Дешифрирање на иконите на контролната табла на автомобилот

Автомобилот содржи доволен број електронски системи кои можат да комуницираат со возачот. Информациите се пренесуваат преку контролната табла, а повратните информации се очекуваат преку контролите. Неодамна, веќе беше можно да се пренесуваат текстуални или дури и гласовни пораки; за ова, скоро сите автомобили се опремени со матрични дисплеи со висока резолуција и систем за мултимедијални звучници.

Но, брзината на таквата комуникација е очигледно недоволна, а одвлекувањето на вниманието на возачот од возење е крајно опасно. Оттука и потребата за истакнување сигнали во форма на означени икони и кодирање во боја на главните групи на пораки.

Зошто иконите за светло на контролната табла се со различни бои

Најчесто користени светлосни сигнали од три основни бои:

• црвена значи дека ситуацијата е опасна за опремата и луѓето, потребно е итно преземање на соодветни мерки, најчесто тоа е запирање и исклучување на моторот;
• жолта известува за дефект што треба да се поправи, но не е толку критичен како во првиот случај;
• зелена едноставно укажува на вклучување на кој било уред или режим.

Може да се појават и други бои, но тие повеќе не се препознаваат како системски бои и може да го доведат возачот во заблуда за нивната важност.

Икони за прикажување информации

Оваа група има зелена кодирање и не треба да ги нагласува одвлекувањата и одговорите:

1. симбол на клучот, значи откривање на близина или успешно активирање на имобилизатор;
2. икона за фарови или фенер означува вклучување на еден од режимите на осветлување, може да се надополни со симболи за автоматско префрлување на средно светло, активирање на предните или задните фарови за магла, страничните светла и дневната светлина, зелените стрелки покажуваат во која насока трепкачот или алармот е вклучено;
3. слика на автомобилот или неговата шасија го означува режимот на трансмисија и контрола на тракцијата, на пр., контрола на спуштање по нагорнина, активирање на контролата на тракцијата, режим на лазење надвор од патот, ограничување на автоматскиот менувач;
4. режими за активирање на темпоматот во форма на стилизирана скала за брзинометар и автомобил напред;
5. еколошки режими и заштеди во форма на зелени лисја, дрвја или натписи "ECO", значи избор на посебна контрола на енергетската единица;
6. активирање на издувната сопирачка во форма на автомобил на спуштање;
7. овозможување режими за помош на возачот, камериер паркинг, контрола на тракција, системи за стабилизација и други, најчесто со зелени букви со кратенката на системот.

Понекогаш се истакнува со сина боја вклучување на долгото светло на фаровите и прекумерна пад на температурата на течноста за ладење (течност за ладење).

група за предупредување

Жолта индикацијата значи дека има дефекти или алармантни симптоми на дефект:

1. матеница или натпис „масло“ укажуваат на недоволно ниво на масло во моторот;
2. пиктограм со појаси, седиштата или зборот „AIRBAG“ означува привремено исклучување на еден од пасивните безбедносни системи;
3. сервисните функции со зборови „ПРОМЕНА НА МАСЛО“, симболот на лифтот и другите слики со препознатливи детали го означуваат периодот на одржување пресметан од вградениот компјутер;
4. жолта клучен сигнал значи дефект на алармот, имобилизаторот или системите за пристап;
5. беџови „4×4“, „LOCK“, „4WD“, слични, нивните комбинации, како и пиктограми во форма на шасија со крстови, укажуваат на вклучување на режими на погон на сите тркала, брави и размножувач во менувачот, кои се непожелни за постојано користење, тие мора да бидат исклучен по завршувањето на тежок дел од патот;
6. специфични за дизел мотори спирален индикатор покажува дека е вклучено загревањето на приклучоците за светење пред стартување;
7. важен жолт индикатор со натписот „Т-Појас“ зборува за развој на ресурсот на временскиот ремен, време е да се промени за да се избегнат големи дефекти во моторот;
8. сликата бензинска станица информира само за остатокот од резервното снабдување со гориво;
9. група индикатори со икона на моторот и збор ПРОВЕРКА информира за присуство на грешка забележана со самодијагностика на системот за управување со моторот, неопходно е да се прочита кодот за грешка и да се преземе акција;
10. Слики профил на автомобилска гума повикани од системот за следење на притисокот во гумите;
11. слика на заминување од автомобил брановидна патека, значи проблеми со системот за стабилизација.

Обично, присуството на дефекти означени со жолта боја не бара итен прекин на движењето, главните системи ќе продолжат да работат, но можно е само во итен режим или бајпас. Преместувањето до местото на поправка треба да биде со најголема претпазливост.

Икони на панелот што укажуваат на дефекти

Црвени индикаторите се најсериозни:

1. пад на притисокот на маслото тоа е прикажано со сликата на црвено масло, не можете да се движите, моторот брзо ќе стане неупотреблив;
2. црвен термометар значи прегревање на антифриз или масло;
3. извичник внатре во кругот укажува на дефект на системот за сопирање;
4. сликата батерија значи без струја на полнење, дефект на генераторот;
5. тип на натписи „СРС“, „AIRBAG“ или иконите на безбедносните ремени сигнализираат за катастрофални дефекти во безбедносниот систем;
6. клуч или брава значи неможност за пристап до автомобилот поради грешка на безбедносните системи;
7. запчаници, натписи „AT“ или други термини за пренос, понекогаш со термометар, значат прегревање на единиците, излез во режим за итни случаи пред ладење;
8. црвено тркало укажува на дефект на серво воланот;
9. едноставните и јасни показатели сигнализираат отворени врати, хауба, багажник или неврзани безбедносни ремени.

Невозможно е да се замислат апсолутно сите индикатори, производителите на автомобили не секогаш се придржуваат до воспоставениот систем. Но, кодирањето во боја ви овозможува брзо да донесете одлука што обезбедува максимална безбедност и минимално оштетување на техничката состојба.

Запомнете дека сите потребни информации за дешифрирање на која било од иконите се во првите делови од прирачникот за употреба за одреден модел на автомобил.