Адитиви за дизел гориво во ладно време: преглед на производителите

Повеќето возачи знаат дека со почетокот на студеното време е неопходно да се префрлат на зимско дизел гориво. Со што е поврзано? Со тоа што обичното дизел гориво станува вискозно и заматено кога температурите ќе паднат на минус 15-20 степени Целзиусови.

Кога температурата ќе падне до одредена граница, парафините кои се дел од дизел горивото се кристализираат, се формира таканаречениот „гел“ - мали парафински кристали кои ги затнуваат порите на филтерот. Постои такво нешто како температура на пумпање на филтерот. Со него горивото се згуснува толку многу што филтерот не може да го пумпа.

На што води ова?

Еве ги главните последици:

• целиот систем на опрема за гориво е затнат, особено пумпата за гориво;
• парафините се акумулираат на ѕидовите на линиите за гориво;
• млазниците на инјекторот исто така се блокираат и ја губат способноста да ги снабдуваат потребните делови од мешавината гориво-воздух до главата на цилиндерот.

Многу возачи се многу добро свесни дека автомобилите со дизел мотор едноставно не стартуваат на ладно време. Треба да ја загреете тавата со масло со фластер. Добро решение е системот Webasto, за кој зборувавме на Vodi.su.

Сепак, наједноставно решение е полнење на резервоарот со зимско дизел гориво, како и употреба на адитиви како анти-гел. Исто така, вреди да се потсетиме дека на многу бензински пумпи, заради економичност, дизел горивото често се меша со бензин или керозин, што е грубо прекршување. Ако моторот на некои МАЗ или КамаЗ е способен да издржи таква злоупотреба на себе, тогаш нежните странски автомобили веднаш ќе застанат. Затоа, вреди да се наполни гориво само на докажани бензински пумпи, каде што квалитетот на горивото е потврден со соодветните сертификати.

Избор на адитиви

Ајде да направиме резервација веднаш: многу производители на автомобили забрануваат употреба на какви било адитиви. Затоа, ако не сакате да се оптеретувате за скапи поправки, тогаш подобро е да не експериментирате. Пополнете го точно типот на дизел гориво препорачан од производителот.

Покрај тоа, многу познати автомобилски публикации - "Top Gear" или домашното списание "Зад воланот!" - спроведе многу тестови кои покажуваат дека адитивите додадени на летното дизел гориво, иако помагаат да се стартува автомобилот при ладно време, сепак е подобро да се купи зимско дизел гориво, кое се произведува во согласност со различни ГОСТ со додавање на сите истите адитиви на него.

Ги наведуваме најпознатите антигели на пазарот денес.

Депресорски графт Здраво Gear, САД. Според многу возачи, една од најдобрите зделки. Како што покажуваат тестовите, со употребата на овој додаток, можно е да се запали моторот на температури не пониски од минус 28 степени. При пониски температури, дизел горивото почнува да се зацврстува и невозможно е да се пумпа низ филтерот.

Во принцип, ова е одличен показател за голема територија на Русија, бидејќи мразовите под 25-30 степени се реткост за географските широчини на Москва, Санкт Петербург или истиот Екатеринбург. Единствениот недостаток на овој додаток е неговата висока цена. Едно шише, по правило, е дизајнирано за 60-70 литри, соодветно, возачите на патнички автомобили мора да научат како правилно да ја пресметаат саканата пропорција ако волуменот на резервоарот е, на пример, 35-50 литри.

Diesel Fliess-Fit K - LiquiMoly дизел анти-гел. Тоа е исто така ефикасен лек, но не достигнува минус триесет (како што е наведено од производителот). Веќе на -26 степени, дизел горивото замрзнува и не се пумпа во системот.

Адитивот се продава во удобен контејнер од 0,25 литри. Лесно се дозира - едно капаче на 30 литри. По цена од околу 500-600 рубли по шише, ова е добро решение. Идеален за патнички возила. Единствениот проблем е што во мразови од минус триесет, анти-гелот е практично бескорисен.

STP ДИЗЕЛ ТРЕТМАН СО АНТИ ГЕЛ - средство за намалување на точката на истурање произведено во Англија. Како што покажуваат тестовите, само два степени не биле доволни за да се достигне прагот од -30 степени. Односно, ако дворот е од минус еден до минус 25, овој додаток може да се користи.

Уредниците на Vodi.su имаа искуство со користење на овој конкретен анти-гел. Многу возачи препорачуваат преливање пред почетокот на зимскиот студ како превентивна мерка. Како што знаете, студот може да дојде нагло и да се повлече исто толку нагло, но вие секогаш ќе бидете подготвени за нив, особено ако се очекува долг лет.

АВА АВТОМОБИЛ ДИЗЕЛ КЛИМА. Уште еден лек од Маглив Албион. Мултифункционален додаток за дизел гориво, погоден за сите видови возила и специјална опрема, но неговата ефикасност е прилично мала - дури и при високи концентрации, веќе на -20 степени, дизел горивото почнува да се згуснува и станува проблематично да се запали моторот. Од предностите, може да се издвојат практичното пакување и леснотијата на дозирање - едно капаче на 30 литри.

JETGO (САД) - Американска клима за дизел со анти-гел. Доста ефикасна алатка која обезбедува нормален старт на температури до минус 28. Единствениот проблем е што доаѓа во контејнери без превод, а сите мерки за волумен и тежина се дадени на англиски јазик.

Според експериментите, најдобри перформанси покажаа домашните производи:

• СПЕКТРОЛ - обезбедува стартување на температури до минус 36 степени;
• Анти-гел за дизел ASTROKHIM - со негова помош можете да го запалите моторот на минус 41.

Јасно е дека домашните производи се фокусирани на студени зими, поради што експертите препорачуваат нивно купување.

Како да користите адитиви за дизел гориво?

За да може антигелот да работи, треба правилно да го пополните, следејќи ги упатствата:

• прво истурете го адитивот, неговата температура не треба да биде пониска од +5;
• пополнете дизел гориво - благодарение на ова, ќе се појави целосно мешање во резервоарот;
• ако остане малку гориво во резервоарот, тогаш истураме додаток врз него, а потоа полниме гориво до максимум;
• Ние детално ги проучуваме упатствата и се придржуваме до пропорциите.

Исто така, не заборавајте дека веќе постојат различни иновации кои помагаат да се обезбеди без проблеми стартување, како што се филтри за гориво за загревање.

Се вчитува