Симптоми на неисправно или неуспешно склопување на погонското вратило на оската
содржина
Вообичаени симптоми вклучуваат гласни звуци на кликнување при вртење, маснотии на внатрешниот раб на гумите и прекумерни вибрации при возење.
Оските со постојана брзина (CV) се компонента на погонската спрега која вообичаено се користи во многу модерни патни возила. Тие се користат за пренос на моќност од менувачот и диференцијалот на возилото на тркалата за да се придвижи возилото напред. Тие се карактеризираат со подмачкан флексибилен спој кој овозможува оската да се витка за да одговара на условите на патот со минимално влијание врз испораката на енергија.
Шарка е подмачкана со маснотии и покриена со гумена чизма која ја штити од нечистотија и остатоци. Бидејќи CV оските се директна врска што ја пренесува моќноста на моторот на тркалата, тие се подложни на високи нивоа на стрес со текот на времето и на крајот ќе се истрошат и ќе бараат замена за да се врати соодветната функционалност. Кога ќе се истрошат, CV-оските обично покажуваат симптоми за да му кажат на возачот дека им треба внимание.
1. Звуци на гласно кликнување при вртење или забрзување.
Еден од најчестите и најзабележливи знаци на лош или неисправен склоп на оската на CV е звучен звук на кликање при вртење или забрзување. Кога CV оските се истрошени прекумерно, спојниците со постојана брзина се олабавуваат и кликнуваат при вртење или забрзување. Звукот на кликнување може да стане погласен или поизразен при напорни и брзи вртења и ќе се слушне од страната на неуспешниот CV спој. Освен звуците на пукање, можеби ќе ви биде тешко да го контролирате автомобилот при вртење и свијување.
2. Подмачкајте го работ на гумата
Друг знак за проблем со вратилата на CV оската е маснотиите на внатрешниот раб на гумата или на долниот дел на возилото. Искинат или напукнат CV багажник ќе истече маснотии и ќе биде исфрлен наоколу додека се ротира оската. Багажникот што протекува на крајот ќе предизвика дефект на CV-зглобот бидејќи нечистотијата и остатоците ќе влезат во багажникот и ќе го оштетат зглобот. Ако истече доволно лубрикант, може да забележите звук на ржење поради недостаток на лубрикант, како и постојан звук на тропање при возење со мала брзина.
3. Прекумерни вибрации додека возите
Прекумерните вибрации додека возите се уште еден знак за лоша CV оска. Ако CV-спојот или оската на оската се оштетат на кој било начин што влијае на неговата ротациона рамнотежа, тоа ќе предизвика оската да вибрира прекумерно додека возилото работи. Вибрациите може да флуктуираат или да станат поизразени како што се зголемува брзината на возилото. Прекумерните вибрации од неисправните погонски вратила може да влијаат на управувањето и квалитетот на возењето, како и на севкупната безбедност и удобност на возилото. Вообичаено, CV-оската ќе треба да се замени ако е доволно оштетена за да предизвика вибрации.
CV-оските служат како последна врска помеѓу моторот и тркалата. Тие ја вршат важната функција на пренос на вртежен момент од менувачот до тркалата на автомобилот за неговото движење. Ако се сомневате дека едно или повеќе осовини на вашата биографија може да имаат проблеми, нека ви го прегледа возилото техничар. Тие ќе можат да ја заменат вашата оска за CV и да вршат какви било други поправки по потреба.
