Последниот сопственик на Saab планира да започне со производство

Saab 9-3 2012 Грифин опсег.

По купувањето на NEVS на Saab и некои од преостанатите средства на банкротираниот производител на автомобили, кинескиот и јапонскиот конзорциум сега се фокусирани на производство на својот прв модел. Планот е да се започне со производство во главниот погон на Saab во Тролхатан, Шведска, а потоа на крајот да се зголеми производството во Кина.

Во изјава за Automotive News, портпаролот на NEVS, Микаел Остлунд, рече дека компанијата вработила околу 300 вработени во фабриката Тролхатан и дека производството би можело да продолжи оваа година.

Остлунд продолжи да рече дека првиот автомобил ќе биде сличен на последниот 9-3, кој Сааб престана да го произведува во 2011 година, непосредно пред банкротот. Тој рече дека ќе биде придвижуван од мотор со турбо полнач и треба да биде достапен со електричен погон следната година (NEVS првично планираше да го претвори Saab во бренд на електрични возила). Батериите за електричната верзија мора да се набавуваат од подружницата на NEVS, Beijing National Battery Technology.

Доколку успее, NEVS на крајот би лансирал нова генерација возила на Saab базирани на платформата Phoenix, која била во развој во времето на банкротот на Saab и наменета за следната генерација 9-3 и другите идни Saabs. Платформата е во голема мера уникатна, иако околу 20 проценти се состои од компоненти добиени од Џенерал Моторс, поранешната матична компанија на Сааб, и ќе треба да се заменат.

Планот е да се задржи Saab глобален бренд со хипотетичко враќање на австралискиот пазар, во зависност од плановите со волан од десната страна. Останете со нас.