ProLogium сака да произведе 1-2 GWh цврсти ќелии до 2022 година. Ќе одат, меѓу другото и за VinFast возилата
Виетнамската VinFast и тајванската компанија ProLogium потпишаа писмо со намери за основање заедничко вложување за производство на батерии со цврст електролит за електрични возила. Самиот ProLogium сака да произведува до 2022 година - 1 GWh ќелии годишно до втора година.
ProLogium е подготвен за сериско производство на цврсти електролитни ќелии
Од време на време слушаме за ProLogium дека компанијата е „подготвена“ за цврсти ќелии, како и нивна употреба во електрични батерии. Зделката VinFast е важна поради две причини: Прво, VinFast шега производител на електрични возила за да може да ги добие овие цврсти електролитни ќелии/батерии и да ги примени директно на неговите возила. Што ќе ја потврди зрелоста на производот.
Второ: VinFast планира да се прошири во Европа. Од 2022 година, компанијата сака да го продаде електричниот кросовер VF32, а можеби и VinFast VF33 на нашиот континент. Има многу индикации дека ќе биде изграден на истата платформа на која Izera сака да прави автомобили, односно EDAG Scalebase. Така, може да испадне дека VinFast ќе има електричен кој е пред полскиот електричен автомобил, и временски (2022 наспроти 2024/25) и технолошки (цврсти наспроти класични литиум-јонски ќелии), и покрај многуте заеднички решенија..
Враќајќи се на заедничкото вложување ProLogium + VinFast, електричните ќелии ќе се произведуваат во Тајван, но батериите ќе се склопуваат во фабрика во Виетнам, која заеднички работи. Овие треба да бидат CIM / CIP модуларни решенија (cell-is-module / cell-is-pack). Бидејќи ProLogium сака да произведе 2022 1 GWh ќелии за 2 години, лесно е да се пресмета дека тие ќе бидат доволни за 12,5-25 илјади електрични возила со просечен капацитет на батерија од 80 kWh. Ова е значајна вредност за производителот на електрична енергија што дебитира на пазарот.
Не е познато дали цврстите материи на ProLogium бараат некои посебни услови за да функционираат правилно. Досега, цврстите електролитни ќелии мораа да се загреваат на 60 ... 80 ... 100 степени Целзиусови или повеќе, но можно е тие да можат да создадат цврст електролит кој правилно ќе функционира на 20-30 Целзиусови степени.
Воведна фотографија: VinFast VF32 се очекува да се појави во Европа во 2022 година (в) VinFast
Ова може да ве интересира:
