Дел: Батерии - Пред да купите нова батерија…

Покровителство: TAB Polska Sp. z oo Наесен, пазарот на батерии зема замав. Сепак, купувањето на нова батерија треба да се пристапи со претпазливост. Параметрите на купената батерија обично ги избираат возачите врз основа на претходно користените. Проблемите започнуваат кога во него има стари и нечитливи податоци или кога биле применети претходно неточни параметри.

Објавено во Батерии

Покровителство: TAB Polska Sp. Г. о.

Каталогот и големото познавање на дилерот за изборот на батерии можат да помогнат во секоја ситуација. Возачите треба да внимаваат и на местото на купување. Добро место за купување е местото каде што продавачите можат да обезбедат сеопфатни информации за вистинската апликација. Исто така, пожелно е да имате целосен опсег на батерии достапни на продажното место за да се избегне потребата од компромисни апликации. Со еден збор - купете батерија само од добар продавач.

Во моментов, оние малопродажни синџири кои се способни да се справат со поплаките релативно безболно уживаат добра репутација. Бројот на легитимни жалби е во рамките на 1%, остатокот е предизвикан од неисправна работа. Разликите во неуспехот на различни брендови се незначителни и изнесуваат дел од процентот. Проблемот со жалбите е различен и произлегува од процентот на поплаки поврзани со производствени дефекти во однос на поплаки предизвикани од неправилно работење. Овој сооднос е околу 1:12. Може јасно да се каже дека на секои 120 продадени батерии, 0 парчиња се испраќаат до службата за штети, од кои XNUMX парчиња се сметаат за фабрички дефект.

Го знаеш тоа…Како што се намалува температурата на околината (вклучувајќи го и електролитот), електричниот капацитет на батеријата се намалува. Капацитетот на батеријата при дадена амбиентална температура е:

• 100% перформанси на +25°С,

• 80% капацитет на 0°C,

• 70% моќност на -10°C,

• 60% капацитет на -25°C.

За делумно испразнетите батерии, капацитетот ќе биде пропорционално помал. Потрошувачката на енергија се зголемува поради потребата да се вози со вклучени долги светла. Пониските температури предизвикуваат и стврднување на маслото. Во картеровите и запчаниците, отпорот што стартерот мора да го надмине се зголемува, затоа, струјата извлечена од батеријата за време на стартувањето се зголемува. Затоа, пред зимската сезона:

• Проверете го нивото и густината на електролитот, дополнете и наполнете ако е потребно, во согласност со упатствата на производителот. Во моментов, речиси сите батерии што се продаваат на пазарот го исполнуваат стандардот без одржување.
• Во автомобилите со DC генератор, каде што може да има негативен енергетски биланс, доколку е потребно, батеријата мора да се наполни надвор од автомобилот - пред да го запалите моторот, не заборавајте да го притиснете педалот за куплунгот, со што се намалува отпорот на стартерот; а со тоа ја намалува потрошувачката на енергија од батеријата,
• Ако автомобилот не се користи во зима, извадете ја батеријата и чувајте ја наполнета.
• Батеријата мора да биде добро прицврстена за возилото, а приклучните стеги мора да бидат добро затегнати и заштитени со слој од вазелин без киселина.
• Треба да се избегнува целосно празнење на батеријата (не ги оставаме вклучени електричните приемници откако ќе се исклучи моторот).

Гаранција - Што можете да очекувате?Производителите на оловно-киселински батерии укажуваат на издржливоста на овие уреди на околу 6-7 илјади операции. Ова се должи на природниот процес на испаѓање од активната маса од поврзувачките плочи во текот на целата операција.

Испуштената батерија се карактеризира со намалени параметри (капацитет и стартна струја), повеќе или помалку изразена промена на бојата на електролитот од проѕирна во заматена. Истрошената батерија не може да се „реанимира“.

Кога продуцентот е виновен...

Можеме да забележиме две главни причини за дефект на батеријата поради грешка на производителот: отворено коло и внатрешен краток спој. Внатрешен краток спој на батеријата може да биде предизвикан од оштетување на сепараторот (за време на инсталацијата, туѓ предмет помеѓу плочата и сепараторот итн.). Батеријата со внатрешен краток спој обично има низок напон на приклучокот и значително намалена и нестабилна струја за стартување. Батеријата со внатрешен краток спој не е погодна за понатамошна употреба или поправка, таа мора да се замени со нова според гаранцијата дадена од производителот.

Неуспесите на батериите како резултат на неправилна употреба се најчеста причина за рекламирање на овие уреди во сервисните центри. Главната грешка на корисниците на батерии е целосниот недостаток на интерес за упатството за употреба.

… И кога корисникот

Многу од овие уреди не би се оштетиле доколку корисникот може навреме да го одреди факторот што негативно влијае на состојбата на батеријата. За жал, многу возачи велат дека не ги интересира упатството за употреба бидејќи купиле нов акумулатор. За жал, не земаат предвид дека гаранцијата е обезбедена само за фабрички дефекти. Се претпоставува дека уредот се користи правилно и се следи упатството за употреба.