дефект на турбината. Како да се решат проблемите?
содржина
машинскиот турбополнач, и покрај издржливоста (10 години) и отпорноста на абење ветена од производителот, сè уште не успева, ѓубре и се скрши. Затоа, од време на време е неопходно да се елиминираат дефектите на турбините и на дизел и на бензински мотори со внатрешно согорување. И за да откриете знаци на дефект на време, секогаш треба да внимавате на нестандардното однесување на автомобилот.
Турбината не е во функција:
- постои чувство дека изгубена влечна сила (намалена моќност);
- при забрзување на автомобил од издувната цевка чад сина, црна, бела;
- со вклучен мотор се слуша свирење, бучава, мелење;
- остар зголемена потрошувачка или е истекување на нафта;
- често паѓа притисокот воздухот и маслото.
Ако се појават такви симптоми, тогаш во овие случаи неопходна е темелна проверка на турбината на дизел мотор.
Знаци и дефекти на турбополнач
- син чад од издувните гасови - знак за согорување на масло во цилиндрите на моторот, што стигнало таму од турбополнач или мотор со внатрешно согорување. Црното укажува на истекување на воздух, додека белиот издувен гас укажува на затнат одвод на масло од турбополначот.
- Причината свирче е истекување на воздух на спојот на излезот на компресорот и моторот, а штракањето ги означува елементите на триење на целиот систем за турбо полнење.
- Исто така, вреди да се проверат сите елементи на турбината на моторот со внатрешно согорување, доколку е тоа исклучува или дури престана да работи.
Во срцето на сите неисправности на турбополначот - три причини
Недостаток и низок притисок на маслото
се појавува поради истекување или штипкање на цревата за масло, како и поради нивно неправилно поставување на турбината. Тоа доведува до зголемено абење на прстените, вратот на вратилото, недоволно подмачкување и прегревање на радијалните лежишта на турбината. Ќе треба да се сменат.
Загадување со масло
Тоа се случува поради ненавремена замена на старото масло или филтер, навлегување на вода или гориво во лубрикантот, употреба на неквалитетно масло. Доведува до абење на лежиштето, затнување на каналите за масло, оштетување на оската. Неисправните делови треба да се заменат со нови. Густото масло, исто така, им штети на лежиштата, бидејќи се таложи и ја намалува затегнатоста на турбината.
Странски предмет што влегува во турбополначот
Доведува до оштетување на сечилата на тркалото на компресорот (оттука, притисокот на воздухот паѓа); лопатки на тркалата на турбините; роторот. На страната на компресорот, треба да го замените филтерот и да го проверите доводниот тракт за протекување. На страната на турбината, вреди да се замени вратилото и да се провери влезниот колектор.
Уредот на турбината на моторот со внатрешно согорување на автомобил: 1. тркало на компресорот; 2. лежиште; 3. актуатор; 4. фитинг за снабдување со масло; 5. ротор; 6. патрон; 7. топол полжав; 8. ладен полжав.
Дали е можно сами да ја поправите турбината?
Уредот со турбополнач изгледа едноставен и јасен. И сè што е потребно за поправка на турбина е да се знае моделот на турбината, бројот на моторот, како и производителот и да имате при рака резервни делови или фабрички комплет за поправка на турбините.
Можете самостојно да извршите визуелна дијагностика на турбополначот, да го демонтирате, расклопите и замените неисправните елементи на турбината и да го инсталирате на место. Проверете ги системите за воздух, гориво, ладење и масло со кои турбината тесно комуницира, проверете ја нивната работа.
Спречување на дефект на турбината
За да го продолжите животниот век на турбополначот, следете ги овие едноставни правила:
- Редовно менувајте ги филтрите за воздух.
- Наполнете со оригинално масло и висококвалитетно гориво.
- Целосно смени масло во системот за турбо полнење по на секои 7 илјади км трча
- Внимавајте на зголемениот притисок.
- Не заборавајте да го загреете автомобилот со дизел мотор и турбо полнач.
- По долго возење, оставете го жешкиот мотор да се олади со лер најмалку 3 минути пред да го исклучите. Нема да има наслаги на јаглерод што им штетат на лежиштата.
- Редовно спроведувајте дијагностика и грижете се за професионално одржување.
