Правила на патот 2019. Пазете се од преминување на патишта со повеќе ленти
Најопасни места за пешаците се крстосниците на патишта со повеќе ленти без семафори. Одбитоците најчесто се случуваат кога пешак влегува на обележан премин, гледајќи дека автомобил застанува на една од коловозните ленти, а возачот на соседната лента не застанува до возило што веќе стои. Во 2018 година, имало речиси 285 несреќи на пешачки премини во Полска – имало 3899 смртни случаи и XNUMX повредени*.
– Кога пешакот ќе види автомобил што застанува и ќе влезе на одреден премин, другите возачи мора да бидат внимателни, да реагираат рано и безбедно да го исчистат преминот. За жал, кога зебра ќе помине неколку ленти, се случува возачите кои возат по соседната лента да не застанат покрај паркирано возило кое му отстапило на пешак, вели Збигњев Весели, експерт во автошколата Рено. – Ова може да се должи на пребрзото возење и ограничената видливост, бидејќи автомобилот во мирување може да пречи на пешак. Сепак, доволно е фокусиран возач внимателно да го следи патот и да вози во согласност со прописите и да го прилагоди возењето на временските услови. Потоа навреме ќе реагира за да ги види знаците и однесувањето на другите возачи. Треба да развиете навики, додава експертот.
Возачот треба да успорува секогаш кога ќе се приближи до пешачки премин, бидејќи мора да биде исклучително внимателен и да вози со брзина што ќе овозможи безбедно сопирање. Иако може да се случат фатални повреди дури и при мали брзини**, колку е поголема брзината, толку е поголем ризикот за животот на пешакот. Ограничувањата на возилата на раскрсниците важат и за претекнување - цврстите линии и знаците за забрана за престигнување треба да ги запрат луѓето кои брзаат кои сакаат да претекнат, а не да сопираат зад возилото напред.
Видете исто така: СДА 2019. Има ли затворска казна за неплатена парична казна?
И пешаците треба да бидат крајно внимателни. Правилата забрануваат, на пример, влегување на патот надвор од возило или друга пречка што го ограничува погледот на патот, или директно под возило во движење, вклучително и на пешачки премин. За своја безбедност, пешаците мора да се погрижат да им биде дозволено да ги претекнуваат возилата во двете ленти кога поминуваат пат со две ленти. Сепак, мора да се запомни дека огромното мнозинство на несреќи се случуваат поради вина на возачите.
Кога пешачкиот сообраќај се вкрстува со сообраќајот на возила, и возачот и пешаците мора да го користат принципот на ограничена доверба. Ова ќе го минимизира ризикот од сообраќајна несреќа“, резимираат тренерите на Школата за безбедно возење на Рено.
Во случај на несреќа, основата е итна прва помош на жртвата и повикот на итната помош. Ваквите активности можат да спасат животи. Може да одите во затвор затоа што бегате од местото на несреќата и не обезбедивте помош.
*полиција.pl
** Биомеханика за судир на пешаци и експертиза за сообраќајни несреќи, Мирела Чиезик, Магдалена Калварска, Силвија Лаган, Институт за применета механика, Технолошки универзитет во Краков
Прочитајте исто така: Тестирање на Volkswagen Polo
