Што значи означувањето на фаровите на автомобилот (локација и декодирање)

Осветлувањето на возилата игра голема улога во безбедносниот систем, а тоа особено важи за фаровите. Обично, овие уреди за осветлување вклучуваат средно и долго светло; понекогаш единиците вклучуваат дневни светла (DRL), светла за магла (FTL), како и странични светла и индикатори за насока. Препорачливо е сето ова да се земе предвид при алфанумеричкото кодирање на нивните случаи.

Што можете да научите од ознаките на фаровите?

Потребниот минимум означени информации обично вклучува:

• својства, тип и технологија на употребените светилки;
• идентификација на фар според природата на неговата употреба;
• ниво на осветлување на патот создадено од уредот;
• името на земјата која го одобрила користењето на овој фар и ги одобрила неговите технички услови и сертификатот за усогласеност со примерокот претставен за тестирање;
• дополнителни информации, вклучувајќи карактеристики на автомобилите на кои се користи овој светлосен уред, датум на издавање и некои други карактеристики.

Ознаките не се секогаш унифицирани со некој меѓународен стандард, но најголемиот дел од шифрите приближно одговараат на општо прифатениот сет на кратенки.

Локација

Постојат два можни случаи на означување на локацијата: на заштитното стакло на оптика и на задната страна на пластичното куќиште на фаровите.

Вториот метод се користи кога е можно да се замени стаклото за време на работата без да се отфрли склопот на фаровите, иако не постои сигурност ниту за ова прашање.

Понекогаш се применуваат дополнителни информации во форма на налепници. Ова не е толку сигурно доколку постои законска потреба да се потврди усогласеноста на фаровите со утврдените барања, особено затоа што фалсификувањето на таквите налепници повлекува одговорност според законот.

Последиците од користењето на фаровите кои отстапуваат од сертификатот може да бидат доста тешки.

Кратенки за декодирање

Во ознаките практично нема директно читливи натписи. Содржи само симболи кои бараат толкување со помош на специјални табели и стандарди.

На пример:

• Локацијата на уредот и насоката на неговото дејствување се кодирани со симболите A, B, C, R и нивните комбинации како CR, C/R, каде што A значи светло за глава или странично, B е светло за магла, C и R се долго и долго светло, соодветно, кога се комбинираат употреба - комбиниран уред.
• Во зависност од видот на употребениот емитер, буквите H или D се разликуваат со кодирање, што укажува на употреба на класични халогени светилки или светилки за празнење гас, соодветно, поставени пред главната ознака на уредот.
• Регионалната ознака ја вклучува буквата Е, понекогаш дешифрирана како „европска светлина“, односно дистрибуција на светлина одобрена во Европа. DOT или SAE за предни светла во американски стил кои имаат различна геометрија на прозрачниот тек и дополнителни дигитални симболи за прецизно означување на регионот (земјата), има околу стотина од нив, како и локални или меѓународни стандарди за квалитет до кои се придржува одредена земја до, обично глобалниот ISO.
• Насоката на движење усвоена за даден фар мора да биде означена, обично со стрелка насочена кон десно или лево, додека американскиот стандард, кој не предвидува асиметрија на светлосниот зрак, нема таква стрелка или се присутни и двете наеднаш.
• Следно, се наведени помалку суштински информации, земјата на производство на светлосниот уред, присуството на леќи и рефлектори, употребените материјали, класата на прозрачниот флукс, аглите на наклон во проценти за нормалната насока на протокот на средното светло, задолжителниот симбол за хомологација од типот.

Сите информации за декодирање заземаат значителен простор, што е комплицирано од присуството на внатрешни стандарди кај производителите. Присуството на такви уникатни ознаки може да овозможи да се процени квалитетот на фарот и дали припаѓа на еден од водечките производители.

ксенонски налепници за фарови

Означување на типот на ламбата

Емитери на светлосен флукс во фаровите може да бидат еден од следниве типови:

• нормално блескаво сијалици, моментално не се користи;
• Халоген светилки каде што влакното работи во средина на специјални гасови кои нагло го намалуваат испарувањето на материјалот за време на работата и му овозможуваат да работи со значително поголема влезна моќност долго време без да ги намали неговите перформанси;
• Така се нарекува ксенон, односно светилки за празнење гас, каде што изворот на светлина не е влакно, туку високонапонско празнење на гас генерирано од специјална единица за електронско палење, таквите светилки овозможуваат дополнително зголемување на моќноста на прозрачниот флукс;
• Светилки кои користат цврсти емитери врз основа на LED диоди, најмодерното техничко решение кое ви овозможува да генерирате моќен прозрачен флукс со минимална потрошувачка на енергија, како и да имплементирате матрични извори на светлина;
• Ласерски светилки каде светлината се емитува од луминисцентна плоча возбудена од ласерски проток во цврста состојба.

Сите овие извори се означени и на куќиштето на оптиката, бидејќи, според безбедносните барања, само светилката за која е наменета може да се користи во фарот. Сите обиди да се замени изворот на светлина со помоќна алтернатива, дури и онаа што одговара на димензиите на инсталацијата, се нелегални и опасни.

Декодирање на LED фарови

При пресметување на изворите на LED светлина, на куќиштето на фаровите се означени буквите LED, што значи Диода што емитува светлина, диода што емитува светлина.

Во овој случај, фарот може паралелно да се означи како наменет за обични халогени светилки, односно HR, HC, HCR, што може да предизвика одредена забуна.

Сепак, ова се сосема различни уреди за осветлување и неприфатливо е да се инсталираат LED светилки во халогени фарови. Но, тоа на кој било начин не е регулирано во постојните технички прописи, што овозможува таквите фарови во контроверзни случаи да се сметаат за халогени. Карактеристичните ознаки се јасно дефинирани само за ксенон.

Какви ознаки треба да бидат на ксенонските фарови?

Емитери со празнење на гас, односно ксенон, имаат многу специфичен тип на рефлектори и дефлектори или леќи, што е означено со буквата D во ознаката.

На пример, DC, DR, DC/R, соодветно за долго светло, долго светло и комбинирани фарови. Овде нема и не може да има заменливост во однос на светилките; сите обиди да се инсталира ксенон во халогените фарови се строго казнети, бидејќи заслепувањето на возачите што доаѓаат доведува до сериозни несреќи.

Зошто ви се потребни налепници за ксенонски фарови?

Понекогаш производителите на оптика користат налепници наместо ознаки на стаклени или пластични куќишта. Но, ова е прилично ретко; сериозните производители применуваат шифри за време на лиење на делови, што е многу посигурно во случај на судски спор.

Но, понекогаш автомобилите се менуваат за време на работата, а наместо халогени светилки, осветлувањето се менува за да се користи ксенон со промени во оптичките елементи, префрлување и пречки во електричното коло и електрониката на автомобилот.

Сите такви дејства бараат задолжителна сертификација, како резултат на што се појавува налепница што укажува на законитоста на таквото подесување. Истите дејствија ќе бидат потребни доколку автомобилот, а со тоа и фаровите, биле наменети за земја со други стандарди кои не се совпаѓаат со важечките прописи за транспорт.

Понекогаш таквите налепници се фалсификувани. Ова е казниво со закон и лесно може да се утврди при преглед на возилото, што повлекува забрана за работа и казнување на сопственикот.