Деривати на Peugeot од 70-тите и 80-тите години

Нашето патување низ времето во потрага по потеклото на дериватите започна во 1938 година. 202 Пежо... Стигнавме во 1962 година со Скрши го комбето и, пред сè, со 403 пикап кои беа населени во Франција, Европа и француска Африка, продолжуваме до XNUMX-тите.

Варијанти на Peugeot 404 U7, U8 и U10

Тешката понуда на Leone со носивост од 8 до 10 квинтали, покрај опсегот 403, во 1967 г. 404 в опции за пикап U8 и U10... Тие се исто така многу популарни на африканскиот континент и во руралните области на Франција, каде што некои од нив може да се најдат дури и денес. Сè уште во опсегот 404, од 1971 до 1972 година застаклени комбиња U7 и U8.

Развој на минибуси, од 204 до 304 година

Сепак, француската компанија продолжи да произведува и во сегментот на лесни комбиња. 204 ван, исто така добиен од верзијата Break на автомобилот, имаше по една врата на секоја страна, две седишта, корисен волумен од 1,5 кубни метри и носивост од 375 кг.

Во 1973 година се појави дизел мотор, а во 74 година неговата моќност се зголеми на 410 кг. Меѓутоа, во 1976 година, како резултат на сериозно рестартирање, моделот 204 (роден како автомобил во 1965 година) се претвори во 304, со истиот бензински мотор и уште неколку коњски сили на дизелот.

Развој на моторот

Роден во 1977 година 104 ЗАзаснована на купе, но премала како комерцијално возило, била неуспешна и проектот бил напуштен. Во сегментот 304 комбиња, 1978 година беше воведен нов мотор. 4-цилиндричен XL5 со зафатнина од 1290 кубика1979: Хромирани ретровизори и нови Дизелот дава 1548 кубни метри..

Палетата на комбиња расте

Ако 304 беше само ажурирање на 204, со 305 ван 1982 година направи скок напред. Две верзии: U11 бензинот е U40 Дизел со 5-степен менувач. Стаклено тело (Break Service H), две седишта. Произведено до 1990 година.

Од 1985 година, постои комбе со подигнат покрив, наследено од новиот 205 (кој навестуваше каков ќе биде ранчот од 1997 година). 309 Компанија, бензин (XA) и дизел (XAD), ла 405 Пауза бизнис GL и GRD, на 106 Компанија XA бензин и XAD дизел исто така 306 ГРАНИЦИ, рангирана на 309. место.

Осумдесеттите

106, 205 и 306 се заменети со 206, 207 и 307 ГРАНИЦИзаедно со помалите модели, „професионални“ опции 504, во 1979 година имаше верзии шасија со кабина и пикапкој би знаел континуирана еволуција.

504 беше решение наменето за трговци и занаетчии што бараше многу голем товарен простор. Од 1996 година, камионот беше наменет само за извоз, што на поставата му го даде „воркохоличниот“ примат со невидена дистрибуција низ светот.

1980 година, исто така, го виде првиот 4 × 4 Дангел се трансформира со висина зголемена за 20 cm во споредба со пикапите со погон на сите тркала. Помеѓу 1989 и 1990 година, 2-литарскиот бензински мотор и Дизел добија 5-брзински менувач, Дизел исто така доби зголемување на зафатнината на 2,3 литри (2,5 кај Dangel 4x4 пикапи).