Групацијата PSA, Opel и Saft ќе градат две фабрики за батерии. 32 GWh во Германија и Франција
По ерата на парната машина, дојде ерата на литиумските ќелии. Европската комисија се согласи дека „сојузот за батерии“ на PSA, Opel и Safta ќе изгради две слични фабрики за батерии. Едниот ќе биде лансиран во Германија, другиот во Франција. Секој од нив ќе има производствен капацитет од 32 GWh годишно.
Фабрика за батерии низ Европа
Вкупното производство на ќелии со капацитет од 64 GW/h годишно е доволно за батериите на повеќе од 1 милион електрични возила со реален опсег на летот од повеќе од 350 километри. Ова е многу ако се земе предвид дека во првата половина на 2019 година, целата групација PSA продаде 1,9 милиони возила ширум светот - 3,5-4 милиони возила продадени годишно.
Првата од погоните ќе започне со работа во фабриката на Opel во Кајзерслаутерн (Германија), локацијата на втората не е откриена.
> Батерии со цврста состојба на Тојота на Олимпијадата во Токио 2020. Но, за што зборува Dziennik.pl?
Одобрување од Европската комисија тоа не е само климање „Добро, направи го тоа“, туку претпоставува кофинансирање на иницијативата во износ до 3,2 милијарди евра. (еквивалент на 13,7 милијарди PLN, извор). Овие пари се особено важни за Opel, бидејќи компонентите за возила со мотори со согорување се произведуваат во фабриката Кајзерслаутерн, а побарувачката за второто опаѓа.
Работниците во фабриката веќе неколку години не се сигурни за својата иднина (видете ја почетната фотографија).
Производството на батерии во Германија би можело да започне за четири години, во 2023 година. Фабриката за батерии во Нортволт и Фолксваген треба да стартува истата година, но се очекува да има почетен капацитет од 16 GWh со потенцијал да се зголеми на 24 GWh годишно.
Фотографија на отворање: штрајк во фабриката Кајзерслаутерн во јануари 2018 година (в) Рајнфалц / YouTube
Ова може да ве интересира:
