Уред за мотоцикли

Притисок во гумите: што треба да знаете

Притисокот во гумите е дел од одржувањето на вашиот мотоцикл и е од суштинско значење за вашата удобност и безбедност. Многу возачи не мора да размислуваат редовно да го проверуваат притисокот во гумите. Значи, како правилно да ги надувувате гумите на мотоцикл? Каков е притисокот за неговите гуми за мотоцикли? Како да обезбедите правилен притисок во гумите за вашиот мотоцикл? Целосно упатство за притисок на моторните гуми.

Неправилно надуени гуми: кои се ризиците?

Неправилно надуените гуми може да предизвикаат бројни фактори кои го отежнуваат, па дури и поскапуваат возењето. Гумите под надуеност или прекумерно надувување може да доведат до прекумерна потрошувачка на гориво поради тежината на мотоциклот додадена на вашата. Важно е да се направи разлика помеѓу ефектите на прекумерно надуените гуми и недоволно надуените гуми. Навистина, ризиците се разликуваат од ситуација до ситуација.

Може да се спушти и надолу способност за справување, односот помеѓу патот и вашите гуми може да се искриви од неправилно напумпани гуми и ризикувате да излетате од патот. Покрај тоа, вашето возење може да се промени во зависност од притисокот во гумите, бидејќи тежина кон.

Во однос на возењето и леснотијата на ракување со мотоцикл, неправилно надуените гуми го отежнуваат возењето и, згора на тоа, создаваат непријатност за време на возењето.

Фактот дека вашите гуми не се правилно надуени ќе се зголеми вашето растојание за запирањеКако што споменавме порано, односот гума-пат се менува, така што треба да бидете повнимателни и да се дистанцирате од другите корисници за да можете да кочите навреме во случај на забавување.

Конечно, неправилно надуените гуми треба редовно да се менуваат, бидејќи тие го зголемува абењето Затоа, негрижата за гумите ќе чини повеќе отколку редовното нивно проверување. Навистина, површината во контакт со земјата е поголема и гумата за гуми се истроши многу побрзо во случај на недоволна надувување на гумите.

Како заклучок, неправилно надуените гуми доведуваат до губење на удобност во вашето зголемување на возењето ризик од несреќи (излези, растојание за сопирање, ризик од лизгање) и ќе има повеќе скапо од вообичаеното. Кога возат на патеката, од возачите се бара да ги надујат гумите на мотоциклот недоволно за да ја подобрат тракцијата. Но, недоволното пумпање е забрането и опасно надвор од патеката.

Притисок во гумите на мотоциклите

Притисок во гумите: што треба да знаете

Следењето на притисокот во гумите е важно, но колку треба да ги надуваме гумите за да ги избегнеме сите ризици споменати погоре?

Пред с, треба да бидете свесни дека притисокот во гумите ќе зависи од мотоцикл тип што имате (125, средно поместување, големо поместување) и вашата тежина.

Обично, бројот на ленти што треба да ги има една гума е означен на налепница на нивото на нишалото или под седлото, проблемот со оваа налепница е што таа се олупи или бледне со текот на времето, и ако стекнете навика да гледате без одржувањето на нивото на инфлација може да има мали проблеми со правилната инфлација на гумите.

Оваа бројка можете да ја најдете во вашиот прирачник за мотоцикли, мора да се признае дека ние не ја читаме најчесто, но може да биде корисно кога се сомневате, инаку може да означите некаде колку да вметнете во секоја гума.

Екран за притисок во гумите

Притисокот во гумите на мотоциклот зависи од неколку фактори: мотоцикл, предна или задна гума, големина или тип на гума. Затоа, треба да се консултирате со прирачникот за сопственик на мотоцикл за идеален притисок за секоја гума. Можете исто така да се потпрете на упатствата на производителот на гуми. За да добиете идеја за правилниот притисок во гумите за вашиот мотоцикл, еве ги честите упатства за секоја гума.

Притисок на предните гуми

  • 2 решетки за 125 cm3.
  • 2.2 решетки за мотоцикли со среден волумен (500-600 см3).
  • 2.5 решетки за големи мотори.

Задна гума:  За задни гуми, стапките се исти.

Консултирајте се со Petites: 

Ако планирате да патувате долго или моторот е натоварен, се препорачува да ја зголемите инфлацијата за 0.3 бари.

Ако возите по влажен пат, препорачливо е да ја зголемите инфлацијата. 0.2 бари.

По секоја проверка на притисокот, запомнете да надува за 0.1 бари бидејќи кога ги надувувате гумите, губите притисок.

Како да го проверите притисокот во гумите?

За да го проверите притисокот во гумите и правилно да ги напумпате гумите, мора да го направите ова. Студената бидејќи ако ви се гумите топло при контрола ќе прикаже 0.3 бари повисок од вистинскиот притисок во гумите. Ако сакате да знаете дали вашите гуми се жешки, само допрете ги со рацете (се разбира, без ракавици). Ако сакате да го проверите притисокот, температурата на вашето тело мора да биде повисока од температурата на вашите гуми.

Доколку имате жешки гуми, се препорачува да почекате барем една половина час пред да ги допрете гумите.

Притисок во гумите: што треба да знаете

Кога да го проверите притисокот во гумите?

Треба редовно да го проверувате притисокот во гумите, во принцип, ова е секое 1000 км или на секои 15 дена... Ако навистина немате време да го правите толку често, обидете се да го направите барем еднаш месечно.

Зошто го правиш ова толку пати, ќе ми кажеш?  

Причината е многу едноставна: колку повеќе возите, толку повеќе гумите губат притисок и се истрошуваат. Покрај тоа, промените на температурата не помагаат при губење на притисокот, бидејќи во студено време воздухот станува погуст, а притисокот во гумите исто така опаѓа.

Совети: 

  • Обрнете внимание на уредите за полнење, ако изгледаат стари и истрошени, не користете ги, во спротивно ризикувате да добиете искривен притисок поради дефект на уредот.
  • Препорачливо е да купите пренослив манометар, тоа ќе ви овозможи да го следите притисокот во гумите и да ви гарантира мир на умот. Чини околу дваесет евра или помалку, во зависност од моделот.
  • Гаражи можат да ви позајмат ако е потребно, само прашајте ги учтиво и со насмевка.

Така, притисокот во гумите треба редовно да се применува за ваша удобност или за ваша безбедност, ова е важен дел за одржување на вашиот мотоцикл.

Еден коментар

Додадете коментар