Грижете се за вашиот надомест
Безбедносни системи

Грижете се за вашиот надомест

Кулет и што понатаму, дел 2 Вистинските проблеми често започнуваат кога се обидуваме да добиеме отштета од осигурителната компанија. Што да се прави тогаш?

Кулет и што понатаму, дел 2

Прочитајте и: Не правете грешки! (Несреќата и што потоа, дел 1)

Судир на патот е несомнено стресна ситуација која навестува неволја. Меѓутоа, вистинските проблеми често започнуваат подоцна, кога се обидуваме да добиеме отштета од осигурителната компанија.

Осигурителните компании се обидуваат да изгубат што е можно помалку кога ја компензираат штетата предизвикана од сообраќајни несреќи; сопствениците на автомобили се обидуваат да се погрижат нивното осигурување да ги покрие направените загуби што е можно повеќе. Овој тип на конфликт на интереси обично значи дека двете страни ќе се борат жестоко за својата кауза. Што треба да направите за да избегнете губење пари за поправка на автомобил по несреќа и да добиете максимален можен надомест од осигурителната компанија?

1. Побрзајте

Намирувањето на побарувањето мора да биде на товар на осигурителот на сторителот. Но, мораме да го информираме за инцидентот. Колку побрзо пријавите судир, толку подобро. Обично имате само седум дена да го направите ова, иако тоа може да варира од компанија до компанија.

2. Обезбедете ги бараните информации

Осигурителните компании бараат конкретни информации за несреќата. Најважен документ е признанието дека до судирот дошло по вина на одговорниот за несреќата. Дополнително, потребни се неговите идентификациски податоци - име, презиме, адреса, име на осигурителната компанија, број на полиса, како и наши лични податоци. Полицискиот извештај со кој се идентификува виновникот може да биде многу корисен - осигурителните компании не го испрашуваат, што често е случај со изјавата за вина напишана од страна на виновникот. Пред проверка од специјалист, оштетеното возило не може да се поправи или ракува.

3-ти месец

Осигурителот има рок од 30 дена да ја надомести штетата. Ако не го испочитува рокот, може да поднесеме барање за законска камата. Сепак, одлуката за нивното доделување ја носи судот, што, како што знаеме, може да потрае.

4. Со или без готовина

Осигурителните компании обично користат два вида плаќања: готовина и безготовина. Во првиот случај нивниот подесувач ја проценува штетата, а ако ја прифатиме проценката, осигурителот ни плаќа пари и ние сами го поправаме автомобилот. Вториот метод, кој повеќе го препорачуваат експертите, е враќање на автомобилот во работилница која соработува со осигурителната компанија која ја покрива сметката.

5. Внимавајте на цените

Пред да започнете со поправка на вашето возило, мора да ја процените штетата. Ова е обично првата фаза во која се јавуваат конфликти помеѓу осигурителот и возачот. Проценката за штети на осигурителната компанија често е многу помала отколку што очекувавме. Доколку се согласиме со понудата, разликата помеѓу оваа сума и сметката ќе треба сами да ја покриеме од работилницата. Ако, според наше мислење, на автомобилот му се ветени сериозни поправки, а проценката на штетата е потценета, побарајте стручно мислење од независен експерт (цена 200-400 PLN) и презентирајте го на осигурителната компанија. Доколку оценката не е дополнително поддржана, сè што треба да направиме е да одиме на суд.

6. Соберете ги вашите документи

Во текот на процесот на порамнување на побарувањата, секогаш барајте копии од документите за проверка на возилото, прелиминарни и конечни проценки и какви било одлуки. Нивното отсуство може да ја искомплицира можната жалбена постапка.

7. Можете да изберете работилница

Осигурителните компании често оставаат одредена слобода во изборот на работилница која ќе се грижи за нашиот автомобил. Ако имаме нов автомобил, веројатно ќе заглавиме со овластени сервиси поради моменталната гаранција. Меѓутоа, овластените малопродажни места можат да наплатат прилично голема сметка за поправки, а осигурителните компании честопати се обидуваат да пренесат дел од трошоците на нас користејќи го концептот на амортизација на делови. Понекогаш е попрофитабилно да се користат услугите на добар, но многу поевтин механичар, иако тоа најверојатно се однесува на автомобили кои повеќе не се под гаранција.

8. Бидете внимателни со откупот на автомобилот

Ако возилото е оштетено до тој степен што не е исплатливо да се поправа, осигурителните компании често ќе понудат да го купат. Проценката повторно ја врши подесувач кој работи со компанијата, кој се обидува да го докаже максималниот можен износ на штета. Доколку не се согласуваме со цитатот, ќе ги користиме услугите на независен експерт. За таква услуга ќе треба да платите дури неколку стотици злоти, но честопати таквата постапка сепак се исплати.

Надомест од Гарантен фонд

Купувањето полиса за осигурување од одговорност од трета страна е задолжително и важи за сите возачи. Се случува, сепак, виновникот да го нема потребното осигурување. Во овој случај, можноста за покривање на трошоците за поправка е Гарантниот фонд, создаден преку плаќања од осигурителни компании и казни за некупување полиси за осигурување од граѓанска одговорност. Исплата на надомест од фондот се случува и во отсуство на задолжително осигурување за виновникот на штетата, и во ситуација кога виновникот за несреќата е непознат. Ние аплицираме за исплата од фондот преку која било осигурителна компанија во земјата која обезбедува осигурување од одговорност од трета страна, и со закон таквата компанија не може да одбие да го процесира случајот. Осигурителот е должен да ги истражи околностите на несреќата и да ја процени штетата.

Фондот е должен да плати надоместок во рок од 60 дена од добивањето на известувањето за настанот. Периодот може да се промени доколку се покрене кривично дело. Тогаш неспорниот дел од надоместокот фондот го плаќа во рок од 30 дена од денот на известувањето, а останатиот дел - во рок од 14 дена по завршувањето на постапката.

Доколку не се открие виновникот за судирот, на пример, возачот побегнал од местото на несреќата, Гарантниот фонд плаќа надомест само за телесни повреди. Доколку виновникот е познат и нема тековно осигурување од одговорност, фондот ќе му исплати надомест на подобното лице за телесна повреда и материјална штета.

До врвот на статијата

Додадете коментар