Тест возење Porsche Cayenne 2015: фотографии и официјални информации – Преглед

Порше Кајен: „тешко“ име ШтутгартИ не само по својата големина, ако не и по бројките што ги достигна од 2002 година, годината на неговото раѓање.

Генерација I: продадени 276.000 303.000 единици; Втора генерација: 600 испораки. Луксузното спортско корисно возило од Штутгарт, со скоро XNUMX возила распоредени низ целиот свет, е работниот коњ на Куќата. Порше.

Поради оваа причина, новото рестартирање што е претставено останува верен за составот непроменет, настојувајќи да ја задржи водечката позиција на пазарот. Можеби тој само ќе give отстапи место на својата сестра, Macanроден со цел да стане број еден (по продажба) во семејството.

Постојат три камен темелник врз кои новата генерација Порше Кајен 2015 година: подобрен дизајн, зголемена ефикасност на моторот и продолжена стандардна опрема.

Друга голема вест за составот се однесува на доаѓањето на новата хибридна верзија на Cayenne S E-Hybrid2, третата. Приклучок семејства со Panamera S E-Hybrid e 918 Спајдер.

Префинет стил

Форми на новото Порше Кајен 2015 година тие се менуваат, но малку. Темелно и внимателно стилско ажурирање што сепак му дава на големиот тевтонски теренец попрефинет, пософистициран и елегантен изглед.

Предниот дел, лакови на предните тркала и аспираторот се целосно нови. И, исто така, ребрата на страничните доводи за воздух, кои се наоѓаат десно и лево од предниот дел на автомобилот, ефикасно пренесуваат воздух на интеркулер.

Надворешноста потоа се карактеризира со главните би-ксенонски фарови кои доаѓаат стандардно на основата и моделите S, во типична пловна техника со четири LED диоди. Од друга страна, на врвот на гамата Cayenne Turbo, ги наоѓаме главните LED фарови, кои стандардно вклучуваат Систем за динамичко осветлување на Порше (PDLS).

Конечно, во однос на ентериерот, главните иновации се однесуваат пред се на возачкото седиште со нов спортски волан со три краци, инспириран од хиперавтомобилот 918 Spyder. Задните седишта исто така се редизајнирани за да бидат поергономски.

Порше Кајен S Е-хибрид, приклучок за трет дом

La Porsche Cayenne S E-Hybrid најголемата новина на новата генерација. Со батерија од 10,8 kWh и електричен мотор со 95 КС. може да помине до 36 километри во електричен режим. Максималната брзина што може да се постигне при возење со нула емисија на штетни гасови е 125 км / ч.

Електричниот мотор е поврзан со трилитарски V6 кој развива 333 КС за вкупно 416 КС. при 5.500 вртежи во минута и максимален вртежен момент од 590 Nm во опсег од 1.250 до 4.000 вртежи во минута. Со оваа поставка, новиот Cayenne plug-in хибрид забрзува од 0 до 100 km (час за 5,9 секунди и достигнува максимална брзина од 243 km / h. Потрошувачката е несомнено нејзината силна страна, декларираната вредност е 3,4 l / 100 km ( со емисија на CO79 2 g / km).

За остатокот од опсегот на моторот, зголемената моќност и вртежен момент одат рака под рака со помала потрошувачка.

6-литарскиот V3,6 twin-turbo мотор од Porsche Cayenne S сега развива 420 КС. на 6.000 вртежи во минута, што е 20 КС. повеќе од сегашната. Просечната потрошувачка е 9,5 l/100 km, што значи речиси литар помалку од „стариот“ V8 Cayenne S. 5,5 секунди е времето потребно за да се достигне 100 km/h од место (5,4 секунди со пакетот Sport Chrono), што го намалува времето за 0,4 секунди. Максималната брзина конечно запира на 259 km/h.

Моќен 4,8-литарски 520 КС е дизајниран за Cayenne Turbo, додека Cayenne Diesel развива 262 КС. при 4.000 вртежи во минута, и Cayenne S Diesel со 385 КС. може да се пофали со смртоносен вртежен момент од 850 Nm.

Цени за новиот Кајен. Во Италија од 11 октомври

Новите модели на Кајен ќе бидат пуштени во продажба од 11 октомври 2014 година. Кајен Дизел понудени во Италија 69.784 евра, la Кајен С. a 84.058 евра, Кајен С Дизел a 86.010 евра и Кајен Турбо a 133.468 евра.

La Cayenne S E-Hybrid за продажба 85.553 евраЗатоа, цената е во согласност со онаа на Cayenne S Diesel и околу 1.000 евра помалку од сегашниот Cayenne S Hybrid.