Предупредувачко светло за загревање на автомобилот: што треба да знаете

Поради нивниот дизајн, некои дизел мотори понекогаш бараат помош при стартување, особено во студено време. Тие се опремени со приклучоци за осветлување кои помагаат да се загрее мешавината воздух/гориво во комората за согорување за да се обезбеди ефикасно палење на моторот на вашето возило.

Температурата во цилиндрите се зголемува со приклучоците за осветлување за време на процесот. Ова помага да се зголеми притисокот и да се претвори дизел горивото во енергија. Ќе биде потребно извесно време пред моторот целосно да се загрее и да биде подготвен за палење.

Контролната табла на возилото е опремена со различни симболи кои му овозможуваат на возачот да го знае статусот на различни делови и различни системи. Ова вклучува индикатор за претходно загревање претставен со симбол на намотка.

Индикаторот за светилка може да се вклучи поради неколку причини. Овој водич ќе ви помогне да дознаете малку повеќе за оваа компонента на контролната табла на вашето дизел возило.

🚗 Која е улогата на индикаторското светло за предзагревање?

Свеќичките не се користат кај дизел моторите. Топлината што се создава при многу силна компресија за запалување на мешавината воздух/гориво во цилиндрите е таа што овозможува овој тип на мотор да работи. Кога вашиот автомобил е во мирување, особено во зима, може да имате потешкотии да го стартувате.

Сјајните приклучоци се дизајнирани да го решат овој проблем. Тие го загреваат воздухот во цилиндерот, предизвикувајќи симболот на серпентина да светне на контролната табла. По палењето на моторот, приклучокот за осветлување повеќе не игра никаква улога во процесот на согорување. Времето кое е потребно за загревање на свеќичката зависи од возилото и од температурата на околината.

Вообичаено, свеќите го загреваат моторот од пет секунди до една минута. Во овој момент, портокаловиот индикатор на намотката на контролната табла треба да се исклучи, дозволувајќи му на возачот да го стартува возилото.

Куќиште за возило со индиректен пренос

Сијалицата е посоодветна за дизел моторот со индиректно вбризгување. Ако, за возило со директно вбризгување, функцијата на блескавиот приклучок се прекинува кога моторот е климатизиран, има дополнителни функции во случај на индиректно вбризгување. Во овој случај, портокаловиот индикатор за намотка служи како дополнителна функција по загревањето.

За да се избегнат премногу отровни испарувања, дизел моторот со индиректно вбризгување е опремен со свеќички кои ќе продолжат да се загреваат дури и по палењето на возилото додека не се постигне потребната температура. Оваа функција е корисна и за намалување на бучавата поврзана со различни реакции во моторот. По започнувањето на процесот на пост-греење, показното светло се гаси.

Специфичен случај на опцијата за дизел HDI

Ако поседувате возило од оваа класа, може да биде тешко да ги разберете сите функции на сијалицата. Симболот на серпентина е присутен на контролната табла на HDI дизел возило, иако моторот не треба да се загрева за да започне правилно.

Улогата на индикаторското светло овде ќе биде да ве предупреди за емисиите и бучавата додека свеќичките обезбедуваат дополнителна топлина. За овој тип на возила, трепкањето или постојаното светло не мора да укажуваат на дефект. Ќе треба да ја проверите состојбата на свеќичките со амперметар. Ако се во добра состојба, ќе треба да размислите за посериозен проблем кој бара дијагноза во вашата гаража.

🔎 Зошто светлата треба да се изгаснат пред да започнете?

Бидејќи времето за активирање на симболот на серпентина по вметнувањето на клучот за палење одговара на претходното загревање на моторот со директно вбризгување, важно е овој период да се почитува за правилно функционирање на вашето возило. Ако стекнете навика да го скратите овој период на прилагодување, грејните елементи на моторот може да се оштетат.

Мора да почекате да се изгасне предгреаното светло, заради почит кон планетата. Усогласеноста со времето на работа на ова индикаторско светло помага да се намалат емисиите на стакленички гасови, како и да се намали бучавата. Покрај приклучоците за осветлување, дизел моторите можат да користат и други помагала за стартување, вклучувајќи:

● Грејач на течноста за ладење;

● Комплет за воведување на етер;

● Грејач за масло;

● Блок за грејач;

● Грејач за довод на воздух.

💡Зошто трепка индикаторот за предзагревање?

Ако симболот на серпентина трепка, тоа укажува на можен дефект. Во овој случај, индикаторското светло може да стане црвено или жолто, во зависност од моделот. Најчесто, ова е бенигна неисправност на електричното коло поврзано со лажен контакт. Во најтешките случаи, тие можат да бидат:

● Проблеми со вентилот за рециркулација на издувните гасови;

● олабавени или оштетени приклучоци за осветлување;

● губење на моќност;

● Неисправност на тајмерот за предзагревање;

● Затнат филтер за гориво;

● Недостаток на одржување на моторот;

● Краток спој на релето за предзагревање или пумпата за вбризгување.

Директен или индиректен проблем со приклучоците за осветлување може да резултира со губење на забрзувањето или целосно губење на моќноста на моторот. Може да забележите и пад на потрошувачката на гориво или дури и погрешно палење во комората.

Иако не постои брзо решение за конкретен проблем, квалификуван техничар треба да може да го идентификува и поправи проблемот.

🔧 Што ако светлото е исклучено?

Кога ќе го вметнете клучот во палењето, забележувате дека симболот на серпентина не свети. Размислете прво за светлото на контролната табла. Заменете го ова. Ако светилката сè уште не свети, проблемот е посериозен.

Во други случаи, вашиот мотор може да се прегрее, но светлото сè уште ќе остане вклучено откако ќе помине времето за аклиматизација на моторот. Ова се знаци за проблем со органот одговорен за претходно загревање на воздухот во коморите за согорување. Вашиот мотор може да се прегрее или дури и да се удави ако не направите нешто многу брзо.

Ако не сте запознаени со механиката, најдобро е да се консултирате со професионалец за да ја поправите грешката.

⚡ Може ли да возам со вклучено предупредувачко светло?

Предупредувачко светло за трепкање го предупредува возачот за потенцијален проблем. Затоа, важно е сериозно да ги сфатите предупредувањата и да ги проверувате секогаш кога е можно. Возењето на вашето дизел возило со вклучено светилка ќе зависи од тоа дали трепка или не.

Ако симболот на серпентина е солидна, повеќето возила не можат да стартуваат додека не се исклучи и моторот не се загрее целосно. Ова е особено важно ако вашето возило е старо над 20 години. Кај поновите модели на возила со дизел мотори со директно вбризгување, симболот на серпентина може да трепка или да остане вклучен.

Ако трепка светлото за предупредување, можете да продолжите да возите, но не се препорачува. На пример, можете да возите автомобил ако сакате да го предадете автомобилот на ремонт, а местото на дефект не е далеку. Возете без пребрзо возење за да избегнете оштетување на другите делови.

Ако го игнорирате повикот на вашето возило, тоа може да премине во „безбеден“ или „деградиран“ режим и на тој начин да ги ограничи перформансите на вашиот мотор за да избегне ширење на дефекти.