАНАС: Пред сè, пред почетокот на мразот, вреди да се провери нивото и густината на електролитот. Доколку е потребно, дополнете ги и наполнете ги батериите според препораките на производителот. Ако батеријата е стара, ќе треба да ја полните често, на пример еднаш неделно. Добро е да имате сопствен полнач со брава за полнење. Нивото можете сами да го завршите бидејќи не е тешко. Ве молиме користете само дестилирана вода.
Ако автомобилот има DC алтернатор, ние ја трошиме батеријата надвор од автомобилот.
Многу возачи го користат својот автомобил помалку во текот на зимата, затоа извадете ја батеријата и чувајте ја наполнета на топло и суво место. Меѓутоа, ако не го чуваме автомобилот во гаража, може подобро да се завитка во изолација. Ве молиме внимавајте на чистотата на облогата, бидејќи во зима е полесно да се добие краток спој предизвикан од влага и вода.
Што да направите ако густината на електролитот е мала?
Се разбира, не менувајте го електролитот, туку додадете дестилирана вода.
Имам батерија со помала почетна вредност, што значи дека се истроши побрзо при возење низ град. Возам кратки растојанија, радиото и загреаните седишта се скоро секогаш вклучени. Сето ова значи дека сум заменил две батерии за пет години. Некој совет за ова?
Мислам дека избираш погрешни батерии или има проблем со стартерот, можеби генераторот. Ве советувам да го проверите. Тековните потрошувачи можат да ја трошат и батеријата. Ова зависи од количината на струја што се троши по единица време и, се разбира, кога моторот не работи. Контактирајте со електричар или, уште подобро, со специјализирана работилница. Цената е помала од замена на батеријата.
Што да направите со лошо искористена батерија? Рециклирање или оживување? Ако се реанимира, како?
Претходно вака беа реанимирани. Прво, батеријата се наполни со дестилирана вода и се приклучи голема струја за полнење, што предизвика десулфација. Тогаш беше неопходно да се истури сулфатната вода. Само после тоа батеријата се наполни со електролит со соодветна густина. Размислете дали вашата батерија вреди таков третман. Ова веќе не е така.
Дали батеријата се полни помалку при возење на ладно време?
Електролитот има и пониска температура при ниски температури. Кога е многу студено, кристалите на оловниот сулфат паѓаат од растворот и се таложат на плочите. Густината на електролитот исто така се зголемува и сулфацијата се зголемува. Вчитувањето е потешко. Најповолната температура за полнење на батеријата е помеѓу 30 и 40 степени.
Мојот автомобил не пали добро на ладно време. Електричарот рече дека батеријата влече премала струја за полнење.
Секој алтернатор има специфичен и соодветен напон за полнење. Производителот зема предвид
Употреба на дополнителни струјни колектори. Ефикасноста на генераторот може да биде прениска кога има многу такви потрошувачи.
Ако има проблеми со полнењето, се пали индикаторот за полнење на батеријата. Забележете дали осветленоста на фаровите на автомобилот се менува во зависност од брзината на моторот. Ако е така, полнењето е недоволно и алтернаторот, алтернаторот или регулаторот на напон може да се оштетат.
Што е со поврзување на кабли при позајмување електрична енергија? Секогаш имам проблеми со ова.
Правилото е едноставно. Не поврзувајте ги двата кабли истовремено, бидејќи може да дојде до краток спој. Ако негативата е поврзана со земјата, треба да започнете со поврзување на позитивната жица
од почетната батерија до батеријата за полнење. Потоа поврзете ја негативата од батеријата на стартерот со заземјувањето во возилото што стартува. Треба да користите висококвалитетни кабли со флексибилна изолација, што е важно при ниски температури на воздухот.
Внимавајте да не ги отстраните стегите на батеријата додека работи моторот. Ова може да биде фатално за електрониката на возилото.
Што е со батеријата од супермаркет? Може ли само да го ставам под хаубата и да одам?Продавачот е должен да понуди батерии подготвени за употреба и затоа во состојба која не бара полнење. Напонот на отворено коло треба да биде над 12,5 V.
И покрај долгото полнење, мојата батерија не достигнува добра густина на електролит како што се мери со мерачот на воздух. Окото на батеријата покажува „наполнето“. Полнењето не трае долго. Моторот не е запален веќе неколку дена.
Врз основа на симптомите, батеријата треба да се замени. Оваа состојба може да се потврди со проверка на бојата на електролитот. Ако стане кафеава, ќе биде тешко да се оживее батеријата. Мислам дека е штета. Траењето на батеријата не е повеќе од 6 години. Значи, ако возачот вози со оваа батерија доста долго, тогаш ве советувам да купите нова Топла.
