5 лесни начини да не изгорат сијалиците
содржина
Многу автомобили имаат халогени фарови и често изгоруваат. И за некои модели ова стана вистински проблем. Порталот AvtoVzglyad ќе ви каже зошто се случува ова и што да направите за светилките брзо да не откажат.
Распоредот на моторниот простор на повеќето модерни автомобили е таков што не секој може брзо да ја смени изгорената „халогена сијалица“ на фарот. Често, за да стигнете до светилката, треба да ја извадите батеријата од автомобилот, а понекогаш и целосно да го демонтирате предниот браник. Во принцип, ова не е само мака, туку и прилично скап бизнис. Како да се биде со цел да се зголеми работниот век на светилките и да се зголеми нивниот животен век?
Намалете го напонот (софтвер)
Овој метод е погоден за нови автомобили со многу електроника. За да го продолжите животниот век на оптиката, треба да го намалите напонот на светилките користејќи специјални регулатори на напон. И ако возачот е незадоволен, велат тие, фаровите станале полоши за да го осветлат патот, напонот лесно може да се подигне назад. За таква задача, потребен ви е посебен скенер за автоматска дијагностика. Едноставната операција за репрограмирање ќе трае не повеќе од пет минути. Така, фаровите на вашиот автомобил ќе светат малку полошо, но ќе траат подолго.
Проверка на генераторот
Неправилниот напон на вградената мрежа, исто така, може да доведе до фактот дека "халогените" нема да издржат и изгорат. На пример, ако релето на регулаторот на напонот на генераторот не успее, тогаш мрежата може да оди до 16 V. И производителите на светилки обично се потпираат на нивните производи за напон од 13,5 V. Светилките не можат да се справат со такво оптоварување.
Ги поправаме жиците
Овој совет се однесува на постарите автомобили. Не е тајна дека старите жици даваат големи загуби на напон, а со текот на времето, неговите контакти исто така оксидираат. Покрај тоа, штипките на светилката во фарот може да се истрошат, и поради тоа „халогенот“ постојано вибрира.
Затоа, во стар автомобил, прво мора да ја проверите правилната инсталација на светилките и состојбата на фаровите, потоа да ги исчистите оксидите на контактите, а во напредни случаи, да ги смените жиците.
Само без раце!
Халогените светилки брзо изгоруваат ако се ракува со стакло со голи раце. Затоа, доколку не сакате уште еднаш да се качите под хаубата, сменете ги светилките со ракавици или избришете ги прозорците за да не остават мрсни дамки од прстите.
Ја отстрануваме влагата
Често, дури и во новите автомобили, го блокираат потењето на фаровите, а влагата е бура од „халогени“. Замаглувањето може да биде предизвикано од продирање на влага преку неприлагодени гумени заптивки кои се наоѓаат помеѓу куќиштето на фаровите и стаклото, како и преку отворите на фаровите.
Ако новиот автомобил почне да откажува поради таквата магла, тогаш, по правило, дилерите ги менуваат фаровите под гаранција. Во случај да заврши гаранцијата, можете да ги отворите приклучоците за фаровите во сува и топла гаража, така што воздухот во фарот побрзо се меша со околината и исчезнува замаглувањето.
Има и порадикални начини. Да речеме дека некои занаетчии ја менуваат шемата за вентилација на фаровите. Ова го прават, на пример, сопствениците на Ford Focus и KIA Ceed, кои се полни со информации за специјализирани форуми на Интернет.
